Mais feliz que pinto na lama!

Citação:

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Postado originalmente por marcelo de lima oliveira

A minha tem o mesmo barulho. Nada demais, ta perfeita!

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Isso já começa a me aliviar! Desde que comprei tinha esse barulho, achava que era normal. Mas depois que fui na oficina o meca disse que era barulho vindo do cabeçote... Já tô pensando em trocar o cabeçote... Só que é um barulho exato, que após 4s ele para.

Citação:

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Postado originalmente por Ezahn

Dorderf, não consegui identificar o barulho. Em que segundo do filme ele para?

Guilherme, o barulho da nossa é bem diferente pois é cabeçote de ferro.
Até

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EZAHN

Sei que o barulho da nossa é UM POUCO DIFERENTE , mas o barulho que ele refere , é um barulho como se tivesse dando uma marteladinha , é uma batida fina e depois some , não acredito que seja normal apesar de estar presente desde que ele a comprou e tendo outros que tem o mesmo motor relatar que tem este barulho tb , mas tenho um amigo e vizinho que eu arranjei uma SW4 96/97 pra ele comprar e não tem esta batidinha tipo martelada fina .

POSSO ESTAR ENGANADO , mas não acredito que seja normal , pois para mim , se fosse normal o barulho teria que continuar , e pq que ele some após 4 segundos de funcionamento e SÓ APARECE QDO O MOTOR ESTA BEM FRIO , TIPO DE UM DIA PARA OUTRO ?????????????? EIS A QUESTÃO QUE INTERROGO .
Pq que depois de o motor estar quente não faz este barulho ? Se seria normal nos primeiros 4 segundos de funcionamento ?????? EIS A QUESTÃO QUE INTERROGO novamente .

Será que estes 4 segundos não é o tempo necessário para o motor lubrificar totalmente o comando de válvulas? Pode ser esta a explicação.

Citação:

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Postado originalmente por Ezahn

Será que estes 4 segundos não é o tempo necessário para o motor lubrificar totalmente o comando de válvulas? Pode ser esta a explicação.

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É o que acho. É o tempo de sair do cárter e chegar até a parte alta do motor. Acho que passa a ter bronca se passar destes 4 segundos com o tempo...

EZAHN E DORDERF

E pq então que a do meu vizinho não tem este barulho nos 4 primeiros segundos de funcionamento pela manhã ??????????? EIS A QUESTÃO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A questão maior, ao meu ver, Dr. Guilherme, é se isso pode vir a prejudicar o motor. O carro até hj é um foguete, não perde rendimento, é econômico e o óleo que baixa é quase nada (menos de 200 ml em mais de 2 k km). E acho que só baixa ainda alguma coisa de óleo pq os antigos donos não tinham o cuidado que hj eu tenho. Embora o carro tem uma lataria quase 100% e a parte interna é 100%, não há quem diga que o carro tenha quase 16 anos de uso.

Troca da Junta do Cabeçote Parte 4 - YouTube

Observem nos 5 minutos o que o mecânico diz, e olhe que ele está colocando um cabeçote com peças zeradas (inclusive os tuchos).

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

EZAHN E DORDERF

E pq então que a do meu vizinho não tem este barulho nos 4 primeiros segundos de funcionamento pela manhã ??????????? EIS A QUESTÃO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Guilherme, esta diferença de barulho pode sim ser um desgaste um pouco maior das válvulas e outras peças, mas nada que se condene o cabeçote. A minha tinha um barulhinho de martelinho nas válvulas que diminuiu bem quando tive que retificar o cabeçote, mas com o barulhinho não tinha nada de ruim no carro. Tive que retificar o cabeçote por outra cagada, depois que troquei a correia dentada (em não, o mecânico) passou uns meses e saiu do ponto. Bateu um pouco as válvulas no pistão ai mandei retificar. Ou seja, deve ser um desgaste natural.

Citação:

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Postado originalmente por dorderf

Troca da Junta do Cabeçote Parte 4 - YouTube

Observem nos 5 minutos o que o mecânico diz, e olhe que ele está colocando um cabeçote com peças zeradas (inclusive os tuchos).

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Gostei deste vídeo, mas me tirem uma dúvida. Para que serve estes tuchos? O balancinho é pressionado pelo comando e aperta a válvula. A outra extremidade do balancinho fica sobre o tucho. Até aqui estou certo? E ai, o tucho tem movimento? Como funciona isto?
Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Ezahn

Guilherme, esta diferença de barulho pode sim ser um desgaste um pouco maior das válvulas e outras peças, mas nada que se condene o cabeçote. A minha tinha um barulhinho de martelinho nas válvulas que diminuiu bem quando tive que retificar o cabeçote, mas com o barulhinho não tinha nada de ruim no carro. Tive que retificar o cabeçote por outra cagada, depois que troquei a correia dentada (em não, o mecânico) passou uns meses e saiu do ponto. Bateu um pouco as válvulas no pistão ai mandei retificar. Ou seja, deve ser um desgaste natural.

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EZAHN

Pode até ser , e que não vai danificar o motor , poder andar ai mais uns 200.000 km sem problema , mas não é o normal este marteladinho isto não é , pode estar dentro do permitido/aceitável vamos assim dizer .

Esse ruído metálico ao ligar o motor é normal! Minha Hilux 2009 com motor 3.0 D4D fazia ele quando ligada com o motor frio e ocorre devido ao tempo em que o óleo do motor é distribuído pelas partes do motor. Ainda não observei se a minha Prado faz ess barulho! Vou verificar e depois posto aqui !

[QUOTE=guilhermeabreu;1727841]DORDERF

Este barulho não é normal , a minha não tem e a sua tb não tinha correto ???

Me desculpe JORGE e REANTO CAMARGO por discordar de vcs dois .

Tem que ver isto e fazer as devidas correções . Se some depois de uns 4 seguntos , pode ser falta de lubrificação . A luz de óleo logo apaga depois do motor pegar ?? Ou demora um pouco para apagar .
Que isso Dr. o senhor não precisa se desculpar de nada.