Nova Ranger 2.2 DIESEL.

Citação:

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Postado originalmente por lima0390

Galera, peguei minha ranger cabine simples hoje.
Primeiras impressões:

motor muito top, anda muito bem, gostei
consumo, 7 a 10 km/l, isso deve mudar cm o tempo
acabamento interior: podia ser melhor, atras dos banco ficou so no metal, absurdo, deveria ter pelo menos um tapete sei la.

essa é minha primeira cabine simples, entao tenho uma duvida pra quem tem: andei acima dos 120km e o volante tremeu muito. Isso é normal? Por ser cabine simples, achei q era coisa de estabilidade, sei la.

Com o tempo vou falando mais dela. Mas no geral muito boa, bruta demais kkk. Achei muito grande ela

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Deve estar desbalanceado, o volante tremer não tem a ver com estabilidade.
Checa também a pressão dos pneus, geralmente vem da CSS com mais de 40 psi.

Citação:

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Postado originalmente por lima0390

Galera, peguei minha ranger cabine simples hoje.
Primeiras impressões:

motor muito top, anda muito bem, gostei
consumo, 7 a 10 km/l, isso deve mudar cm o tempo
acabamento interior: podia ser melhor, atras dos banco ficou so no metal, absurdo, deveria ter pelo menos um tapete sei la.

essa é minha primeira cabine simples, entao tenho uma duvida pra quem tem: andei acima dos 120km e o volante tremeu muito. Isso é normal? Por ser cabine simples, achei q era coisa de estabilidade, sei la.

Com o tempo vou falando mais dela. Mas no geral muito boa, bruta demais kkk. Achei muito grande ela

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Desbalanceada mesmo, meu caro. Pode voltar na CSS e pedir para fazerem.

Abraço,

Miranda

Poise, eu ate pensei que estava desbalanceada, mas por ter acabado de sair da css neh, agente acha q n vai ta kkk. Assim q voltar la vou pedir para balancearem dnovo.

valeu

Galera, hoje me assustei com a CSS, me ligaram as 15:00 da tarde perguntando se eu iria até lá trocar a peça no câmbio que o consultor técnico havia pedido desde março, "o problema é que não pedi peça alguma", entrei na dela e perguntei se era troca em garantia, ela perguntou se as revisões estavam todas em dia, respondi que sim e disse pra fazermos um agendamento pra trocarmos, ela falou que eu demorei muito e que teria que pedir a peça novamente, pois haviam vendido, se poderia pedir, disse que sim...me lembrei na hora do Miguel aqui do tópico que relatou um barulho na 4º marcha e levou na CSS e eles trocaram uma peça em garantia e parou, será que é um "Recall Branco" da XL, pois a minha nunca fez barulho algum nas marchas, somente no começo quando peguei, era meio duro pra entrar a 1º e depois na primeira revisão eles regularam, o que vcs acham???

PS: A Ford é cheia de fazer isso, lembram da atualização do software pra melhorar a limpeza do filtro DPF, fora as várias 12/13 de 125cv que atualizaram o software pra 150cv gratuitamente nas CSS que eu tenho noticia.

Citação:

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Postado originalmente por Moipessoa

bão, se num entendeu, "nois" exprica, rsrsrsrs. (vou ser crucificado, mas tudo bem, hipocrisia não é comigo mesmo)

normalmente se vê sendo consumidor de pick up pra ir no shopps / andar em estrada a velocidades de carros "esportivos", o comprador de amarok. que completa o pacote com a carroceria cheia de caixa de som, pneus de perfil baixissimos, o que certamente não é o recomendado para uso do pick up como pick up.

Lark,
acho que esse tópico da XL é um dos mais conscientes que existe nesse fórum, não se "esquenta a cabeça" por coisas pequenas tratando-as como o pior problema do mundo (não digo que o proprietário nao fique aborrecido, mas não é o principal problema da vida dele). tanto que vários aqui, encheram os culhões com as ccs e foram eles mesmo resolver os problemas que apareceram em suas pick up ou alterações que queriam fazer.

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Gostei do comentário sobre este tópico, acho bastante procedente. Eu, mesmo comprando a XLS 3.2, acompanho este daqui até com mais frequência do que o tópico "nova ranger 2012". Não priorizo certas coisas que o pessoal cita em demasia no tópico "nova ranger 2012", onde a estética e acessórios são mais citados do que desempenho e problemas / soluções. Não que seja deixado de falar, mas que estes analisem mais a caminhonete no ponto de vista de desempenho, consumo, testes, problemas, atendimento das concessionárias (até porque estamos reféns delas na garantia... sem falar na mão-de-obra fraca e, em alguns casos, desonesta) e da própria Ford, que fez um bom produto e escorrega no pós-venda.

Novos acessórios da Ranger:
plaqueta 2.2 6 speed: Anexo 472883
Led diurno : Anexo 472884

Foto lateral: Anexo 472886

Citação:

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Postado originalmente por madmax87

aooo povo, gostaria de saber dos donos de ranger xl QUE UTILIZAM NO BARRO, LAMA, ANDAR NO MEIO DO PASTO E ETC, como esta a caminhonete, problemas apresentados, qtos mil km, e impressões. desde já agradeço. abração.

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Olá amigo.. uso bastante pra entrar no meio do pasto sem estrada pra contar umas cabeças de gado em MG hehehe lama eu ja fiz algumas trilhas e ela se saiu bem tambem.. mas nenhuma trilha pesada.. por vezes tambem carrego alguns sacos de farelo e outras bagunças na caçamba..
Atualmente está com 12mil km feita revisao na ccss, está lavadinha por dentro e por fora estado de como eu peguei.

Citação:

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aooo povo, gostaria de saber dos donos de ranger xl QUE UTILIZAM NO BARRO, LAMA, ANDAR NO MEIO DO PASTO E ETC, como esta a caminhonete, problemas apresentados, qtos mil km, e impressões. desde já agradeço. abração.

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ando em areia (pescaria). anda na boa, 23/25 psi.
reboco lancha tb, brinca puxando um reboque de 600 kg em cima do eixo.

Citação:

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Postado originalmente por Fabioprx

Novos acessórios da Ranger:
plaqueta 2.2 6 speed: Anexo 472883
Led diurno : Anexo 472884

Foto lateral: Anexo 472886

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Cara, onde você conseguiu essa moldura e o símbolo 2.2 6 Speed cromados? Sempre tive vontade de colocar...



Outra coisa galera, a Ranger do meu pai ta com um problema no câmbio, onde a Ré entra sem ter que puxar aquele negócio da alavanca. As vezes no transito quando ele para, acaba engatando a ré sem querer... Foi pra concessionária e mexeram, mas pediram pra voltar depois, pois não dava pra arrumar no dia. Mas segundo eles é coisa simples, o que não sei se é verdade.

E a minha, desde o início, em sexta marcha o cambio vibra mais que o normal e chega a incomodar, fazendo até barulho. E de uns tempos pra cá, em quinta e quarta marcha também está dando esse problema. Mas se eu acelerar mais, para ou suaviza esse problema. Como falta pouco pra revisão dos 10.000 km, estou esperando pra faze-la e já pedir pra arrumar isso. Mas assim que o fizer aviso aqui o que deu.

Abraço!

Citação:

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Postado originalmente por Fabioprx

Novos acessórios da Ranger:
plaqueta 2.2 6 speed: Anexo 472883

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Fabio, passa pra nos onde consegui o Emblema 2.2 6 Speed Cromado, já procurei várias vezes no Ebay e só achei da 3.2, ficou show sua Ranger, parabéns.

Citação:

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Postado originalmente por miguelcps

Fabio, passa pra nos onde consegui o Emblema 2.2 6 Speed Cromado, já procurei várias vezes no Ebay e só achei da 3.2, ficou show sua Ranger, parabéns.

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Fala Miguel, então, comprei no ebay mesmo, segue o link:Chrome Side Door Logo 2 2 6SPEED for Ford Ranger 2013 T6 Wildtrak Genuine Parts | eBay
meio caro, mas ficou com outra cara. Pra instalar é só puxar o decalque que já tem os furos e é só encaixar. Abraço.

voltando ao assunto eletronica, comprei ontem um conector ELM327 para instalar o torque pro.
agora é aguardar chegar para instalar.