Nova S10 / 2012

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Postado originalmente por leobnaval

Aposto que A S10 Flex não tem capacidade de superar um carro 1.6...

[]s

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A s10 no etanol vira outro carro comparado quando está na gasolina... Pelo que comprovei a mesma fica muito boa no etanol tendo desempenho igual ao da s10 a diesel da antiga +MWM 2.8)

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Postado originalmente por paulodecastro

A s10 no etanol vira outro carro comparado quando está na gasolina... Pelo que comprovei a mesma fica muito boa no etanol tendo desempenho igual ao da s10 a diesel da antiga +MWM 2.8)

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Aqui na minha cidade o alcool é tão caro q nunca nem cogitei essa hipótese. Mas não custa nada encher um tanque com etanol só pra ver de qualé :)

valeu pela dica, amigo

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Postado originalmente por paulodecastro

A s10 no etanol vira outro carro comparado quando está na gasolina... Pelo que comprovei a mesma fica muito boa no etanol tendo desempenho igual ao da s10 a diesel da antiga +MWM 2.8)

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Realmente...muda muito né rsrsrsrs. Aumenta 6cv e 1,8 kgf.m de torque com etanol.

Potência máxima: 141 cv gasolina e 147 cv etanol a 5.200 rpm.

Torque máximo: 22,3 kgfm gasolina e 24,1 kgfm etanol a 2.800 rpm.


[]s

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Postado originalmente por leobnaval

Realmente...muda muito né rsrsrsrs. Aumenta 6cv e 1,8 kgf.m de torque com etanol.

Potência máxima: 141 cv gasolina e 147 cv etanol a 5.200 rpm.

Torque máximo: 22,3 kgfm gasolina e 24,1 kgfm etanol a 2.800 rpm.


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Apesar de pouco este ganho você sente nitidamente uma melhor resposta quando exige do motor... Faça o teste e comprove... Antes de rir pelo que não sabe...

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Postado originalmente por paulodecastro

Apesar de pouco este ganho você sente nitidamente uma melhor resposta quando exige do motor... Faça o teste e comprove... Antes de rir pelo que não sabe...

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Amigo os valores estão aí pra provar...
O que você percebe é que o motor responde melhor devido a taxa de compressão ser mais adequada para o etanol e indequada para gasolina (que tem que alterar muito o ponto para funcionar), por isso você sente a diferença. Todo veículo flex responde melhor com etanol e a diferença na potência e torque são pequenas sim, porém "sentidas".

E concerteza a S10 não vai andar bem mais apenas por estar com etanol...hsushuahsuahsuhasuhau

[]s

Pessoal qual o consumo da S-10 AT Diesel média de consumo cidade e estrada... Ah outro detalhe, estrada andando a no maximo 130 km/h, porque sempre aparece uns pilotos falando em médias assim, a 180 km/h ela faz tanto, mas como ando normal nunca irei andar em uma velocidade destas...

Citação:

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Postado originalmente por pilotothiago

Pessoal qual o consumo da S-10 AT Diesel média de consumo cidade e estrada... Ah outro detalhe, estrada andando a no maximo 130 km/h, porque sempre aparece uns pilotos falando em médias assim, a 180 km/h ela faz tanto, mas como ando normal nunca irei andar em uma velocidade destas...

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Postado pelo João que tem uma S10 diesel AT 4x4:

Citação:

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Postado originalmente por JoaoClaudio

S-10:

Ta gastando demais na cidade entre 6 e 7 km/l. Na estrada nunca fez menos de 11 km/l.....

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Pois é Leo este do Joao ja tinha visto o comentario dele, mas gostaria de saber de mais pessoas para poder ter uma média ponderada... Tem noticias de alguem mais que tem a S-10 diesel AT aqui no forum ????

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Postado originalmente por pnsousa

Na verdade existem 2 informações. O manual diz que para até 3 pessoas tem que colocar 35 na frente e atrás mas naquele adesivo colado na porta do carro diz 35/38.

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Ia comentar exatamente isso tem essas 2 informações..... como eu acho que na traseira não deveria ter mais libras do que na dianteira (pelo peso mais baixo) coloquei 35 em tudo. Na triton tb era pra colocar mais libra na traseira mto estranho.

Realmente a suspensão da S-10 é macia demais. Mas ainda acho um pouco mais dura que a da Triton. O meu sogro disse que por ser macia é que mta gente gosta mais da S-10 que das outras picapes e que seria um dos motivos dela vender tanto.

Citação:

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Postado originalmente por pilotothiago

Pois é Leo este do Joao ja tinha visto o comentario dele, mas gostaria de saber de mais pessoas para poder ter uma média ponderada... Tem noticias de alguem mais que tem a S-10 diesel AT aqui no forum ????

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Ontem eu tive uma surpresa fui encher o tanque da S-10 e só tinha rodado na cidade a média do CB era de 6.7km/l na bomba deu 8.08km/l.

Tiago andando a 120km/h na estrada faz 11.5km/l, só pra reforçar. Esse feriado enfim vou pegar a Bandeirantes/Anhanguera ai vou ver o consumo real na estrada e o quanto a bicha anda.

Ontem tava voltando do aeroporto e acelerei com um Discovery desses novos, anda demais o bicho, mas não fugiu de mim não, mas tb não passei. Deixamos um Vectra bem pra trás....esse Land tem um diesel V6 com 256cv e 61kg de torque. Vai pro inferno!!!!!!!

[QUOTE=pnsousa;1767740]A minha está com o que é recomendado no manual: 35 nos pneus da frente e 38 nos traseiros. Pra mim está confortável.[/Q

A minha também.

Comprei uma CD, LT, 4x4 e está com 550 km rodados. Moro em uma cidade e trabalho em outra, distantes 35 km uma da outra com a metade da estrada com curvas suaves e subidas/descidas e a outra metada praticamente reta e curvas "retas" e um pouco de transito urbano uns 4 km +/-. Ainda não fiz a media na bomba,mas no CB está marcando uma media de total de 10km.

SUGESTÃO AOS MODERADORES.

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