Molas Rock Krawler do Wrangler JK no Troller

Tem que trocar os amortecedores também ou só as molas? O meu está com os originais.

Citação:

---

Postado originalmente por JotaN

Tem que trocar os amortecedores também ou só as molas? O meu está com os originais.

---

Esse jipe do video aproveitou os mesmo amortecedores que estava usando as molas originais. Os amortecedores era rancho porem foi como eu disse usou tanto com a mola baixa como tambem as RK.

Vocês enviam por encomenda para ser retirada no correio, pois a minha residência dificilmente tem alguém para receber em horário comercial.

Citação:

---

Postado originalmente por JotaN

Vocês enviam por encomenda para ser retirada no correio, pois a minha residência dificilmente tem alguém para receber em horário comercial.

---

Pelo peso os correios fica muito caro, posso mandar por transportadora e você retirar.

Bom dia , estou acompanhando o tópico , Instalei Molas Rk 2,5 na dianteira , e 3,5 na traseira, amortecedores offshox + 5 , o Troller melhorou muito , como descrito no tópico , percebo uma diferença na altura no lado direito ficou 2 cm mais baixo que o esquerdo, parece que e mais pesado do lado direito , por acaso aconteceu com alguém ?

Citação:

---

Postado originalmente por fernandolv

Bom dia , estou acompanhando o tópico , Instalei Molas Rk 2,5 na dianteira , e 3,5 na traseira, amortecedores offshox + 5 , o Troller melhorou muito , como descrito no tópico , percebo uma diferença na altura no lado direito ficou 2 cm mais baixo que o esquerdo, parece que e mais pesado do lado direito , por acaso aconteceu com alguém ?

---

Com a gente não aconteceu isso não, você comprou no Brasil as molas ? Quantos cm ficou mais alto seu carro ?

essa semana, na oficina onde instalei o guincho do meu, tinha um Troller 2010 encostado para a troca das molas, o dono comprou Rock Krawler frontais de Wrangler JK: 3,5pol na traseira e 2,5pol na dianteira

já é o terceiro jogo de mola que ele compra, segundo o mecânico. O primeiro foi um sob medida, nacional. Não ficou bom, mandou refazer. Não ficou bom novamente. Esses RK são a "bola da vez"

http://i105.photobucket.com/albums/m...9e11cba342.jpg

logo de cara já houve a necessidade de arrombar a aba do prato, pois a mola é mais larga que a original e as bordas do prato estavam "machucando" a mola. Além disso, foram necessárias modificações nas barras devido a elevação da altura

eu estava com calços de 2" de borracha no meu, retirei. Os calços empurram a mola, fazendo com que ela empurre os batentes, quebraram dois assim. Com isso, eles ficam no meio da mola e, quando ela se estende, o batente entra entre os elos: na volta, o batente fica preso e prejudica toda a ação da mola

enfim, comprei batentes após pesquisar bastante e ver muita gente usando, me arrependi. Talvez os de nylon sejam melhores, mas não recomendo os de borracha (pelo menos os de 2", talvez menores fiquem bons)

Citação:

---

Postado originalmente por gustavo25

essa semana, na oficina onde instalei o guincho do meu, tinha um Troller 2010 encostado para a troca das molas, o dono comprou Rock Krawler frontais de Wrangler JK: 3,5pol na traseira e 2,5pol na dianteira

já é o terceiro jogo de mola que ele compra, segundo o mecânico. O primeiro foi um sob medida, nacional. Não ficou bom, mandou refazer. Não ficou bom novamente. Esses RK são a "bola da vez"

http://i105.photobucket.com/albums/m...9e11cba342.jpg

logo de cara já houve a necessidade de arrombar a aba do prato, pois a mola é mais larga que a original e as bordas do prato estavam "machucando" a mola. Além disso, foram necessárias modificações nas barras devido a elevação da altura

eu estava com calços de 2" de borracha no meu, retirei. Os calços empurram a mola, fazendo com que ela empurre os batentes, quebraram dois assim. Com isso, eles ficam no meio da mola e, quando ela se estende, o batente entra entre os elos: na volta, o batente fica preso e prejudica toda a ação da mola

enfim, comprei batentes após pesquisar bastante e ver muita gente usando, me arrependi. Talvez os de nylon sejam melhores, mas não recomendo os de borracha (pelo menos os de 2", talvez menores fiquem bons)

---

Essas RK ão top mesmo, não existe nada parecido. As que vendi encaixavam perfeitamente nos pratos, acho que pode ter feito alguma compra errada, deve ter comprado as traseiras do JK. Mas enfim seu jipe subiu quanto de altura ?

Citação:

---

Postado originalmente por Casa da transmissão4x4

Essas RK ão top mesmo, não existe nada parecido. As que vendi encaixavam perfeitamente nos pratos, acho que pode ter feito alguma compra errada, deve ter comprado as traseiras do JK. Mas enfim seu jipe subiu quanto de altura ?

---

tirei essa foto, de uma das caixas que ele recebeu, para guardar o código:

http://i105.photobucket.com/albums/m...727_152419.jpg

não medi o antes e depois do meu, mas creio que tenha ficado na casa dos 5cm...

Citação:

---

Postado originalmente por gustavo25

tirei essa foto, de uma das caixas que ele recebeu, para guardar o código:

http://i105.photobucket.com/albums/m...727_152419.jpg

não medi o antes e depois do meu, mas creio que tenha ficado na casa dos 5cm...

---

O certo era ter medido antes. Subiu quanto seu jipe ?

Citação:

---

Postado originalmente por Casa da transmissão4x4

O certo era ter medido antes. Subiu quanto seu jipe ?

---

voltei ao "original" antes de medir, hehehe

(entre aspas pois os pneus BF Mud 32" aumentam um pouco a altura em relação aos originais)

Boa tarde, ficou 5 cm em media mais alto que o original , a configuração que estou usando é idêntica que o Gustavo postou , as fotos e as molas são exatamente iguais. O problema da queda do lado direito continua, amanha vou inverter de lado as molas pra ver se resolve, desconfio que a mola veio com algum defeito.