eu ja reparei , com o carro parado, olhando de frente para ele, que uma roda fica apontada para frente enquanto a outra fica ligeiramente deslocada para fora como se a direcao estivesse estersada para fora!!! nao sei se fui claro!!!...... mais e como se uma roda quisesse ir para frente e a outra para o lado!!! sera que isso acontece em outros jipes ou e so no troller???!!! .....
....eis que surge uma luz no fim do tunel...
Instabilidade Direcional no T4
Versão Imprimível
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26/02/2007, 08:01FABIO RODRIGUES
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26/02/2007, 08:49Ricardo BambhooPo Fabio ! Com R$ 15,00 voce resolve seu problema: alinhamento de direção...Citação:
Postado originalmente por FABIO RODRIGUES
[]'s -
26/02/2007, 09:36equipeminas4x4
Achei....
O kit de direção é esse aqui:
Vc coloca esse pivô "duplo" na roda direita. A barra q sai da caixa de direção, liga nesse furo, usando outro pivô. Essa barra precisa ser fabricada usando 1 pivô rosca di. e outro rosca esq. pra permitir regulagem. Fabrica uma barra nova, que vai ligar no pivô da roda esquerda, tb rosca dir. e rosca esq. Pronto, vc tem um sistema de direção melhor e mais barato q o do Trolha.
O link do ML é esse:
http://produto.mercadolivre.com.br/M...ado-willys-_JM
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26/02/2007, 09:38equipeminas4x4
O tel. do vendedor é:
Rodrigo Peres
f.: 19 3295.8880
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26/02/2007, 15:16FABIO RODRIGUESCitação:
Postado originalmente por Ricardo Bambhoo
fala bambhoo tudo blz?
e a rapaziada ai? animada pra trilha ??? vai rolar madeirite d novo em marco vamos??? com relacao ao alinhamento, cara aqui no rio e fota, os caras veem jipe, acham q da trabalho e falam que o alinhamento ta bom q jipe e assim mesmo!!!... ainda mais com 33" na melhor das hipoteses e culpa dos pneus .....etc e tal... vou acabar acreditando!!!!
um abraco -
16/03/2007, 19:25Daniel CastanhoFotos!!!Marcel,Citação:
Postado originalmente por equipeminas4x4
Pelo pouco que eu entendo disso, acho que voce está certíssimo.
Estou pensando seriamente em fazer este teste!
Voce não tem fotos desta adaptação? Compartilhe isso para o Forum! ... ou voce vai querer patentear! Rssss!!
Abraço,
Daniel -
20/03/2007, 10:35equipeminas4x4
Daniel,
Sistema de direção não é uma coisa que se saia vendendo por ae. Até cheguei à fazer orçamentos para tal, mas preferi fazer só pra uso próprio.
Num tenho fotos da adaptação, mas se tivesse visto estas ponteiras antes, teria usado elas. A minhão solução é similar, mas utiliza mais peças. Vc só precisará fazer 2 barras com rosca dir/esq nas pontas, pra montar as ponteiras. Simples pra K7.
[]´s -
22/03/2007, 12:51abreu
Realmente o Troller gosta de passear um pouco na pista, eheheee...
Mas eu até gosto, ele fica fazendo sempre um charmezinho para andar em linha reta...
Isso de quando a suspensão se movimenta a roda direita dá uma leve dobrada para a direita é pura verdade!
Eu noto muito isso quando venho fazendo uma curva com pé topado no acelerador (o que faz a frente do carro levantar) e depois solto o pé no meio da curva (fazendo com que a frente o carro abaixe) ele puxa de leve para a direita, mesmo sem eu mexer o volante...
Mas sério mesmo, isso não me encomoda não. No começo sim, mas agora já estou acostumado. Tando que quando ando em um carro sem essa folguinha na direção, fico aperriado, indo de um lado para o outro da pista, pois no Troller estou acostumado a sempre "balançar" um pouco o volante.
Eu ando bem até 120Km/h... Acima disso só em alguns poucos momentos de insanidade, em trechos planos, retos sem muitos perigos.
O bom mesmo é fazer curvas fechadas de média velocidade, tipo fazer uma rotunda aquelas a uns 60Km/h em que os pneus entram em uma sinfonia sem fim com o asfalto, mto massa! Pessoal de carro pequeno olha de bobeira pensando em como é que um Troller consegue fazer um curva naquela velocidade!
Abraços. -
22/03/2007, 14:40FABIO RODRIGUESCitação:
Postado originalmente por AbreU
ABREU,
MUITO BOA SUA DESCRICAO DO QUE E GUIAR UM TROLLER,UM BAITA MOTORZAO E ESSA DIRECAO "BOBA" .APESAR DE JA TER O MEU A MAIS DE UM ANO, SO AGORA , NAS ULTIMAS DUAS SEMANAS E QUE PRECISEI USA-LO DIARIAMENTE, POIS A VIATURA OFICIAL ESTA EMPRESTADA. E COMO RODO EM TORNO DE 120KM POR DIA ENTRE IR E VIR DO TRABALHO E SEMPRE EM VIAS EXPRESSAS AGORA E QUE POSSO DIZER QUE PEGUEI A MANHA DE FAZER CURVAS COM ELE!!!..... MAIS SE A DIRECAO FOSSE MAIS PRECISA, ACHO QUE SERIA MAIS PREZEROSO GUIA-LO NESTAS CONDICOES. MESMO SABENDO QUE LUGAR DE JIPE E NA TERRA. SE O MARCEL DESSE MAIS DICAS:concordo: DAS MUDANCAS QUE ELE FEZ NO CARRO DELE, ACHO QUE ESTUDARIA COM MUITA ATENCAO ,ALGUMA MODIFICACAO NO SISTEMA DE DIRECAO SIM :!: POIS SINTO FALTA DE MAIS PRECISAO NA DIRECAO DO JIPAO. MAIS QUE O PESSOAL NA RUA NAO ENTENDE COMO JIPE FAZ CURVA COMO CARRO PEQUENO AH ISSO E VERDADE:palmas: :palmas: :palmas: -
22/03/2007, 15:36equipeminas4x4
Pô Fábio, tá de sacanagem comigo né???? Mais detalhes???? Só faltou eu fabricar o kit... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Compra aquele jogo de ponteiras reforçadas. Monta a que tem 2 furos na roda direita, já com 1 ponteira rosca esq. presa nela. As outras 2, que são rosca dir., vc monta 1 na roda esquerda e outra no braço pitman. Mede o comprimento das 2 barras e manda fabricar. Simples, rápido e mais eficiente que essa que eu fabriquei. :concordo: :concordo: :concordo:
[]´s -
22/03/2007, 16:05equipeminas4x4
Pra facilitar ainda mais a vida de quem tá pensando em fazer essa barra de direção.
[]´s -
22/03/2007, 16:06equipeminas4x4
o desenho é a vista por cima das barras de direção.