Nova Ranger FLEX.

Versão Imprimível

08/08/2013, 19:10
bgtn

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Postado originalmente por bgtn

A minha, que estava fazendo a média de 5,4 no CB, fechou em 4,8 na bomba. Agora, só para testar, coloquei gasolina premium, está fazendo média no CB de 5,1, na cidade AC sempre ligado. Já me conformei que vai ficar nessa faixa de 5 - 5,4 km/L na gasolina.
Vou testar etanol para ver... (R$2,15 contra 3,00 da gasolina...)

Último tanque, com gasolina premium, não adiantou nada, fechou 5,0 km/L (estranhamente 4,7 no CB). Testei a premium para ver se melhorava a média, presumindo que era de melhor qualidade. Ia colocar etanol mas desisti, esta um pouco frio de manhã.
08/08/2013, 19:13
bgtn

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Postado originalmente por Leogompin

Pessoal,

Alguém já instalou câmera ou sensor de ré fora da css? Como tem que furar o parachoque traseiro, meu receio é enferrujar. Se for instalado na css, reclamaria na garantia.
Abs

Posso estar enganado, mas acho que instalar na css por conta de garantia, acho que não adianta, não... Não acredito que a css dê um parachoque novo em garantia, não
08/08/2013, 20:51
Leogompin

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Postado originalmente por bgtn

Posso estar enganado, mas acho que instalar na css por conta de garantia, acho que não adianta, não... Não acredito que a css dê um parachoque novo em garantia, não

Vou ver o preço na css do sensor de ré que não fura. Como moro no litoral, prefiro não arriscar. O problema é o preço praticado, quase o triplo se instalar fora. Estou no primeiro tanque "cheio" (ao abastecer a 1a vez, vi os riscos e resolvi não completar, pois iria encostar o carro na css). Por enquanto, 6km/l no etanol (R$ 1.79), cidade, sem ar.
09/08/2013, 11:43
HenriquePASTL

6 km/l no etanol?! Como conseguiu essa façanha?! Na estrada né?!

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Postado originalmente por Leogompin

Vou ver o preço na css do sensor de ré que não fura. Como moro no litoral, prefiro não arriscar. O problema é o preço praticado, quase o triplo se instalar fora. Estou no primeiro tanque "cheio" (ao abastecer a 1a vez, vi os riscos e resolvi não completar, pois iria encostar o carro na css). Por enquanto, 6km/l no etanol (R$ 1.79), cidade, sem ar.
09/08/2013, 12:46
jmoura

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Postado originalmente por fabio_s

Esperei exatos 4 meses para receber a minha Limited. Acho difícil receber antes se for fazer pedido. Fiz questão de pegar a Limited em função dos airbags laterais e de cortina. Lembrando que estes airbags adicionais protegem não só quem vai atrás, mas também o próprio motorista e o passageiro (principalmente tórax e cabeça).

Vejam o vídeo: Euro NCAP | Ford Ranger | 2012 | Crash test - YouTube

Muito obrigado pela dica... eu já tinha visto este vídeo e é realmente impressionante.... um dos motivos que desanima é a espera... de resto ela é top mesmo.....
09/08/2013, 12:47
jmoura

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Postado originalmente por HenriquePASTL

Consigo à pronta entrega:

FLEX XLT 2.5 CINZA NOVARA 79.500,00
DIESEL LIMITED CINZA NOVARA 144.500,00 COM PROTETOR DE CAÇAMBA E LONA MARITIMA
DIESEL XLT AUTOMATICA CINZA NOVARA 129,500,00

Me passe seu e-mail ou telefone... a NOVARA é a cor que estou mais interessado..... qquer coisa anote meu e-mail: julianomoura@live.com
09/08/2013, 16:02
Leogompin

Citação:

Postado originalmente por HenriquePASTL

6 km/l no etanol?! Como conseguiu essa façanha?! Na estrada né?!

Negativo, cidade, a/c desligado, sem passar dos 3000 rpm, não forcei o carro pois só rodei 260km. Hoje no trajeto casa/escritório, CB marcando 5.9, ar desligado. Como aqui é plano (nível do mar), dá para tocar sem forçar. Já li aqui relatos de quem rodou em Brasilia (tb plano) e fez média acima do normal.
09/08/2013, 19:14
HenriquePASTL

Encaminhei pra você o mesmo e-mail que o vendedor me passou avisando sobre os carros. Abraços!

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Postado originalmente por jmoura

Me passe seu e-mail ou telefone... a NOVARA é a cor que estou mais interessado..... qquer coisa anote meu e-mail: julianomoura@live.com
09/08/2013, 22:15
bgtn

Citação:

Postado originalmente por Leogompin

Negativo, cidade, a/c desligado, sem passar dos 3000 rpm, não forcei o carro pois só rodei 260km. Hoje no trajeto casa/escritório, CB marcando 5.9, ar desligado. Como aqui é plano (nível do mar), dá para tocar sem forçar. Já li aqui relatos de quem rodou em Brasilia (tb plano) e fez média acima do normal.

É, Brasília dá médias boas mesmo, para mim as médias sempre são melhores que na estrada.... Plano, transito que flui relativamente bem, acaba sempre andando nas ultimas marchas, mas sem velocidade muito alta, RADAR ("pardal") para tudo quanto é lado, quem não é nativo, é melhor andar "na lei"...
Bom, a minha no começo também não passava dos 3.000 rpm, na gasolina, AC o tempo todo, nunca passou de 5,5km/L. Depois da 1ª revisão mal está chegando a 5.... já voltou na css mas não resolveu, não....
09/08/2013, 22:30
Leogompin

Citação:

Postado originalmente por bgtn

É, Brasília dá médias boas mesmo, para mim as médias sempre são melhores que na estrada.... Plano, transito que flui relativamente bem, acaba sempre andando nas ultimas marchas, mas sem velocidade muito alta, RADAR ("pardal") para tudo quanto é lado, quem não é nativo, é melhor andar "na lei"...
Bom, a minha no começo também não passava dos 3.000 rpm, na gasolina, AC o tempo todo, nunca passou de 5,5km/L. Depois da 1ª revisão mal está chegando a 5.... já voltou na css mas não resolveu, não....

Tirei o carro quinta (1) da css, 18h20 (já a noite), na primeira esquina parei p/ abastecer. No abastecimento, vi riscos na pintura na caçamba. Sabendo que deixaria na css, coloquei 120,00, deu pouco mais de meio tanque. Rodando na cidade na quinta e na sexta, deu 2.1km/l (gasolina). Sexta a noite estrada, deu (7.1). Sempre plano, sem ar e sem passar dos 3.000 rpm, menos de 100km rodados. Ontem entrou na reserva, já parei e completei com alcool. CB marcando 6km/l ontem, 5.9km/l hoje. Amanhã devo rodar uns 30 km só urbano e vou checar quanto o CB irá marcar.

Até agora o que percebi, a VTR requer uma pisada p/ sair, depois que passou a 3a marcha, só no pezinho de algodão mantendo em 50 km (quando dá, pois dentro da cidade) e ela vai bem, com o giro lá embaixo.
13/08/2013, 07:50
dumoroz

Eu vejo o pessoal comentar que o câmbio raspa. Como é isso?
Porque o meu é um pouco mais "duro" de engatar a 1ª e 2ª, é como que parecesse que eu não pisei fundo na embreagem. O pessoal da CSS disse que nas camionetas é normal essa "dureza".
13/08/2013, 09:29
HenriquePASTL

A minha é assim também. Eu até gosto. Só notei uma coisa diferente, quando reduz da segunda para primeira, eu escuto um som tipo um motorzinho elétrico na embreagem ou caixa de marcha, alguém já sentiu isso?

Citação:

Postado originalmente por dumoroz

Eu vejo o pessoal comentar que o câmbio raspa. Como é isso?
Porque o meu é um pouco mais "duro" de engatar a 1ª e 2ª, é como que parecesse que eu não pisei fundo na embreagem. O pessoal da CSS disse que nas camionetas é normal essa "dureza".