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Hybrid View

  • #1
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    Interessante essa nova S10 flex, vamos ver como vai ser o consumo e como a flex 4x4 vai se comportar no barrão.

  • #2
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    Quanto mais opções, melhor...
    Não sei como pode mercados muito menores que o nosso (não pesquisei, mas sou capaz de apostar que o mercado argentino, por exemplo, é menor) e "provavelmente" menos rentáveis podem ter mais opções e opções mais interessantes que o nosso mercado.
    Deviam colocar as opções e o consumidor escolhe o que quer... Sonhe.....
    Muitas motorizações, cambio manual, automático, 4x4, 4x2, cabine dupla, estendida, simples, etc.... A gente iria lá e escolhia o que queria e pronto.

  • #3
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    Achei que os preços da S10 com novo motor subiram muito...
    Cerca de R$ 16 mil cada versão. É muita coisa só por causa de um motor, ainda que o que saiu seja o "clássico" monzatec...

  • #4
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    Pessoal, acabei de fazer a revisão de 1 ano ou 20000 km de minha XLT 13/13. Tá com 13.000 km rodados só.
    Achei um absurdo pagar R$ 856,00 para trocar óleo, filtro etc.
    Pior que soube que na próxima revisão ainda terei de pagar mais R$ 340 de mão de obra, que deixará de ser gratuita.
    Estou pensando seriamente em dar um fo#@-se para a Ford e para a garantia, e passar a fazer as revisões em oficina da minha confiança, pagando um preço justo.
    Vocês acham arriscado?

  • #5
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    Ola amigos, estou querendo comprar minha primeira pick-up, gostei muito do visual da nova ranger, mas tenho visto muitos relatos de defeitos apresentados, vale a pena comprar essa caminhonete? gostaria da opinião dos proprietários. obrigado

  • #6
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    Boa noite amigos, depois de 62 dias de espera, chegou minha Ranger CS Sport, apezar da espera ja veio 14/15, enfim ja rodei 160 km, foi pouco mas gostaria de saber se o consumo no inicio é elevado na gasolina, esta marcando 4.8 km/litro, é normal isso? Agradeço a atenção.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por cmgitu Ver Post
    Boa noite amigos, depois de 62 dias de espera, chegou minha Ranger CS Sport, apezar da espera ja veio 14/15, enfim ja rodei 160 km, foi pouco mas gostaria de saber se o consumo no inicio é elevado na gasolina, esta marcando 4.8 km/litro, é normal isso? Agradeço a atenção.
    Boa noite amigo,
    É isso mesmo. Mas vai melhorar um pouco ainda. Acredito que deva chegar a uns 7 com gasolina dentro da cidade.

    O único problema da ranger é que dentro da cidade ou na BR a diferença é mínima ou quase nada.

  • #8
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    Obrigado Mariocarvalho... Abraço!

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Robsonbm Ver Post
    Ola amigos, estou querendo comprar minha primeira pick-up, gostei muito do visual da nova ranger, mas tenho visto muitos relatos de defeitos apresentados, vale a pena comprar essa caminhonete? gostaria da opinião dos proprietários. obrigado
    Robson,
    De fato algumas do ano 2012 e 2013 apresentaram alguns problemas, mas as 2014 praticamente não tiveram relatos.
    A minha é 2014 e está com 1600 km. Não tenho absolutamente nada a reclamar. Apenas o consumo que é um pouco elevado. A minha faz em torno de 6.2 na cidade com gasolina.

  • #10
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    Valeu Mario, obrigado

  • #11
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    Boa tarde galera

    Minha Ranger está com um barulho de parafuso solto próximo aos comandos do ar condicionado... Parece uma peça de plástico que bate quando se passa por trepidações. Alguém teve esse probleminha? Vou levar segunda na css. Mas fora isso, show de bola o veículo. Cheguei hoje de viagem e a bruto conseguiu fazer 8km/L na gasolina na rodovia, andando bem e com AC ligado.

    valeu!
    Ranger 2.2 XLS 150cv 15/15 Prata
    Ex - Ranger XLT 3.2 6AT 12/13
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  • #12
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    Nova Ranger FLEX.-ranger-no-guincho.jpg

    Depois de 4 vezes "na mão", sem bateria, a partir de 07/09, hoje levei (foi levado) o carro p/ css. A condição para a troca, segundo o consultor, era chegar no guincho. Idiotice, bastaria parar na porta, ligar a ventilação no 4, o som, que iria descarregar rapidamente.
    Fim de tarde saberei o veredito. P... da vida por mais um dia sem carro.
    Leonardo

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