Almir, o projeto da água quente é muito bom. Mas se voce usar PVC comum, a água não deverá passar dos 40 ou 50º...acima disso ele começa a deformar. O ideal seriam tubos de inox.
Tracker Camper - um "micro-motorhome" para expedições e acampamentos
Versão Imprimível
-
17/05/2016, 23:57sandro_ventania
-
18/05/2016, 20:34thejeff2003
Almir, gostei muito da geladeira, vc sabe se ela segura a temperatura por 24 horas fora da tomada? pois no site da gama4x4 tá falando que sim! Valeu abraço, sigo acompanhando seu projeto.
-
19/05/2016, 00:57Almir AlmeidaOlá Sandro, realmente a temperatura não pode ser muito alta, mas também não sei se chegaria a aquecer muito; só testando mesmo. Na realidade o objetivo seria ter água quente para tomar banho então acredito que 35 graus seja mais que suficiente.Citação:
Postado originalmente por sandro_ventania
Uma "engenhoca" que imaginei para manter a água quente é um termostato de chocadeira, onde você regula a temperatura mínima e máxima para acionamento de um relê que ligaria a bombinha de circulação de água. Esse sistema só funcionaria com o carro ligado. Ou seja, se o carro estiver ligado e a temperatura estiver abaixo de 30 graus a bom é ligada, e quando ficar superior a 35 ou 40 graus a bomba é desligada automaticamente.
Quanto aos tubos outra opção são tubos de PVC para aquecimento solar, porem são muito mais caros... vou pesquisar as opções.
Uma dúvida que tenho é se a serpentina de cobre não irá acelerar a corrosão do escapamento já que são dois metais diferentes em contato. -
19/05/2016, 01:10Almir AlmeidaOlá Jeff, para manter a temperatura a geladeira precisa estar ligada ou à rede elétrica 110/220V ou ao 12V. Ela possui uma regulagem para proteção da carga da bateria, ou seja, se ficar abaixo da voltagem programada ela se desliga sozinha.Citação:
Postado originalmente por thejeff2003
No meu caso utilizarei uma bateria estacionária de 115 Ah. Como a geladeira consome em média 3,5 Ah, deve dar para manter a geladeira ligada por +/- 32 horas, mas vou considerar +/- 15 horas até o próximo ciclo de carga. A bateria será recarregada pelo alternador sempre que o carro estiver em funcionamento ou pelo painel solar quando o carro estiver parado e sob. o sol. Quando eu estiver em algum local em que haja uma tomada 110/220V disponível também posso ativar o carregador AC.
Existem também caixas térmicas de alta eficiência, que mantem a temperatura por muito mais tempo sem utilizar energia, desde que não se abra a tampa muitas vezes. -
19/05/2016, 01:19Almir Almeida
Já iniciei a montagem... dentro de poucos dias a parte da marcenaria estará pronta.
Depois do último layout que postei ainda fiz várias melhorias.
Agora haverá um gavetão retrátil com pia inox e fogão. Haverá também uma mesinha retrátil e não mais dobrável como em meu camper anterior.
Depois da marcenaria os próximos passos serão instalar:
- sistema elétrico e solar
- sistema hidráulico
- ligação do botijão de gás ao fogão
- cortar espuma para o colchão
- novas cortinas
- telas mosquiteiro
Próximos upgrades:
- sistema de aquecimento de água
- TV / monitor de 22", full-hd, 12V
- roteador 4G 12V
- antena de wi-fi externa de alto ganho (para acessar spots de wi-fi nas redondezas)
Anexo 528909 -
20/05/2016, 00:34Almir Almeida
a montagem continua... o sistema de gavetas esta dando bastante trabalho... mas está ficando muito bom e prático. Segue algumas fotos da montagem de hoje
Anexo 528933
Anexo 528934
Anexo 528935
Anexo 528936 -
20/05/2016, 18:22jeisonk
Shooooow :palmas::palmas:
Abraços -
21/05/2016, 00:38Almir Almeida
Chegou hoje o painel solar. Testando a posição no teto... mas na realidade minha intenção é prendê-lo abaixo das travessas com um trilho deslizante para que eu possa utilizar o bagageiro Thule sobre as travessas. Se o veículo estiver em movimento não precisarei utilizar a energia solar pois o funcionamento da geladeira e o carregamento da bateria estacionária será feito pelo alternador. Já quando eu parar em um local de camping ou estacionar por longo período eu puxo a placa solar que passará a carregar a bateria estacionária e manterá a geladeira funcionando.
Anexo 528988
Anexo 528989
Anexo 528990 -
21/05/2016, 00:58Almir Almeida
Trabalho de marcenaria quase terminado... também instalei uma gaveta slide-out para a geladeira. Ainda falta instalar a pia inox (estou aguardando chegar), fixar a frente do gavetão, fazer o acabamento e pintar de preto as partes expostas do MDF, colocar revestimento emborrachado nos baús, para evitar ruído dos objetos batendo no móvel quando o veículo estiver em movimento.
Anexo 528991
Disposição dos objetos dentro do camperbox. As divisórias são removíveis e modulares, ou seja, posso configurar a disposição dos objetos conforme a minha necessidade. Se, por exemplo, eu for ficar em um camping estruturado, não precisarei levar o tanque de água, e poderei utilizar o espaço para guardar roupas ou outros objetos. O mesmo vale para o espaço da geladeira ou qualquer outro espaço. Note também que há uma tampa dobrável sobre o gavetão. Esta tampa dá acesso ao baú do porta-malas da Tracker; para ter acesso eu abro a gaveta e levanto a tampa.
Anexo 528992 -
21/05/2016, 17:30quintaes
Legal!!!
Um isolador de bateria ajuda bastante no sistema elétrico.
Abraços.
Marcos Quintaes. -
21/05/2016, 23:06Almir AlmeidaCitação:
Postado originalmente por quintaes
Olá Marcos, quanto a parte elétrica haverá um chaveador de 3 posições: painel solar, alternador e carregador AC, ou seja, a bateria será carregada por uma destas fontes de energia. Quanto ao alternador este só é acoplado à bateria estacionária se a chave seletora estiver na posição "alternador" e se o motor estiver ligado. O acoplamento será feito através de um relê de alta amperagem. Também irei instalar um disjuntor principal que desliga totalmente a bateria estacionária, além de fusíveis para cada acessório, para maior segurança.
Abraços -
22/05/2016, 09:20quintaes
[QUOTE=Almir Almeida;2371689]Olá Marcos, quanto a parte elétrica haverá um chaveador de 3 posições: painel solar, alternador e carregador AC, ou seja, a bateria será carregada por uma destas fontes de energia. Quanto ao alternador este só é acoplado à bateria estacionária se a chave seletora estiver na posição "alternador" e se o motor estiver ligado. O acoplamento será feito através de um relê de alta amperagem. Também irei instalar um disjuntor principal que desliga totalmente a bateria estacionária, além de fusíveis para cada acessório, para maior segurança.
Como funciona um isolador de bateria, leia mais em M & S
Este mecanismo funciona perfeitamente e sua bateria estacionaria será carregada de forma correta.
Abraços.
Marcos Quintaes.
