Muito interessante.Citação:
Postado originalmente por Acreano
Obrigado.
S10 lt/ltz cabine dupla diesel
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07/08/2013, 09:15JoaoClaudio
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14/08/2013, 09:24JoaoClaudioEsse final de semana meu primo viajou comigo na S10 e o socio dele tem uma Frontier At 2012. Ele dirigiu a minha e como viaja sempre com a do socio disse que a impressão dele era que a S10 andava mais....Citação:
Postado originalmente por Acreano
Um dia ainda vou fazer o teste.....
abs. -
14/08/2013, 10:45AcreanoO câmbio da Frontier AT é 5 marchas e ai deve estar a diferença. Faça um teste na frontier com câmbio manual.Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
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14/08/2013, 12:37JoaoClaudioÉ verdade. Se a Frontier AT andar mais que a hilux nova, pode ser que ande mais que a S10, pq uma Hilux me deu trabalho da ultima vez....Citação:
Postado originalmente por Acreano
Agora certeza que entre as manuais a Frontier deve andar mais, pq a S10 tem cambio de apenas 5 marchas o da Frontier são 6... -
14/08/2013, 14:23AcreanoAs principais camionetes vendidas no Brasil estão bem na foto, pois todas estão com uma cavalaria respeitável e andam muito bem para um país como o nosso onde a maioria das rodovias não permitem velocidade, tanto pela limitação regulamentar como pelo estado físico.Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
Agora se fosse numa Autobahn alemã, nossos cavalinhos iriam parecer pocotós. -
15/08/2013, 12:17JoaoClaudioVerdade!!! Porém hj as nossas picapes são vendidas no mundo inteiro e tem até lugares que a cavalaria é menor do que aqui...Citação:
Postado originalmente por Acreano
O que mais me espanta é que os nossos carros são barulhentos e vc viaja pro exterior e eles nem chiam... os nossos são tão ruins assim? Acho que alguns são, outros porém, pega uma Mercedes feita na Alemanha e anda aqui em sampa pra vc ver - até ela faz barulho, o problema são as ruas lisinhas lá de fora....e o nosso solo lunar... -
15/08/2013, 13:05Gabrielalexandre06Sou suspeito para falar disso , sou Portugues e as nossas estradas na Europa são "lisinhas" tive e tenho varias carros lá ford, audi e mercedes hoje todos eles tem pra cima de 200 mil km e parecem 0km ,com estas estradas esburacadas ...é quase impossível os carros aqui no Brasil nao ter ruídos, grilinhos etc ..4x4 aqui tem boa durabilidade agora depende da marca e das manutenções .Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
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15/08/2013, 14:35brunoseixas
pessoal atualmente tenho uma s10 2011 cabine simples flex.
estou pensando em pegar uma s10 0km cabine simples e diesel ou dupla LS no fim do ano.
vale a pena pagar 80mil na cabine simples diesel pé de boi?
abs -
16/08/2013, 12:04JoaoClaudioVc precisa da caçamba?Citação:
Postado originalmente por brunoseixas
Precisa de 4x4? -
16/08/2013, 13:43Rafael Ctba
Enchi o tanque hoje e o ponteiro do combustível ficou em 1/4... Depois começou a subir bem devagar... Passei na concessionária, me falaram que é comum levar até 15 minutos para fazer a leitura e subir o ponteiro... Ocorre que nunca tinha acontecido isso!
Já aconteceu isso com alguém ??? -
16/08/2013, 13:47Rafael CtbaPensei muito nisso antes de pegar a diesel... Em relação a economia vale muito mais a pena a flex, agora, falando em potencia ter que ser diesel, é outro carro. É bem mais caro mas é bem mais carro !!!Citação:
Postado originalmente por brunoseixas
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16/08/2013, 14:11brunoseixasCitação:
Postado originalmente por Rafael Ctba
valeu... eu to querendo uma diesel pq é mais carro e como quero ficar bastante tempo com ela acho que vou ganhar na econimia do combustivel.. ela fazendo 8 na cidade e 11 na estrada ja estou satisfeito.
e outra, a s10 é a diesel mais barata do mercado(e uma das melhores), 80mil na cs pé de boi e 90mil na dupla... preço bom em