Troller 3.0 "chipado"

Citação:

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Postado originalmente por Loyer

Sine gostaria de agradecer pela bela recepção que vocês da sine rent a car proporcionaram a meus pais (de brasilia) que estiveram ai contigo locando um celta hoje.
Ficaram hiper satisfeitos, e adoraram as dicas passadas por voces.

Abraço.

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Olá bom dia amigo Loyer,

Eu que agradeço os elogios postados. È um prazer tê-los como nosso cliente. Seus pais são muito simpáticos. E quando vc vier a Fortaleza, nos procure pra darmos uma volta nas dunas do Ceará.Ele me falou que vc tbm é Trolleiro...rsrs
Abs e obrigado pela preferência.
Enis

Citação:

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Postado originalmente por ojaneri

Info um pouco mais precisa:

Uma aproximação razoável que vale para carros que usam transmissão de fábrica até ~300 hp é deduzir 10% + 10 hp para tração dianteira e 12% + 10 hp para tração traseira. Então para obtermos a potência no motor a partir da potência medida nas rodas somamos 10 hp ao valor medido e o dividimos o resultado por 0,9 ou 0,88 para tração dianteira ou traseira respectivamente.
Para estimar potência na roda a partir do valor no motor, deduzir 10 hp e multiplicar o resultado por 0,9 ou 0,88 para tração dianteira ou traseira respectivamente. Caixas automáticas têm perda muito maior que caixas manuais. A perda total para a transmissão de um carro automático gira entre 25% e 30%.

Fonte:http://www.topdyno.com.br/m_potmotor.html

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Fantástico!! Muito obrigado!!
:-D:-D

Citação:

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Postado originalmente por SINERENTACAR

Olá bom dia amigo Loyer,

Eu que agradeço os elogios postados. È um prazer tê-los como nosso cliente. Seus pais são muito simpáticos. E quando vc vier a Fortaleza, nos procure pra darmos uma volta nas dunas do Ceará.Ele me falou que vc tbm é Trolleiro...rsrs
Abs e obrigado pela preferência.
Enis

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Obrigado Enis.

Com certeza te procurarei, sempre passo a virada do ano em Fortaleza.

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Loyer

Obrigado Enis.

Com certeza te procurarei, sempre passo a virada do ano em Fortaleza.

Abraço.

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Beleza Loyer,
Aproveite o Trolleira novo...sei pai falou que tinha comprado um em BH se não me falho a memória.
Abs

Citação:

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Postado originalmente por SINERENTACAR

Beleza Loyer,
Aproveite o Trolleira novo...sei pai falou que tinha comprado um em BH se não me falho a memória.
Abs

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Em BH eu comprei o 2002 que estou vendendo, pense num troller novo é esse, o coração está partido.
O 2007 comprei em SP do amigo forista AKPG.

Rapaz está faltando tempo para aproveitar o jipão, mas uma hora me estabilizo profissionalmente e aproveitarei o danado com certeza.

Abração.

OLa Pessoal;

Voces que sao mais esperientes e já tem o bichao " chipado ", peço ajuda:

Estou com Troller 2006 - 3 litrão :dance:, Minha duvida é em relação à Qual chip usar ou reprogramar unidade ( Ouvi falar muito do UNICHIP e da REIKO ):pensativo:

No Primeiro, ele vai para 200 Cv, mas estava pensando em algo um pouco mais " apimentado ", uns 220 cv acho que estaria de bom tamanho sem estragar nada e nao mexer muito no consumo da viatura.

Aguardo os Comentarios ...

Abçs Ale.

Citação:

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Postado originalmente por Alejeep

OLa Pessoal;

Voces que sao mais esperientes e já tem o bichao " chipado ", peço ajuda:

Estou com Troller 2006 - 3 litrão :dance:, Minha duvida é em relação à Qual chip usar ou reprogramar unidade ( Ouvi falar muito do UNICHIP e da REIKO ):pensativo:

No Primeiro, ele vai para 200 Cv, mas estava pensando em algo um pouco mais " apimentado ", uns 220 cv acho que estaria de bom tamanho sem estragar nada e nao mexer muito no consumo da viatura.

Aguardo os Comentarios ...

Abçs Ale.

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Boa noite Alejeep

O meu troller era chipado 200cv, como tinha mudado o acelerador para um de competição, acabou tendo uma resposta melhor. Eu era muito satisfeito com os 200cv. O meu Troller era 2006/2007 e foi chipado em dezembro de 2006. Na epoca so tinha os meros 200cv, hj em dia ja tem se não me engano 265cv. Em baixa rotação ele é igual a qualquer um outro troller sem ser chipado, mas após os 3000rpm, realmente ninguem segura.
Acho que vc deveria chipar para 240cv, não danifica o motor, desde que saiba usar.
Abs

Citação:

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Postado originalmente por SINERENTACAR

acelerador para um de competição

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Pode explicar:pensativo:??

Citação:

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Postado originalmente por SINERENTACAR

Boa noite Alejeep

O meu troller era chipado 200cv, como tinha mudado o acelerador para um de competição, acabou tendo uma resposta melhor. Eu era muito satisfeito com os 200cv. O meu Troller era 2006/2007 e foi chipado em dezembro de 2006. Na epoca so tinha os meros 200cv, hj em dia ja tem se não me engano 265cv. Em baixa rotação ele é igual a qualquer um outro troller sem ser chipado, mas após os 3000rpm, realmente ninguem segura.
Acho que vc deveria chipar para 240cv, não danifica o motor, desde que saiba usar.
Abs

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Qual Chip vc está usando atualmente, o Reiko ..?? Tem indicação de quem faz isso aqui por sao Paulo..??

Valeu pelas informaçoes, To loco pra por uns " cavalinhos " a mais na viatura....

Abçs

A todos que já chiparam que conheço, dizem que é só alegria.
O meu não é eletr&onico, mas um dia eu chego lá! ;)

Fiz meu chip com o Maurício. Achei o trabalho dele muito profissional e de excelente qualidade.

Meu trollão está agora com 39.000km e desde os 5.000km ando com 247cv.

Muuuuuito bom. Força e torque ao extremo.

O meu roda com chip reiko de 267cv + filtro K&N in-box...

É absurdo o desempenho do carro...

Abraços.