Na de 10mil, só paguei o óleo e filtro do motor, mas queriam que trocassem tudo e ia dar próximo a 500,00.Citação:
Postado originalmente por Rafael Ctba
S10 lt/ltz cabine dupla diesel
Versão Imprimível
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24/09/2013, 14:06Acreano
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24/09/2013, 14:34Juka Bala
Rafael,
paguei R$30 mais barato que no site, mas nem pedi nada, foi a própria concessionária que fez abaixo. Lógico que eles colacaram algumas coisas a mais no orçamento inicial que eu mandei excluir (revisão de 20mil km).
Att
Citação:
Postado originalmente por Rafael Ctba
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25/09/2013, 09:56JoaoClaudio
tenho pago o valor do site a de 20000km saiu absurdos 1200 reais
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25/09/2013, 16:48RobertorcvCitação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
A de 40.000 km a mesma pancada....Aqueles filtros de combustível da diesel quebram qualquer um.... Se ficar com esse carro vou fazer até os 50.000 km na Css depois vou fazer por fora mesmo... -
26/09/2013, 07:57JoaoClaudioPOis é tem uns filtros lá que deus me livre... baita absurdo....Citação:
Postado originalmente por Robertorcv
Roberto vc ja trocou pastilhas???
Alias alguem já trocou pastilhas fora da CCS???? Qual pois? Ficou bom???? -
26/09/2013, 09:36RobertorcvCitação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
Eu troquei, porém vieram em garantia junto com os novos discos e manga de eixo...Tinha até comprado umas TRW para colocar, depois me deram em garantia as originais eu devolvi elas. Quando precisar, vou colocar TRW ou outra boa marca. Pagar 700,00 reais em pastilhas não dá. TRW160,00 reais -
26/09/2013, 11:17Rafael CtbaRoberto, em média quantos km estão durando as pastilhas ?Citação:
Postado originalmente por Robertorcv
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26/09/2013, 12:09RobertorcvCitação:
Postado originalmente por Rafael Ctba
Quando tiraram as outras o carro estava com + - 35MKM, elas ainda rodavam um tempo... -
27/09/2013, 08:54JoaoClaudioAh é, vc realmente tinha falado isso. Quando for trocar vou procurar essas TRW. Na triton coloquei umas paralelas e fiquei sem freio, quase bati o carro.Citação:
Postado originalmente por Robertorcv
As minhas com 20.000km já estavam bem gastas.... acho que é o jeito que eu dirijo, pq as da Triton tb duraram só isso....Citação:
Quando tiraram as outras o carro estava com + - 35MKM, elas ainda rodavam um tempo...
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28/09/2013, 11:02RobertorcvCitação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
Depende também do uso em rodovias/cidade... -
30/09/2013, 00:46mauriciocsf
queria saber uma curiosidade daqui do pessoal da automatica, ja que a minha é manual.
1º acelerando de boa, o cambio troca em que rotaçao?
2º a minha é manual, e é um foguete se eu for ate a potencia maxima, 3800 rpm, porem ate 2000 ou 2500 rpm o som do motor é o mesmo da marcha lenta(parecido), acima disso ela desenvolve muito, mas o barulho do motor é aquele de quem esta pedindo marcha. gostaria de saber se a de voces é assim nessa mesma rotaçao que a minha, ou se o motor da automatica, ja esta acostumado a girar mais e fica com o som de pedindo marcha numa rotaçao maior? -
30/09/2013, 11:39JoaoClaudioA troca de marcha varia muito de acordo como vc pisa no pedal... se vc anda pisando tudo ela troca quase no limite, se vc anda mais de boa ela troca perto dos 2500rpm...Citação:
Postado originalmente por mauriciocsf
Ela acelera muito, se pisar tudo, mesmo sendo AT, canta pneu e sai de traseira....
Eu tenho a impressão que ele desenvolve mais depois das 2000rpm, mas não reparei no barulho do motor, acho ela mto mas mto barulhenta.....
Mais ou menos em 2000rpm parece que entra o turbo e ai ela da um tranco.....