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Qual Pneu Para Tracker Sem Modificação No Veículo

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  • 26/03/2014, 20:00
    dirceuximenes
    Galera da para colocar pneu MUD BF 225/70 R16, essa medida com o lift de 2" raspa alguma coisa, estou querendo montar um segundo set para lama.

    Abçs...

    Dirceu
  • 27/03/2014, 11:02
    Chuva
    Oi Dirceu, deve pegar quase nada, segundo essa tabela do forum:

    4) Aumentando a altura, largura e aderência dos Pneus:
    4.1) Medidas:
    Originais: 225 e 235/60/16 = 27,1 : 67,64cm altura.
    Opções: Altura(cm): Necessário: Consequência:
    215/70/16 = 27,9 70,74 - Muda pouco, apenas estético
    225/70/16 = 28,4 72,14 - Pega às vezes no fim de curso
    215/80/16 = 29,5 75,04 Lift 2" Não pega em nada, mas pneu estreito
    225/75/16 = 29,3 74,39 Lift 2" Pega na longarina
    * 235/70/16 = 29,0 73,54 Lift 2" Não pega em nada so no fim de curso na longaria (maior tamanho ideal)
    235/75/16 = 29,9 75,89 Lift 2" + BodyLift 2" Não pega em nada mas mais caro
    245/70/16 = 29,5 74,94 Lift 2" Pega muito na longarina
    255/70/16 = 30,1 76,34 Lift 2" + BodyLift 2" + diversos ajustes
    235/85/16 = NO-WAY 80,59
  • 27/03/2014, 11:31
    Angelo RJ
    Olá Chuva,

    Olhando a tabela fiquei com uma dúvida.

    Qual a diferença de altura quando retiramos os pneus originais (235/60/16) e colocamos pneus 225/70/16 ??

    Ps: sem colocar calço e sem lift
  • 27/03/2014, 12:14
    Chuva
    Na teoria. 5.9 cm.
    Na pratica 5.35688655774246852 cm.
  • 27/03/2014, 13:05
    Angelo RJ
    Caramba, isso que chamo de uma resposta precisa !!!!!! rs

    Mas esses 5.35688655774246852 cm de diferença não seria colocando os pneus e mais um lift de 1 polegada ????


    A minha pergunta é porque já me disseram que colocando apenas pneus 225/70/16 o carro só subiria menos de 2 cm. E que para subir mais teria que se colocar um lift (de 1 ou 2 polegadas).
  • 27/03/2014, 13:13
    Chuva
    Angelo, vc leu o post q te indiquei sobre meu carro?

    La tem umas fotos q te repondem essas perguntas.

    Abç
  • 27/03/2014, 13:50
    lucasschneider
    bom, que já estão com dúvidas ou equivocados em relação troca de pneu 235/60 pela 225/70....a altura aumentaria 17.9mm
    explicando/calculando:
    235mm * 60% = 141mm de perfil/altura
    225mm * 70% = 158.9mm de perfil/altura
    158.9mm - 141mm = 17.9mm de diferença de altura
  • 27/03/2014, 13:55
    Angelo RJ
    Citação:

    Postado originalmente por Chuva Ver Post
    Angelo, vc leu o post q te indiquei sobre meu carro?

    La tem umas fotos q te repondem essas perguntas.

    Abç



    Valeu Chuva, obrigado !
  • 27/03/2014, 13:56
    Angelo RJ
    Citação:

    Postado originalmente por lucasschneider Ver Post
    bom, que já estão com dúvidas ou equivocados em relação troca de pneu 235/60 pela 225/70....a altura aumentaria 17.9mm
    explicando/calculando:
    235mm * 60% = 141mm de perfil/altura
    225mm * 70% = 158.9mm de perfil/altura
    158.9mm - 141mm = 17.9mm de diferença de altura


    Perfeito Lucas.

    Obrigado.
  • 04/05/2014, 12:49
    fellipece
    Sera se o pneu 255/65r16 daria na tracker com 2" na suspensao? A intencao eh ter um pneu mais largo ainda bom pra dunas!! Ele eh 29" igual o 235/70r16
  • 05/05/2014, 09:24
    Elisson
    Citação:

    Postado originalmente por fellipece Ver Post
    Sera se o pneu 255/65r16 daria na tracker com 2" na suspensao? A intencao eh ter um pneu mais largo ainda bom pra dunas!! Ele eh 29" igual o 235/70r16


    A questão desse pneu é que você teria que usar alargador pra jogar a roda pra fora se não o pneu vai topar por dentro da carroceria. Agora quantos cm esse alargador aí eu não sei...hahahahahah
  • 05/05/2014, 11:04
    raffaelmaronez
    Amigos,

    Vou colocar minhas impressões sobre minha troca de pneus.

    Estava com um jogo de pneus originais, mas estavam tão ruins que tanto eu como o mecanico ficamos na duvida se era o pneu que roncava ou estava com problema de rolamento, rs.

    Arrisquei um jogo de Grabber AT² na medida 235/70/16 que acabei conseguindo por um preço muito bom, R$404,00 cada um.

    A diferença entre os pneus é de 8,8% (como os amigos me ajudaram a calcular pelo grupo do yahoo), as maiores particularidades:

    - Muita atenção com o velocimetro, se bobear ganha multa! tenho acostumado andar por volta de 5km/h a menos do velocimetro só pra garantir.

    - Ocarro ficou um pouco xoxo sim, mas como também estou com a embreagem nas ultimas acredito que a diferença real não é lá tão grande assim, afinal esse carro não é de corrida, rs.

    - Perdeu um pouquinho de estabilidade, dá pra sentir umas balançadas a mais por conta do pneu maior, sente bastante quando passa sobre tartarugas no asfalto, a traseira sacode legal.

    - O consumo aumentou, a minha TK estava fazendo 11,5/11,7 km/l agora não passa de 10,5/10,9 km/l (na estrada), na cidade isso cai tranquilo para 9!!!

    - Sobre raspar, a minha está original e raspa bem pouco quando esterça todo o volante para os lados (nos protetores internos do para lamas). A carga máxima com ela original é duas pessoas, eu cometi a burrada de carregar sogra e cunhada e acabei marcando toda a banda de rodagem com o canto vivo metálido do paralamas traseiro, ficaram vários cortes de uns 2mm de profundidade.... Tenho um kit completo de 2" que tirei da GV antes de vender, só falta tempo pra instalar.

    - Melhorou bem a estética, como disse minha esposa, sem o lift ela parece rebaixada por conta do pneuzão, e as letras brancas deram um charme na bagaça.
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