Qual Pneu Para Tracker Sem Modificação No Veículo

Citação:

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Postado originalmente por Ricardo Passoni

Eduardo na medida original tem o Pirelli scorpion atr , o Yokohama at , e muito dificil achar hj o Maxxis bravo a/t , todos na medida 235/60r16 . O Pirelli uns dizem bem que roda bem outros no max 45000 km , maxxis se achar vai de olho fechado . Yokohama caros e duram na media .
Abraço

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E este Maxxis?
http://www.maisqpneu.com.br/pneu-max...4h-1638.aspx/p

Ola, gostaria de uma ajuda e umas dicas..tenho um tracker 2007 e vou colocar o lift de suspensão de 2'' e de carroceria de 2'' também, porem estou na duvida no tamanho do pneu para colocar..que não fique muito pequeno e também não fique pegando.

estava pensando nos:

BF All terrain 245/70r16

• Pirelli Scorpion MUD 255/70R16
  

alguma dica ou conselho?

Boa Passone!!

Pensei exatamente a msm coisa.. Tendo ao yokohama mas gasta igual..

Acho a melhor opção o mud bf, mas pra suspensão original eu iria de scorpion pirelli ATR. É bom, bonito e barato em relação aos outros. Deve vender muito, por isso mais barato.. e o desenho é bonito tb.. To caçando esse tb pro outro carro original! tem uma loja na vl.Maria q tá barato.. viper pneus.

Esse maxxis q postou Pereira é bom tb! Mas se for por preço eu ficaria com o mais barato entre Pirelli e esse maxxis. Tão na msm linha pra mim.

Pegorim, BF all terrain pra mud a diferença é que o mud faz um pouco mais de barulho e tem mais funcionalidade. O AT faz menos barulho e menos funcionalidade no barro. Pra uso misto vale a pena, mas como o preço é quase igual eu iria de MUD.

Os mud da pirelli tb são bons e o preço dos BF se paga na qualidade total do pneu em relação a outro mud nacional. Por exemplo, o mud bf tem uma proteção lateral de cinta mais forte pra bater pedra, por exemplo. O mud pirelli não sei se tem.. nunca ouvi falar disso qdo comparavam. Vi uma tabelinha outro dia sobre os bfs num site gringo. Tá em segundo lugar no ranking.

Pra esses pneus mais largos não pegarem muito vc vai ter q fazer muito ajuste. Acho eu: espaçador de roda, corte em diferetens pontos do parachoque e para barro dianteiro. Parachoque traseiro cabe mas ou vc tira um pedaço da saia ou poe o parachoque 1 ou 1,5cm mais pra tras.

Poste o resultado!!

Bom ano novo pro6!!

[ ]s

Eduardo é esse sim que vc postou o link , agora se o preço for proximo ou igual ao Maxxis eu iria de Pirelli , porque pois pensa se um pneu rasgar , etc , nao vai ter reposição , mas se vc vai comprar 5 ai eu iria de Maxxis , ja tive no meu Samurai um jogo de mud e quando vendi estavam novos muito , pouco gastos , Pirelli ja vi carros com eles aos 70000 km e ainda rodam uns 10000 , mas vai do seu gosto rs .
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Chuva

Boa Passone!!

Pensei exatamente a msm coisa.. Tendo ao yokohama mas gasta igual..

Acho a melhor opção o mud bf, mas pra suspensão original eu iria de scorpion pirelli ATR. É bom, bonito e barato em relação aos outros. Deve vender muito, por isso mais barato.. e o desenho é bonito tb.. To caçando esse tb pro outro carro original! tem uma loja na vl.Maria q tá barato.. viper pneus.

Esse maxxis q postou Pereira é bom tb! Mas se for por preço eu ficaria com o mais barato entre Pirelli e esse maxxis. Tão na msm linha pra mim.

Pegorim, BF all terrain pra mud a diferença é que o mud faz um pouco mais de barulho e tem mais funcionalidade. O AT faz menos barulho e menos funcionalidade no barro. Pra uso misto vale a pena, mas como o preço é quase igual eu iria de MUD.

Os mud da pirelli tb são bons e o preço dos BF se paga na qualidade total do pneu em relação a outro mud nacional. Por exemplo, o mud bf tem uma proteção lateral de cinta mais forte pra bater pedra, por exemplo. O mud pirelli não sei se tem.. nunca ouvi falar disso qdo comparavam. Vi uma tabelinha outro dia sobre os bfs num site gringo. Tá em segundo lugar no ranking.

Pra esses pneus mais largos não pegarem muito vc vai ter q fazer muito ajuste. Acho eu: espaçador de roda, corte em diferetens pontos do parachoque e para barro dianteiro. Parachoque traseiro cabe mas ou vc tira um pedaço da saia ou poe o parachoque 1 ou 1,5cm mais pra tras.

Poste o resultado!!

Bom ano novo pro6!!

[ ]s

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Cuidado ao comprar o Pirelli Scorpion ATR, porque existe o Scorpion ATR Street, que é mais barato porém menos reforçado. E visualmente ambos são iguais na banda de rodagem, o que muda é a lateral, mas não muito.

Scorpion ATR Street:
http://www.pirelli.com/tyres/pt-br/c...reet#/overview

Scorpion ATR:
http://www.pirelli.com/tyres/pt-br/c...-atr#/overview

Uma dúvida: O 235/70 pega na carroceria ou suspensão na traseira, sem lift?

boa Godoy! Nunca imaginei isso! O street é 70/30 e o outro apenas ATR é 50/50.. eu preferiria o 50/50..

Pneu mais alto e largo pega na longarina ao se esterçar totalmente para qquer lado. Ainda na dianteira pega no para barro da caixa de roda em algumas situações da suspensão. Na traseira pega tb no acabamento que fica sobre o parachoque. Muita gente simplesmente tira esse pedaço de plástico.

Citação:

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Postado originalmente por carlos-godoy

Uma dúvida: O 235/70 pega na carroceria ou suspensão na traseira, sem lift?

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Pega sim...........................................

Já sabendo que precisarei do lift de 2" tenho duas perguntas:

1 - Alguém por aqui já testou o pneu 235/70R16 106T CROSSWIND AT LINLONG?
Saberiam me dizer se vale a pena? Pois o preço está bem interessante.

2 - Uma segunda dúvida, essa medida cabe na roda original do carro ou precisa fazer alguma adaptação?
Bom ano novo a todos!

Estou querendo colocar um pneu mud no Tracker, na medida original, mas não consigo encontrar. Nem o BF Goodrich, que não é mud, mas AT, existe na medida original do Tracker.

http://cdn.jrpneus.com.br/media/cata...n/pneu_all.png

Alguma sugestão?

Oi Godoy,

Tem essa loja aqui em SC. Até o frete compensa! BF Mud pra Tracker esse é o menor q vc vai achar.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...a-off-road-_JM


De uma olhada nos sites das lojas automotivas MICHELIN, ja que o pneu é trazido em peso por essa loja q é revenda ou dona oficial da marca, não sei. No site vc acha uma loja perto de vc e cota o valor. Geralmente tb é bom e se comprar como PJ fica melhor ainda.

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Pega o BF AT 235/70 R16 que não vai se arrepender! Estou usando a uns 15mil km e só alegria... pneu é a principal segurança do carro, vale o investimento!