Galera, não tô vendo mais baixa de óleo e o carro não tá fumaçando... Será que é pq tô usando só S50? Será que o fato do carro ter passado tanto tempo parado e depois da troca por óleo novo o motor tenha consumido mais por algum motivo?
Outro detalhe que percebi é que o óleo tá com aspecto de novo, bem diferente do que eu notei quando fiz a primeira troca depois de ter passado tanto tempo parado - o óleo em pouco tempo ficou BEM escuro.
Depois que troquei o óleo rodei cerca de 1000 km e o óleo na vareta tá um pouco acima da metade da faixa do mínimo-máximo.
Mais feliz que pinto na lama!
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19/03/2012, 08:23dorderf
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19/03/2012, 09:20HERICKQ bom q aparentemente resolveu o problema, bem provavel o carter estar c borras de oleo, retire o excesso de oleo, pra nao estourar nenhim reteentor, o oleo npvo ficar preto é nprmal, viscosidade boa, respeitaros prazos de troca, ta tudp certo, ok!Citação:
Postado originalmente por dorderf
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22/03/2012, 21:23fgonelliQue beleza!Citação:
Postado originalmente por dorderf
Fico muito feliz por na verdade o carro não ter problema e vc continuar " feliz igual pinto na lama ".
Esse carro é muito bom. Agora o negocio é só curtir.
Abraço, Felipe. -
23/03/2012, 09:41celtics
Olá Pessoal como eu tambem sou mais feliz que pinto na lama e este forúm e a galera são como gurus, onde tiro todas as minhas dúvidas e admiro cada vez mais a SW4 98-01 vou colocar as fotos da minha!
Anexo 337557Anexo 337558Anexo 337559 -
23/03/2012, 12:48guilhermeabreuCitação:
Postado originalmente por celtics
PARABENS , BELEZA
A última foto ficou distorcida , NÃO VALE . -
23/03/2012, 15:42dorderfCarro LINDO! O verde misturado com a lama ficou show!Citação:
Postado originalmente por fgonelli
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23/03/2012, 21:48HERICKCeltics parabéns, mais um toyoteiro na área, engrandecendo a família Toyota, ademais tem um tópico só de fotos de hilux, posta lá mais fotos desta linda viatura, adorei as rodas pintadas de preto, abraço.Citação:
Postado originalmente por celtics
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13/05/2012, 22:28dorderf
Galera, esse dias, por curiosidade, tirei a chave da ignição com o carro ligado. Ficou sem a chave, mas o carro não desligou (pq não girei pra desligar). É normal sair a chave e o carro ficar ligado?
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13/05/2012, 23:12EzahnNormal não é. Isto é chave ou miolo com desgaste. De certa forma é comum acontecer em carros velho e principalmente em motos. Alias é por isto que motoqueiro usa aquela chave com alça. Não é para por no pescoço. É para por no espelho e não perder a chave!Citação:
Postado originalmente por dorderf
Não tem muito problema, o carro não liga sem a chave. Só pode acontecer da chave cair.
Abraços -
21/05/2012, 17:08Tiago & Jimny
Galera tudo bem?
Sou novo na área. Estou vendendo um Jimny para sair das trilhas e viajar. To com uma SW4 2002, um sonho realizado graças a muito suor e trabalho.
O carro era tudo aquilo que eu já esperava de anos de Jipe Clube e mais um pouco. Apaixonei!
Vi que vcs falaram sobre consumo de óleo. A minha engoliu 1 litro de óleo com 3.000kms de circuito misto (estrada/cidade). Me assustei, mas o carro simplesmente NÃO FAZ FUMAÇA!! Nem fede o escapamento, digo isso como orfão de Bandeirante. Mas gostaria de seguir a dica e tentar trocar de marca para melhorar o consumo. Eu to usando o Rimula R3 da Shell, devo misturar o B12 da Bardall? Não vai soltar borra?
Outra dúvida minha é quanto à direção. Não sei se é exclusivo da minha, mais quando ando em chão de tinta, como Shoppings, o pneu dianteiro canta muito quando faço curvas fechadas, mas acabei de alinhar o carro... Isso é normal do carro? Inclusive a roda da direita se esterçar muito as vezes enconsta no chassis... Mais no alinhamento não acusou nada. Nem sinais de batida.
Troquei a pouco tempo os braços axiais e ponteiras (tudo original claro) para acabar com folgas. Meu mecânico disse que tava tudo certo, e ele conhece as SW4. Será que estou deixando passar algo? To achando tbm que o volante puxa em imperfeições na pista e que o volante não desfaz depois de curvas fechadas, como se o caster tivesse com o caster zerado, mas vi que está nas medidas de fábrica... Mas assim, tá super seguro e confortável. Me parece características do carro mesmo.
Olhei de fora e a impressão é que a roda inclina muito durante curvas fechadas.
Alguém aqui já botou Kit da Ironman? Renatão, o que vc tá achando do Kit? Mudou muito a geometria da suspensão? As bieletas aguentam?
As fotos da viatura abaixo pra gente lembrar depois como ela era antes de preparar rsrs. Abraços pessoal!
Anexo 348763Anexo 348764 -
21/05/2012, 17:56fgonelli
Parabens, voce adiquiriu um excelente carro.
Pode usar o Bardall b12 sem medo.
A direção é melhor checar os parafusos que fazem a regulagem de camber e caster pois na minha as chapas que sentralisam eles amassaram e ela ficou com esse mesmo comportamento que não é normal inclusive arrastando a roda no chassi. Se não podem ser as buchas da balança
O kit da iron man está me deixando muito satisfeito, o carro fica pouca coisa mais duro mas não chega a ser desconfortavel.
Boas viagens com o novo carro.
Felipe. -
21/05/2012, 18:19dorderf
[QUOTE=Tiago & Jimny;1697056]Galera tudo bem?
Vi que vcs falaram sobre consumo de óleo. A minha engoliu 1 litro de óleo com 3.000kms de circuito misto (estrada/cidade). Me assustei, mas o carro simplesmente NÃO FAZ FUMAÇA!!
R: É normal esse carro não fazer fumaça. A bomba eletrônica é excelente em controlar esse tipo de coisa. 1l em 3 k km? Fique feliz. Isso dá pouca coisa a mais que 10% do total do óleo.
Nem fede o escapamento, digo isso como orfão de Bandeirante. Mas gostaria de seguir a dica e tentar trocar de marca para melhorar o consumo. Eu to usando o Rimula R3 da Shell, devo misturar o B12 da Bardall? Não vai soltar borra?
R: No meu carro uso apenas óleo TOP Turbo, a diminuição do consumo de óleo foi GIGANTESCA!
Tenho ironman nitrogas instalado e é só alegria. O carro parece uma Scania de altura!
