S10 lt/ltz cabine dupla diesel

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Postado originalmente por Rafael Ctba

Enchi o tanque hoje e o ponteiro do combustível ficou em 1/4... Depois começou a subir bem devagar... Passei na concessionária, me falaram que é comum levar até 15 minutos para fazer a leitura e subir o ponteiro... Ocorre que nunca tinha acontecido isso!
Já aconteceu isso com alguém ???

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Na minha começou assim e acabou não marcando mais, trocaram o sensor de combustível ai melhorou...Pode reclamar para a CSS trocar. Não existe isso de 15 minutos....

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Postado originalmente por brunoseixas

valeu... eu to querendo uma diesel pq é mais carro e como quero ficar bastante tempo com ela acho que vou ganhar na econimia do combustivel.. ela fazendo 8 na cidade e 11 na estrada ja estou satisfeito.

e outra, a s10 é a diesel mais barata do mercado(e uma das melhores), 80mil na cs pé de boi e 90mil na dupla... preço bom em

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Se for optar pela pé de boi, acho uma boa opção a Frontier... 80 conto vc pega a dupla, vale a pela ver...

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Postado originalmente por Robertorcv

Na minha começou assim e acabou não marcando mais, trocaram o sensor de combustível ai melhorou...Pode reclamar para a CSS trocar. Não existe isso de 15 minutos....

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Concordo com o Robertorcv, isso não existe. O pontero tem que subir na hora que você da a partida e pronto.

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Postado originalmente por Rafael Ctba

Esse mês vence o meu seguro... quantos vcs estão pagando e em qual seguradora ?

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Essa semana fiquei surpreso e muito satisfeito ao renovar o seguro da viatura. Tá certo que o seguro foi feito em nome da minha esposa e o carro não é utilizado para trabalho ou para ir ao trabalho ou escola. Mas, seguro pela Porto Seguro, com cobertura total e avaliação de 103% da Fipe pagando somente o valor de R$ 1.380,00 tá bom demais né? Valor inferior à minha antiga S10 2010 Flex! Estou contente pra burro!

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Postado originalmente por Gabriel Pereira

Como estava na hora de trocar o óleo, fui na concessionária Uvel Pelotas realizar a troca. Valor da troca de óleo + elemento filtrante + vedante do carter = R$ 280,00. Um absurdo segue sendo o preço de R$ 45,00 do vedante de borracha, que é um anel de vedação vagabundo que segundo o técnico deve ser trocado em toda troca de óleo sob pena de vazamentos, o que eu não acredito muito porque o anel que saiu não estava danificado sendo que guardei o mesmo para caso no futuro tenha que substituir.

Sobre o boletim técnico, perguntei ao mecânico que me atendeu a respeito do assunto e o mesmo confirmou que minha camionete estava enquadrada. Após a troca de óleo, o técnico veio com um carrinho com um PC e um módulo para conectar na entrada OBD-II da S10, que fica localizado em baixo do volante. Em cima do carrinho estava o Boletim Técnico propriamente dito, que é um manual de passo a passo de como fazer a atualização. Esse boletim técnico trata-se do Boletim Técnico IT-037/2013 e recomenda três ações nas S10 e TrailBlazers. 1- Atualização do software do módulo do motor; 2- Vedação dos terminais de aterramento do módulo (não lembro qual); 3- Colocação de separador de óleo na entrada de ar (ou saída, não sei) da turbina pro filtro de ar.

O caso é que essa função do separador de óleo, nem o técnico sabia e nem iria fazer, se não fosse eu ter olhado o material que ele tinha disponível na bancada. Questionei a ele o que era aquilo e ele disse que iria se informar. Voltou dizendo que era necessário fazer e que se tratava de um separador de óleo que deveria ser colocado para impedir a passagem de óleo do motor para a turbina. De fato, enfiei o dedo na mangueira e a mesma estava bem suja de óleo. A peça trata-se de uma peça de metal parecida com uma escova de aço, que é colocada na mangueira fina de ar que sai do motor e leva para o filtro de ar (ou ao contrário, não sei).

Procedimento feito, não vi diferença alguma na camionete até o momento. Notei que o técnico atualizou o módulo da caixa de transferência (AT) também, mas acho que isso foi de "brinde" pois nem constava no Boletim Técnico.

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Acabei de pegar a viatura na CCS e todo o procedimento do boletuim técnico foi realizado. Quando eu falei das atualizações e correções, o técnico ficou surpreso e disse não saber de nada Então, informei o número do boletim, gentilmente postado pelo Colega Gabriel Pereira, e tudo foi resolvido.
Assim, ratifico a importância do Fórum e das informações postadas por todos os amigos foristas.

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Postado originalmente por Itaiuba

Acabei de pegar a viatura na CCS e todo o procedimento do boletuim técnico foi realizado. Quando eu falei das atualizações e correções, o técnico ficou surpreso e disse não saber de nada Então, informei o número do boletim, gentilmente postado pelo Colega Gabriel Pereira, e tudo foi resolvido.
Assim, ratifico a importância do Fórum e das informações postadas por todos os amigos foristas.

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Posta esse boletim por favor, não vi....

Itaiuba, excelente hein!? Isso em SP Capital? Qual seu bonus atual? O da minha vence em novembro e meu unico desejo e que nao suba! Rsrs
Abraco

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Postado originalmente por Itaiuba

Essa semana fiquei surpreso e muito satisfeito ao renovar o seguro da viatura. Tá certo que o seguro foi feito em nome da minha esposa e o carro não é utilizado para trabalho ou para ir ao trabalho ou escola. Mas, seguro pela Porto Seguro, com cobertura total e avaliação de 103% da Fipe pagando somente o valor de R$ 1.380,00 tá bom demais né? Valor inferior à minha antiga S10 2010 Flex! Estou contente pra burro!

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Postado originalmente por Itaiuba

Acabei de pegar a viatura na CCS e todo o procedimento do boletuim técnico foi realizado. Quando eu falei das atualizações e correções, o técnico ficou surpreso e disse não saber de nada Então, informei o número do boletim, gentilmente postado pelo Colega Gabriel Pereira, e tudo foi resolvido.
Assim, ratifico a importância do Fórum e das informações postadas por todos os amigos foristas.

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Com certeza tem muita informação útil. Sábado próximo irei na ccs para fazer as tais correções, já que a minha viatura também está entre as premiadas. Engraçado, que todos a que pergunto estão na lista. Fica a dúvida se isto não é um recall disfarçado.

É o famoso Recall Branco Acreano, em que o pessoal da CSS recebem o kit das montadoras e realizam o procedimento sem a necessidade de avisar os usuários no momento em que os carros chegam para as revisões "normais". As montadoras só são obrigadas a chamar um Recall quando há risco de segurança. Abraço

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Postado originalmente por Robertorcv

Posta esse boletim por favor, não vi....

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Boletim Técnico IT-037/2013

Juka Bala, o seguro foi contratado para a Capital / SP, e a pontuação da min há esposa é a máxima, acho que bônus 10. Abraç

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Postado originalmente por Itaiuba

Juka Bala, o seguro foi contratado para a Capital / SP, e a pontuação da min há esposa é a máxima, acho que bônus 10. Abraç

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Não consegui este valor, aliás nem perto, numa simulação com a Porto em nome de minha esposa na cidade de Goiânia.