O Brasil é um país de otários mesmo! E o nosso combustível ainda é mais limpo do que o deles, pois usa muito álcool! Quando a garantia era de um ano, a revisão era a cada ano. E se não me engano, um fiesta que eu tinha 2003, a revisão era a cada 15.000 km.
Fica claro que essa abusividade é o custo da garantia estendida!
Citação:
Postado originalmente por grossi25
Nova Ranger FLEX.
Versão Imprimível
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19/08/2013, 22:18HenriquePASTL
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20/08/2013, 19:01damtheCitação:
Postado originalmente por HenriquePASTL
Tenho uma sugestão: certamente há vários advogados foristas.
1- fazer um levantamento com o objetivo de documentar estas incongruências (p. ex.: mesmo produto - mundial, uso em situações similares, e diferentes prazos de revisão - demonstrar que a montadora, em um país, prescreve 12 meses, em outro 6 meses, e aí por diante (se tiver diferenças com a Argentina, por ex., reforça o argumento. Instruir a pesquisa com os sites oficiais da montadora, etc);
2-fazer uma petição endereçada às Promotorias de Defesa do Consumidor, relatando a conduta abusiva da montadora no Brasil, que impõe para um produto mundial, condições muito mais onerosas e desnecessárias, causando desproporcional e desarrazoado ônus aos consumidores brasileiros. Tal conduta fere os direitos difusos do mercado consumidor nacional (daí a legitimidade do Ministério Público para atuar no caso);
3- disponibilzar a petição com os documentos referidos à foristas que residam nas capitais dos Estados e, alguns destes se comprometem em protocolar no Ministério Público, nas respectivas Promotorias de Defesa do Consumidor.
Aí esperar o "estouro".. creio que alguma coisa sai.. pode até demorar um pouco (tem todo trâmite administrativo (que se não der acordo, acaba com o ajuizamento de uma ação civil pública).. mas acho que valeria a pena..
#ficaasugestão. -
20/08/2013, 20:12LeogompinA sugestão é muito boa.Citação:
Postado originalmente por damthe
Venho da HONDA. Como rodo pouco, sempre ultrapassei o período e inclusive algumas vezes a quilometragem estipulada e nunca tive problema em realizar a revisão fora do "tempo" ou km (10 mil ou 1 ano).
Apenas aquele xavequinho "olha, tive que consultar o gerente para continuar na garantia, etc".
Para aumentar a discussão:
E se a Ford acolhe o pedido dos consumidores, elastece o prazo para 1 ano ou 10 mil km e reajusta o preço das revisões (quase dobra) para absorver o "prejuízo"?
Outro ponto:
Em sua defesa, a Ford poderá sustentar que está disponível no site, para quem quiser consultar, a periodicidade e os valores das revisões...
Infelizmente, na minha opinião a solução seria (digo porque comprei) o boicote com a manifestação: Não comprei por conta das revisões. -
20/08/2013, 22:11Josealbrecht
Pessoal, boa noite!
Bom, vou colocar aqui exatamente tudo o que eu procurei antes de comprar a minha Ranger. Quem tiver a fim de ler, que leia. Quem não quiser, é só pular!
Bom, comprei uma XLT branca 13/14 em 01.06. Dei R$ 3.000 de sinal e exatos 72 dias depois ela chegou. Paguei o valor de tabela (R$ 77.700) aqui em Recife/Pernambuco. Coloquei os bancos de couro na concessionária, pagando R$ 1.420. Comprei também uma rede porta-objetos para caçamba, pagando R$ 148,00. Lona marítima coloquei fora, pagando R$ 360 a mesma que era vendida por R$ 800 na concessionária.
Sobre o consumo, primeiro tanque somente com etanol, rodando arranca-para no trânsito caótico de Recife (velocidade média de 15km/h), fiz 5km/l medindo na bomba, o mesmo consumo do computador, totalizando 400km para 80l de Etanol. Segundo tanque, fiz 50% cidade, 50% estrada à velocidade média de 100km/h com A/C ligado. O consumo ficou em 5,4km/l medido na bomba. No CB ficou 5,2km/l. Terceiro tanque coloquei gasolina e na estrada já tá fazendo uma média de 7km/l. A Ranger tá com 800km rodados e espero que melhore um pouco as médias. Resumindo, o carro é feito pra rodar na Gasolina (ainda bem, pq no Brasil só quem mora em SP pode se dar ao luxo de colocar etanol, já que custa R$ 1,70 - aqui custa R$ 2,35).
Mas a camona é um canhão. É legal de ver os donos de Land Rover Discovery parando do lado e vendo que eles estão um pouco mais baixos que nós!! kkkkkk. Triton, Amarok e Frontiers também!
O que não curti muito foi o botão do computador de bordo. Meio simplório, estilo carro antigo. Eu tinha um Focus e o comando do CB era muito melhor.
Grande abraço a todos e parabéns pelas Rangers! -
20/08/2013, 22:46bgtnEsse botão do CB é ridículo, tem que colocar a mão no meio do volante.... Etanol não coloquei na minha ainda, mas vou testar...Citação:
Postado originalmente por Josealbrecht
Cara, como tem gente vindo do focus aqui, eu inclusive... -
20/08/2013, 23:56HenriquePASTL
A ranger xlt flex tem aquele aviso para trocas de marcha!? É sonoro!? A minha não funciona! Vi um vídeo de uma xls flex funcionando!
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21/08/2013, 08:26bgtnHenriquePASTL,Citação:
Postado originalmente por HenriquePASTL
a minha, uma xls, não é sonoro não. Mas veja bem, NA MINHA, é um "shift light" ele pisca lá pelos 6 mil giros e logo em seguida já vem o corte do motor. Não é, como fala no manual, na pág 2-63, uma indicação para condução econômica, não.
Na xlt não sei se tem, mas acho que o painel deva ser o mesmo da xls. Na verdade, segundo o manual, essa "Luz indicadora de troca de marcha" só deveria ter na 3.2 diesel. -
21/08/2013, 09:17dumorozEu também. rsrsCitação:
Postado originalmente por bgtn
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21/08/2013, 09:17dumorozEu nem sabia que existia isso. hahahaCitação:
Postado originalmente por HenriquePASTL
Mas acho que são as diesel que tem.
A minha é XLT Flex e não tem isso não. -
21/08/2013, 09:19dumoroz
Por um acaso, a portinhola de colocar gasolina no tanque de partida a frio, fica meio mau encaixado no de vcs? A parte de cima da minha encosta e a parte de baixo fica um pouco afastado.
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21/08/2013, 10:44LeogompinModelo ENGETRANCitação:
Postado originalmente por Vancler
Anexo 427347 -
21/08/2013, 10:47Leogompin
O que não curti muito foi o botão do computador de bordo. Meio simplório, estilo carro antigo. Eu tinha um Focus e o comando do CB era muito melhor.
* Fora o acesso ao botão, tem que fazer "baliza" com a mão esquerda por trás do volante.
