Proprietarios da nova Hilux à gasolina

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Postado originalmente por dennis de oliveira cavalc

Gucollis,
Realmente não é facil conseguir uma peça dessas. Antes de conseguir comprar do Helio, tu não sabes o que eu rodei na internet procurando uma peça identica (fora dos 3,200 paus do original na concessionária toyota) e o pior, não consegui. O que eu peguei foi de uma srv, me parece, 2008.
Mas, valeu demais a pena. A hilux, no nosso imaginário, tem que vir com aquele estribo plataforma.
O mais engraçado é que o cara da toyota (mecanico) me disse que no passado, alguns clientes preferiam aquele estribo tubular (quando era moda!)
Vai entender...
Grande abraço galera...

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Dennis, em relação ao para-choque que alguns posts atrás vc citou ter trocado , vc se referia ao para-choque traseiro né?
Só uma dúvida, a Hilux SR gasolina não vem com aquele para-choque cromado, tipo o da SRV não? Porque até onde eu me lembrava, as SR diesel vinham com o cromado, e não aquele mais simples da Standard. Mas posso estar enganado.
Abraço.

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Postado originalmente por RodrigoSL

Dennis, em relação ao para-choque que alguns posts atrás vc citou ter trocado , vc se referia ao para-choque traseiro né?
Só uma dúvida, a Hilux SR gasolina não vem com aquele para-choque cromado, tipo o da SRV não? Porque até onde eu me lembrava, as SR diesel vinham com o cromado, e não aquele mais simples da Standard. Mas posso estar enganado.
Abraço.

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Rodrigo as SR diesel tb vinham com o para choque simples, igual a da standard.

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por gucollis

Pessoal coloquei um kit daqueles que nao corta fio nem nada soh encaixa nos bicos, bom realmente o funcionamento ficou perfeito e o consumo me supreendeu, o veiculo ta fazendo media de 5km/lt com ar ligado e pé em baixo, vale lembrar que na minha cidade o alcool custa 1,09.
No dia de fazer revisao vou colocar gasolina e boa, nao acredito que vao criar caso.

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Ámigo, posta mais informações a respeito deste kit, marca, preço, fotos dele instalado...
Abraço.

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Postado originalmente por Loyer

Rodrigo as SR diesel tb vinham com o para choque simples, igual a da standard.

Abraço.

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É mesmo? Então fiz confusão. Valeu!

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Postado originalmente por RodrigoSL

É mesmo? Então fiz confusão. Valeu!

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Sim. O que muita gente fazia era trocar o para choque pelo cromado e as rodas de ferro por liga leve.

Já com 2180 Km rodados. Última média na estrada com AC e velocidade 110 -120Km/h: 7,7 Km/L.
Tá ficando bom, não??
E sobre esse kit Flex Glucollis, qual é a marca e onde tu compraste?
Aqui em natal 0 álcool tá em torno de R$1,85 e a gasolina eu coloco de R$2,45.
Penso que não compensa fazer gambiarra.
Não entendo muito de mecanica mas, será que isso não pode ferrar com tua viatura, meu amigo?
E o carro como ficou? tá mais rápido ou mais lento?
Valeu

nao tive muitas alegrias com alcool. Aqui na minha empresa a turma prefere o alcool pela economia, pq roda muito mas tiramos um gol flex ano passado e depois de uns seis meses andando no alcool comecou a falhar muito levamos na oficina e teve de trocar velas cabos e o mecanico advertiu para cada 3 tanques de alcool colocar 1 tanque de gasolina, e esta semana tambem levamos uma montana 1.4 flex que estava falhando tambem, o caro tem 1 ano e 20 mil km, o mecanico falou que os postos fazem uma gambiarra para para adulterar o alcool. Eles adicionam agua no alcool ate ai nao tem novidade mas a agua faz o ph do alcool subir e nao passa no teste da fiscalizacao, entao eles colocam cal de construcao aquele que a gente compra em sacos de 20 kg, e o cal faz o ph abaixar a passar no teste se que deixa residuo por onde passa, calcifica os ligares, ele falou que pra constatar coloque uma peca dentro de um balde com cal, ele vai formar um tipo de nata e gruda na peca.
Ele aconselhou a golocar junto com o alcool uns 5 litros de gasolina junto, disse que ajuda.
Gucollins, eu acho que mesmo com o kit se vc colocar uns litros de gasolina junto vai minimizar ou retardar os danos que possam ocorrer.

abraco

eu usei alcool na minha ranger durante 100milkm. nunca tive nenhum problema no motor. o unico problema foi que troquei o escapamento duas vezes.
já comprei ela assim, mas segundo o antigo dono ele só trocou os bicos injetores....
fazia 7,5km/L com 5L de gasolina e o resto de alcool.

entrem no site do bullflex, dualflex.....estes atuam na sonda lambda do carro. estou pensando colocar um desses de novo. o alcool aqui em bsb custa 1,89, mas em goias a 60km daqui custa 1,40....

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Postado originalmente por Jera

eu usei alcool na minha ranger durante 100milkm. nunca tive nenhum problema no motor. o unico problema foi que troquei o escapamento duas vezes.
já comprei ela assim, mas segundo o antigo dono ele só trocou os bicos injetores....
fazia 7,5km/L com 5L de gasolina e o resto de alcool.

entrem no site do bullflex, dualflex.....estes atuam na sonda lambda do carro. estou pensando colocar um desses de novo. o alcool aqui em bsb custa 1,89, mas em goias a 60km daqui custa 1,40....

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É tem lugar que o alcool vale a pena mesmo, até mais que o diesel, abraço.

Aqui em Campos só coloco alcool no meu querido golzinho desde zero KM e nunca tive problema nenhum .álcool 1,43 latinha - gasolina 2,67 latinhas - GNV 1,90 latinha e diesel 2.05 latinhas .
acho que álcool aqui compensa mais que o GNV.
Falando em GNV ví uma coisa esquisita aqui no no posto BR onde abasteço uma Triton V6 com 02 botijonas amarelas de GNV na caçamba . PKP ... e o cara abrindo o capô para colocar GNV .
depois dizem quem compra um carro que que custa mais de 100.000 latinhas , não se preoculpa com o consumo .
abs

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Aqui em Campos só coloco alcool no meu querido golzinho desde zero KM e nunca tive problema nenhum .álcool 1,43 latinha - gasolina 2,67 latinhas - GNV 1,90 latinha e diesel 2.05 latinhas .
acho que álcool aqui compensa mais que o GNV.
Falando em GNV ví uma coisa esquisita aqui no no posto BR onde abasteço uma Triton V6 com 02 botijonas amarelas de GNV na caçamba . PKP ... e o cara abrindo o capô para colocar GNV .
depois dizem quem compra um carro que que custa mais de 100.000 latinhas , não se preoculpa com o consumo .
abs

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Realmente acho isso furado. A maioria das pessoas que tem picape diesel, ao defender sua escolha, a primeira coisa que falam é na diferença de preço (pra menos) em relação à gasolina. Na verdade, ninguem gosta de gastar muito dinheiro quando vai abastecer...rsrsrs.
Sei não, eu não colocaria GNV numa Triton V6, Tira a "alma" do carro... Se roda muito, reveza com outro carro!
Abs

Jera,
Andei dando uma olhada nesses kits que vc mencionou, parece que a opinião dos usuarios (ou vítimas, se preferirem...) com o passar do tempo não é das melhores. Cara volto a bater na mesma tecla: GAMBIARRA!!
Coragem de quem encara.
Valeu