Então...se tivesse chipado......
Troller 3.0 "chipado"
Versão Imprimível
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28/04/2009, 03:56JEFFCATUNDA
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28/04/2009, 07:04Alberto.OliveiraJeff,Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
Eu revisaria os freios. Não entendo como algo normal uma viatura com freio a disco nas 4 não travar as rodas. Só se fosse ABS, :).
Aproveitando, no 2009, o freio de mão funciona?
Você está devendo as fotos do seu T4. Mostra ai pra gente!
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Alberto -
28/04/2009, 09:11JEFFCATUNDA
Alberto..o freio de mão funciona sim...alias euaté pensei em puxa-los...mas estava muito proximo....devo ter patinado uns 3 ou 4 metros e acho que freiei a uns 6 metros, foi tudo muito rápido e o que tambem pode justificar ele só travar as rodas da direita pode ser uma provavel tentativa de fuga minha girando levemente para a direita...mas não lembro se fiz isso....
vou fazer um teste de frenagem para ver como ele se comporta e dai se só queimar os direitos novamente vou na autorizada.
Quanto as fotos, ele está igualzinho aos das revendas, nem película tem ainda (e acho que não vou por)...só que com snorkel e duas garras, e reboque da newtrack...
Estou terminando de fazer umas travessas para por nas bases da longarina do rack, devo pinta-las hoje...ai ele vai ficar um pouco diferente. -
28/04/2009, 09:23ESMJCitação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
Bom dia Jeff,
Em relação aos freios, dependendo da situação ele não é tão confiável.
Ja passei por alguns sustos em ter que freiar repentinamente e ele travar as rodas. E chipado ja viu como é né...rs... Os freios são bons, mas quando precisa deles em uma situação de emergência, ele lhe deixa na mão.
Abs
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28/04/2009, 09:58Alberto.OliveiraPior ainda é se estiver com BF AT ou MUD. Ai é que não para mesmo. No meu samurai já passei por alguns sustos com o AT em pista molhada, :P.Citação:
Postado originalmente por SINERENTACAR
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28/04/2009, 11:32lucasgambaJeff, tenho um Troller 08/08, e sempre que precisei chamar os freios num tom mais forte, observo que somente as rodas de um dos lados é que trava...Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
Podem existir milhões de explicações para isso, mas eu iria pela física: Se o carro possui um perfeito balanceamento entre o lado esquerdo e o lado direito, e vc está no lado esquerdo, obviamente o lado direito vai estar mais leve, facilitando o travamento das rodas. E digo mais, se bobear, somente a roda traseira foi a que travou, pois os nossos carros não possuem sistema de distribuição de frenagem, o famoso EBD, e a traseira é bem mais leve que a dianteira.
Abraços -
28/04/2009, 12:14mausl
Eu acho que travar todas as rodas n trava nao, principalmente a trazeira que que tem aquela valvula equalizadora
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28/04/2009, 13:30ESMJBoa tarde Alberto,Citação:
Postado originalmente por Alberto.Oliveira
Agora voçê disse tudo. Se for com pneu " MUD " que ele não para mesmo. E dependendo da situação, se for na chuva, é mesmo que sabão. Tenho umas rodas bbs 15x10" com pneus mud, mas no momento o meu carro está com os originais. Com os mud realmente dificulta bastante a sua frenagem.
Abs -
28/04/2009, 21:42JEFFCATUNDA
Os meus são BF a/t 31... e realmente acho que eles não tem um "grip" muito bom mesmo.
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29/04/2009, 09:13ESMJBom dia Jeff,Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
Como seriam esses seus racks que vc está fazendo para colocar nas longarinas do Troller? Teria como postar fotos? É como os da Thule?
Abs -
30/04/2009, 00:45JEFFCATUNDA
Não sine. foi projetado por mim e confeccionado no são sebastião, com um importante auxilio do colega Leo Cabral...Originaçmente fiz para colocar a antena sem ter que me utilizar da dobradiça do vidro trazeiso...mas já vi que da forma que ficou serve para mil e uma utilidades...
Em breve será comercializado pela NEWTREC. -
30/04/2009, 07:43Alberto.OliveiraJeff fazendo história no mundo Troller, :).Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
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Alberto