Lançamento do novo Troller 2015

[solanocardia]

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Me desculpe, mas pensamente pequeno (e mediocre) é achar que todos aqueles que criticam um carro o fazem por não ter o dinheiro para comprá-lo (inveja, ciúme, despeito...).

Se fosse assim haveria dezenas de tópicos metendo o pau em Discovery 5, Hummer, Mercedes ML, X6, ou até na própria Land Cruiser...

Quem diz isso acaba revelando mais sobre sí mesmo do que sobre os críticos.

Já lí tanta besteira nesse sentido que, por pouco, não esfreguei minha declaração de IR na cara de um tanga frouxa que veio falar asneira...

Tanga frouxa é muito boa, essa eu não conhecia. Aqui no fórum a gente tá sempre aprendendo.

[Francisco Maciel]

Lendo as postagens desta (inútil) discussão sobre o novo Troller e outros 4x4, não me contive em opinar.
Vi uma série de fotos de jipes capotados, acidentados, torrados e estuprados. E fiquei pensando: Santa idiotice, Batman!
Me admiro que ainda tem gente (e muita gente) que acha que não tem um jipe, e sim um tanque de guerra, que é grandão, blindado e indestrutível. Ou tem gente que pensa que está usando a armadura do Homem de Ferro, cheio de coisas hi-tech e que pode fazer tudo.
Independente do 4x4 que tiverem, usem com moderação e saúde. E não estou me referindo a saúde de vossos bolsos e sim a saúde física e mental.

Beijundas!

[Paulo Zana]

Tenho um troller 2015 Modelo NOVO ! A Luz da injeção acende aleatóriamente e a concessionária ja tentou de tudo e não consegue solucionar o problema !

[Paulo Zana]

Como estavam solicitando o ecemplo de um Troller 2015 com problema na luz da injeção, ofereço o meu !!!

[Crf250r]

Tenho um troller 2015 Modelo NOVO ! A Luz da injeção acende aleatóriamente e a concessionária ja tentou de tudo e não consegue solucionar o problema !

Veja o post do Abreu e se ocorre a mesma coisa ao pisar forte no freio:

Sensores do pedal do freio desalinhados
O problema: Acendimento da luz de manutenção no painel (ela se apaga ao pisar forte no freio)
Solução: Realinhar os sensores (possuem regulagem)
Tempo de serviço: 5 minutos

[Andre Sousa]

Já aconteceu comigo. Dá um pisão no freio. Funcionou e não voltou a aceder.

[MARCELO PINHEIRO]

Já aconteceu comigo. Dá um pisão no freio. Funcionou e não voltou a aceder.

Comigo também, algumas vezes, dai é só dar uma pisada forte no freio que a luz se apaga.

[abreu]

Está acontecendo em 90% dos carros...
O problema é que a maioria dos concessionários não tem scaner ainda, então ficam "perdidos" tentando achar o problema.
O meu acendeu essa luz nos primeiros dias, chequei no scaner vi o erro e rapidamente me deitei para ver os interruptores atrás do pedal do freio.
Notei os mesmos desalinhados, então alinhei-os (apenas 1 deles possue regulagem).
É uma coisa besta que um simples scaner entrega NA HORA.
O problema é quando não se tem a ferramenta...

Passei o procedimento para o concessionário daqui, já que até a minha última visita lá não havia um scaner funcional ainda.

Abraços.

[Walter da Camper]

Abreu, esse scanner tem algo específico (protocolo, conector, etc.)? Um scanner ODB-II comum não deveria ser capaz de ler essa ECU?

[ADRIANO CUNHA]

Já aconteceu comigo. Dá um pisão no freio. Funcionou e não voltou a aceder.

Andre Sousa, como ficou o carro com os pneus bf mud 285/70 r17, vc manteve os parachoques originais, não ficou pegando em nada ? Aguardo seu parecer.....

[Andre Sousa]

respondi no tópico
Q tal falar das impressões sobre o Troller 2015?!?!?!?!?!

Postei fotos do carro lá.

[Andre Sousa]

Está acontecendo em 90% dos carros...
O problema é que a maioria dos concessionários não tem scaner ainda, então ficam "perdidos" tentando achar o problema.
O meu acendeu essa luz nos primeiros dias, chequei no scaner vi o erro e rapidamente me deitei para ver os interruptores atrás do pedal do freio.
Notei os mesmos desalinhados, então alinhei-os (apenas 1 deles possue regulagem).
É uma coisa besta que um simples scaner entrega NA HORA.
O problema é quando não se tem a ferramenta...

Passei o procedimento para o concessionário daqui, já que até a minha última visita lá não havia um scaner funcional ainda.

Abraços.

Abreu essa informação, q vc já deu faz um tempinho atrás, foi uma das mais relevantes que vc postou. Isso tranquilizou muita gente que tava cheia de conjecturas sobre a luz de verificação acesa.
Posso falar pq. comigo foi assim mesmo. Tb. reparei nos sensores e vi que o alinhamento é uma bobagem.
No meu caso uma pisada forte no freio resolveu a questão.

Obrigado.