Qual a melhor viatura para expedições?

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25/07/2009, 16:21
GMC

Senhores, boa tarde. Gostaira de parabenizar a todos pelo exelente nivel de tópico. Parabenizo também o Serjão pelo seu blog. Estou acompanhando o forum e deu uma trabalheira ler as 23 páginas, afim de tirar a dúvida, que também é a minha. Por isso gostaria de lançar uma opção, que não foi colocada ainda. Uma vez que também estou a procura de uma viatura para tentar fazer as aventuras que o "Serjão" e demais colaboradores do forum relatam. E se Deus quiser irei.
O que vocês acham do Tracker 2.0 a gasolina, como opção?
Abç.

GMC
Willys - 75 - Mineirinho!!!
25/07/2009, 16:28
SÉRGIO HOLANDA

Um boa pedida...para uma viagem com um casal vai bem...este motor 2.0 é bem confiável e relativamente economico com nossa gas e 'lá fora mais ainda...eu só sugeriria um pequeno Lift para melhorar os angulos e o vão livre, inclusive colocando um pneu mais alto...

Citação:

Postado originalmente por GMC

Senhores, boa tarde. Estou acompanhando o forum e deu uma trabalheira ler as 23 páginas, afim de tirar a dúvida, que também é a minha. Por isso gostaria de lançar uma opção, que não foi colocada ainda.
O que vocês acham do Tracker 2.0 a gasolina, como opção?
Abç
25/07/2009, 16:33
GMC

Citação:

Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA

Um boa pedida...para uma viagem com um casal vai bem...este motor 2.0 é bem confiável e relativamente economico com nossa gas e 'lá fora mais ainda...eu só sugeriria um pequeno Lift para melhorar os angulos e o vão livre, inclusive colocando um pneu mais alto...

Serjão , obrigado pela resposta. Pensei em pneus BF , o q vc acha? E você acha que a Tracher aguentaria uma TRANSAMAZÔNICA, que é um dos meus objetivos futuros?
25/07/2009, 17:05
SÉRGIO HOLANDA

GMC,

Quando em 2008 tivemos uma TR4 e ela se saiu bem acredito que a Tracker deva ir na mesma linha, até porque básicamente é um Suzuki Vitara, que é um veículo bem resistente. Para ir a Transamazônica os pneus ideais são muds, indo no período de chuvas claro. Acho que usar pneus 50/50 seria o ideal para um veículo que irá fazer viagens, menos uma transamazônica.

Abrs,

Sérjão

Citação:

Postado originalmente por GMC

Serjão , obrigado pela resposta. Pensei em pneus BF , o q vc acha? E você acha que a Tracher aguentaria uma TRANSAMAZÔNICA, que é um dos meus objetivos futuros?
25/07/2009, 17:11
GMC

Citação:

Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA

GMC,

Quando em 2008 tivemos uma TR4 e ela se saiu bem acredito que a Tracker deva ir na mesma linha, até porque básicamente é um Suzuki Vitara, que é um veículo bem resistente. Para ir a Transamazônica os pneus ideais são muds, indo no período de chuvas claro. Acho que usar pneus 50/50 seria o ideal para um veículo que irá fazer viagens, menos uma transamazônica.

Abrs,

Sérjão

A TR4 , teve alguma preparação especial , tipo blidagem do motor para travessias em areas alagadas?
25/07/2009, 18:17
SÉRGIO HOLANDA

GMC...

modificações na TR4:

- lift de 3" na dianteira e 3,5" na traseira
- retirada de toda a forração interna, carpete, panos de porta e banco traseiro.
- isolamento dos modulos eletrônicos, que se encontram no chão do veículo, com plástico grosso e vedação com silicone
- motor, vedação com silicone de áreas eletrônicas e mudança do bocal de entrada de ar, que com a nova configuração permitia passagens com até 1 metro de profundidade, já que não quis instalar um snorkel.
- utilizou pneus Cross

Basicamente estas foram as modificações...importantissímo o isolamento dos modulos e returada do carpete, pois nas travessias longas de água o carro ficou com água dentro cobrindo os pés e tornozelos...sem esse isolamento teria queimado os modulos eletrônicos.

Abrs,

Sérjão

Citação:

Postado originalmente por GMC

A TR4 , teve alguma preparação especial , tipo blidagem do motor para travessias em areas alagadas?
25/07/2009, 20:19
GMC

Citação:

Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA

GMC...

modificações na TR4:

- lift de 3" na dianteira e 3,5" na traseira
- retirada de toda a forração interna, carpete, panos de porta e banco traseiro.
- isolamento dos modulos eletrônicos, que se encontram no chão do veículo, com plástico grosso e vedação com silicone
- motor, vedação com silicone de áreas eletrônicas e mudança do bocal de entrada de ar, que com a nova configuração permitia passagens com até 1 metro de profundidade, já que não quis instalar um snorkel.
- utilizou pneus Cross

Basicamente estas foram as modificações...importantissímo o isolamento dos modulos e returada do carpete, pois nas travessias longas de água o carro ficou com água dentro cobrindo os pés e tornozelos...sem esse isolamento teria queimado os modulos eletrônicos.

Abrs,

Sérjão

Obrigado, pelas informações e parabéns novamente pelas contribuições no forum e no seu blog.
Como não tenho experiência em expedições,apenas em trilhas de média e grande dificuldades e com Willys , pensei em começar em pequenos trechos como a Estrada Real,e ai depois quem sabe fazer parte de uma expedição maior como as organizadas por vocÊ.
Por um acaso você ou algum companheiro de forum teriam informações sobre o trajeto da Estrada Real de Diamantina a Parati?
25/07/2009, 20:44
jeisonk

Citação:

Por um acaso você ou algum companheiro de forum teriam informações sobre o trajeto da Estrada Real de Diamantina a Parati?

Pesquisando sobre o assunto, encontrei esses tópicos, dá uma olhada, talvez tenham boas informações, não os li. :concordo:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...hlight=estrada
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...hlight=estrada
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...hlight=estrada

Abs
25/07/2009, 20:55
jeisonk

Já que você curte a Tracker, que eu particularmente acho uma bela viatura e muito valente, dá uma olhada nesse relato de viagem e fala com o Mário, ele pode te dizer tudo que precisa sobre o carro.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=54368

E uma foto claro, para atiçar as lombrigas :mrgreen:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4&d=1238542757

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1238496761

:concordo:

Abs
25/07/2009, 21:27
SÉRGIO HOLANDA

:concordo::concordo::concordo:

Beleza GMC...tou as ordens!!!

Sobre a estrada Real meu amigão Jeison já passou os caminhos...:dance::dance:

Abrs,

Sérjão

Citação:

Postado originalmente por GMC

Obrigado, pelas informações e parabéns novamente pelas contribuições no forum e no seu blog.
Como não tenho experiência em expedições,apenas em trilhas de média e grande dificuldades e com Willys , pensei em começar em pequenos trechos como a Estrada Real,e ai depois quem sabe fazer parte de uma expedição maior como as organizadas por vocÊ.
Por um acaso você ou algum companheiro de forum teriam informações sobre o trajeto da Estrada Real de Diamantina a Parati?
26/07/2009, 07:38
GMC

Citação:

Postado originalmente por jeisonk

Já que você curte a Tracker, que eu particularmente acho uma bela viatura e muito valente, dá uma olhada nesse relato de viagem e fala com o Mário, ele pode te dizer tudo que precisa sobre o carro.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=54368

E uma foto claro, para atiçar as lombrigas :mrgreen:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4&d=1238542757

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1238496761

:concordo:

Abs

Prezado Jeisonk, muito obrigado pelos link's !!!!
Abç
26/07/2009, 07:39
GMC

Citação:

Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA

:concordo::concordo::concordo:

Beleza GMC...tou as ordens!!!

Sobre a estrada Real meu amigão Jeison já passou os caminhos...:dance::dance:

Abrs,

Sérjão

Serjão. Muito obrigado mais uma vez!!
Abç