Temos que regulamentar as gaiolas, tem mais gente querendo fazer como eu mas sem regras definidas não ponho um centavo nisso.
A de voces tem motor dianteiro?É biposto? Qual o peso?
Manda umas fotos da gaiola de vocês.
Abraços,
VI Endurance Trial 4x4 -03 de junho -CARRETAS CONFIRMADAS
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24/04/2005, 22:47Sandro Tannuri
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25/04/2005, 02:14leovalleRodrigo,Citação:
Postado originalmente por Rodrigo Portugal
O Régis não tá errado não. Se não colocarmos limite agora, acaba o esporte, pq já é difícil colocar 10 carros na Super, imagina se tivermos que criar outra categoria agora, ou vc acha que uma gaiola super leve, motor traseiro, monoposto, pode competir com os carros que temos hoje?
Ninguém tá fazendo regulamento na surdina. O regulamento da Ubroc foi adaptado do regulamento do ET que já tá aí a 3 anos acontecendo. O que aconteceu foi que se resolveu unir os regulamentos da UBROC e do RORC e manutenção das 3 categorias também no ET é uma vitória da união.
Ano passado estudava-se a limitação dos pneus a 37" e foram liberados pq o Sandro e o Bill já usavam pneus maiores, quando resolveu se limitar a 40" e todo mundo na época achou sensato, pq ia ser fod@um carro com pneu 48" competindo com um 35". Se o cara tá construindo uma gaiola a mais de ano, usando a mesma expressão, na surdina e se ela tiver motor traseiro, monoposto, etc, com conceito unlimited, em IMNHO ele tá querendo é dar de esperto e pra mim tem mais é que SF mesmo.
A limitação de pneus em gaiolas a 37" é na concepção do André pra tirar a vantagem de peso que hoje a gaiola do Marcel leva, tanto que ele mesmo cita que é momentânea e isso é pra dar tempo da gente esse ano se preprar e tirar peso pra correr na igualdade. Meu carro está sendo modificado pra isso e pretendo correr esse ano ainda com no máximo 1000 kg.
Acho bobagem a limitação nos 37", mas acho também que o André tem uma visão técnica privilegiada, por isso respeito muito sua opinião.
Toda essa confusão se deu pq o melhor carro do Brasil, o Hulk, perdeu pra uma gaiola que no fundo não passa de um veículo de conceito automotivo 4x4 normal. Se o Sandro vencesse, o que seria a lógica, não tava tendo tanta discussão.
Não concordo com vc quando diz que o regulamento tem que ficar congelado 3 anos. A evolução não pode ficar parada por esse tempo. O que não pode acontecer é regressão nas regras, como o cara que tá na modificados ter que tirar bloqueio, trocar pneus por menores, etc.
Com certeza no ano que vem as regras terão que ser realinhadas, pois por exemplo a stock não tem mais nenhum carro original, então não tem por que não se liberar pelo menos 1 bloqueio pra mesma. As mudanças tem que acontecer, sutilmente, mas tem que acontecer.
A regra de tamanho de pneus tem funcionado muito bem e foi uma das maiores impulsionadoras do desenvolvimento das suspensões e outras coisas, pois hoje os pneus não são mais tão decisivos.
O que se tem que regulamentar é que, por exemplo, as gaiolas monoposto e especias para a categoria unlimited, correrão daqui a 5 anos, pois nesse tempo dá pra quem não tem grana também montar seu protótipo.
Não estou aqui pra defender organizador, mas pra defender a modalidade que tenho participado com muito empenho desde o 1º ET.
Repito mais uma vez que não é todo mundo que tem grana pra ter 2 carros, um pra trilha outro pra prova. Se a modalidade começar a exigir que seja assim então temos que dar tempo bom pra que todos corram em condições parecidas. As modalidades mais competitivas hoje são boas exatamente por isso, pq os carros são bastante congruentes, senão teremos mais uma chatíssima fórmula shumaker 1. ou como no fundo acho que vai acontecer, acabar.
Afinal, vc vai correr de gaiola? Pq senão não tem sentido reclamar da limitação em 37".
[]'s -
25/04/2005, 09:03Dennis Figueiredo
Mudando um pouco de assunto de mimimimimimimi.....
Quero comprar minha passagem, se possível ainda hoje.... gostaria de saber onde extamente eu devo chegar.... -
25/04/2005, 09:05Rodrigo PortugalOi Léo,Citação:
Postado originalmente por leovalle
Eu concordo com a regularização das gaiolas, só que não acho justo os caras inventarem regras no meio do jogo...
O Regis mencionou que estão querendo impor regras para a fabricação das mesmas!!!!!!!!!
Imagina se essas regras tiram o Kalango das próximas provas!
Você iria achar justo??
[ ]s Rodrigo -
25/04/2005, 09:30Helio Oliveira
Ó eu to fora.........................
Não tenho condições de correr com Marques, Dennis, e o resto da Modificados sem bloqueio não dá meu carro foi feito sob as regrar da UBROC logo logo eu monto uns 35" mais agora não dá então se a Ubroc não mudar as regras vou correr todas este ano, mas na RORC vou faltar.
Se alguem precisar de Spotter ........... TD :D ...... -
25/04/2005, 09:46zecabaetaDennis ---- Modificados----- Pode ????????????????????Citação:
Postado originalmente por leovalle
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25/04/2005, 10:36equipeminas4x4
Rodrigo,
Vc enrolou, reclamou, esbravejou, mas não respondeu se vai correr de gaiola ou não.... :mrgreen: :mrgreen:
[]´s -
25/04/2005, 10:52Marcos Ojeda
Acho que ele não tinha intendido, que 37" é só para Gaiolas.
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25/04/2005, 11:05Dennis Figueiredo
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Postado originalmente por Dennis Figueiredo
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25/04/2005, 11:07Helio OliveiraGaiola com chassi projetado até 37" e só bipostoCitação:
Postado originalmente por Marcos Ojeda
Gaiola com chassi de automotivo até 40"
Isso é bom deixar claro :D -
25/04/2005, 11:11equipeminas4x4Se vier de avião, vc descerá em Confins. Não é muito perto do local da prova, mas é a única opção.Citação:
Postado originalmente por Dennis Figueiredo
[]´s -
25/04/2005, 11:24billj
Para mim, qualquer alteração no regulamento em 2005 que PROIBE ou RESTINGE modificações nos veículos é sacanagem. Essa de limitar o Kalango em pneu 37", por exemplo...... O que deveria prevalecer é o regulamento UROC que foi utilizado em Sampa e ponto. Certo ou errado, este regulamento existe e foi utilizado para tudo mundo em suas estratégias individuais para o ano 2005.
Em paralelo, deveríamos começar AGORA a estudar PROPOSTAS de alteração no regulamento para 2006 e ter com objetivo de ter isso estabelceido até julho de 2005. Assim, as equipes podem já começar a montar as suas estratégias para 2006.........
Agora, eventuais alterações já em 2005 que LIBERA determinadas modificações poderiam ser considerados, IMNSHO..........
Ainda sou o único aqui que consegue distinguir entre planejamento de curto prazo e planejamento de longo prazo??.......... :?
Abraços,