é meu grande temor , e isso com todas oficinas....
As vezes vc leva para revisao e volta com um problemao...Um parafuso mal apertado e vc fica na mao...
Ja tive bateria arriada pq nao esticaram correio do alternador, ja tive ventoinha destruida pq nao fizaram ela direito...e por ai vai....
A vida com S-10, L200 Sport HPE e L200 Outdoor (Alegrias e Tristezas)
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08/12/2007, 09:22FlavioLouveira
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08/12/2007, 10:27mtrajano
Amigo, tenho L200 Ha muito tempo e vou lhe dar uma dica. Com o tempo, após o motor trabalhar forçado, a junta do cabeçote queima e deve ser trocada. Toda vez que esquentar o motor, mande trocar a junta do cabeçote. Só deve ser trocada pela original, adquirida na concessionária
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08/12/2007, 10:30mtrajano
provavelmentevoce estácomproblema nomotor de arranque. procure um bom eletricista e relate o problema para ele
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08/12/2007, 10:36Maranguas
Alguém sabe me informar se a Ranger tem algum limitador de velocidade? O ponteiro para em 160km/h. Não que eu seja um maluco e sei dos riscos de um carro grande e talz... mas as vezes não percebo q o ponteiro está a essa velocidade e de lá ele não sai... alguém ajuda?
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08/12/2007, 10:36Walter L. L. CasittaQuantas vezes você já trocou essa junta?Citação:
Postado originalmente por mtrajano
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08/12/2007, 10:37LUIS ANTONIO -BANa minha ultima revisão deixaram o Pivô folgado, porcausa disto comeu bastante o pneu.Citação:
Postado originalmente por FlavioLouveira
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08/12/2007, 10:50tulio pessoaCitação:
Postado originalmente por life´s a beach
X2 :mrgreen::mrgreen:
eu tambem rodo bastante,mas as vezes parece que tirei minha carteira ontem perto desses caras :mrgreen: -
08/12/2007, 11:12LUIS ANTONIO -BA
Tulio estou contigo, rodo mais ou menos, bastante, uma media de 10.000 p/mes e em um outro topico teve até um querendo me ensinar a a utilizar 4x4.
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08/12/2007, 12:52Eduardo EustaquioSim.Citação:
Postado originalmente por Maranguas
Meu irmão verificou o mesmo na dele e perguntando ao consultor técnico ele foi informado que todas as Rangers 3.0 tem o limitador de velocidade ajustados para atuar a 160 por hora, mas em velocidade real. Após chegar a 160, no máximo ela irá até 165 antes do motor cortar potência. Dizendo o consultor, quando os veículos estão saindo do período de garantia, alguns proprietários mais ousados, tiram este limitador.
A ranger dele, quando chega a 160 para o ponteiro chegar a170 é uma eternidade. Será que é problema? -
08/12/2007, 12:53Eduardo EustaquioTrajano, minha outdoor é praticamente zerada e acabou de fazer a revisão de 20.000 na Cotril.Citação:
Postado originalmente por mtrajano
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08/12/2007, 12:54Maranguas
A minha eh do msm jeito Eduardo! Acho q eh esse tal de limitador msm
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08/12/2007, 12:55Eduardo EustaquioTrajano, isso acho que todos aqui ja sabemos. Olhe os relatos que existem aqui no fórum das pessoas que ja fizeram o mesmo.Citação:
Postado originalmente por mtrajano