Adaptando Intercooler na SW4.

Rubens,
Uma coisa que vc deve ter muito cuidado na hora da instalação das mangueiras, é em relação a posição das mesmas, para que não fiquem roçando em partes metálicas e cujo atrito possam danificar e/ou perfurar as mesmas. Lembre-se que as mangueiras trepidam com o funcionamento do motor... Digo isso porque a minha mangueira que vem da turbina, em direção ao intercooler, estava quase furando por causa disso... Estava encostando numa presilha do alternador... Um bombista que levei o carro aqui no RJ e indicado aqui no fórum (excelente por sinal), me sugeriu comprar umas proteções usadas nos intercoolers dos caminhões Volkswagen... Ainda não tive tempo de pesquisar isso ou ir em alguma concessionária da Volkswagen Caminhões, mas farei isso em breve. Um abração, Delfim.

mecamaniaco beleza! obrigado!
Rubens, na verdade comprei apenas uma curva, que é a que esta na entrada do coletor, mas como era comprida, as partes cortadas serviram para a entrada e saída do intercooler e para a conexão com a turbina.
Comprei em uma loja de mangueiras, custou R$ +-80,00, deve ser de algum turbo de caminhão, a pressão de serviço deve ser da ordem de 5kg/cm2.

PS:
Alguem tem noticia da adaptação do motor da toyota nova (3.0 TD c/comon rail) na sw4 como as nossas?


abs

Delfim,

Grato pela dica. Vou tomar cuidado para evitar que a mangueira fique com o atrito em alguma peça.
Excelente dica sobre a proteção que são utilizadas nos caminhões VW. Vou verificar!

Obs.: Amanhã vou buscar o Intercooler que eu pedi para fazer sob medida!

Abraços,

Rubens

Carlos,

Vou verificar em lojas de peças para caminhão se eu encontro uma mangueira como esta.
Pergunta: As abraçadeiras utilizadas são de aço inox?

Abraço,

Rubens

Rubens, são sim! comprei na mesmo local da mangueira....

Caro Rubens:
Vc chegou a alguma conclusão sobre qual desses intercoolers seria o mais adequado para as nossas sw4? Obrigado, Ricardo.

Citação:

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Postado originalmente por rub

Obrigado pela indicação e pela cotação de preços.
Vou verificar nesta loja (BeepTurbo) aqui em SP. Também encontrei na Turbo Anhanguera (SP) porém a mangueira só tem 2 camadas de lona.
Encontrei um empresa (JVS) que faz mangueiras de silicone com 4 lonas. Porém o preço é proibitivo...

Neste final de senama vou comprar o Intercooler. Estou apenas verificando o dimensional para determinar se vai ser o da Ranger 3.0, Ranger 2.8, S10 ou se pedirei para fazer um sob encomenda.
Eu sei que de será necessário retrabalhar o Intercooler para adaptar a entrada e saida dele, bem como os suporte de fixação.

Abraços e vou mantendo os amigos que estão me ajudando informados.

Rubens

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Carlos:
Parabéns pelo excelente trabalho e esclarecimentos sobre a adaptação. Obrigado, Ricardo Ramos.

Citação:

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Postado originalmente por cstedile

Seguem outras fotos...

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Citação:

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Postado originalmente por RJRamos

Carlos:
Parabéns pelo excelente trabalho e esclarecimentos sobre a adaptação. Obrigado, Ricardo Ramos.

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Ricardo, obrigado! qualquer duvida estou a disposição para ajudar!

Itajai? em baixo da agua? receba a solidariedade dos irmãos gauchos!!!

Meu prezado Stédile:

As coisas começam a melhorar por aqui, mas a situação foi muito dificil para a maioria da população. Graças a Deus não fui atingido diretamente pois moro na praia de Cabeçudas, fora da área de influência dos rios itajaí açu e mirim, responsáveis, junto com as fortes chuvas e a ressaca do mar, pelo alagamento de nossa cidade. A casa da minha filha mais velha foi atingida mas agora esta tudo sob controle. Muito obrigado pela solidariedade. Abraços e se precisar de mais informações sobre o intercooler ( com certeza vou precisar) te darei um toque. Abraços, Ricardo Ramos.

Citação:

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Postado originalmente por cstedile

Ricardo, obrigado! qualquer duvida estou a disposição para ajudar!

Itajai? em baixo da agua? receba a solidariedade dos irmãos gauchos!!!

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Citação:

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Postado originalmente por RJRamos

Caro Rubens:
Vc chegou a alguma conclusão sobre qual desses intercoolers seria o mais adequado para as nossas sw4? Obrigado, Ricardo.

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Ricardo,

Ainda bem que a sua casa não foi afetada. Aqui em SP continuamos com a solidariedade aos Catarinenses. Na empresa em que trabalho já encaminhamos duas carretas lotadas de itens para Sta Catarinha, e continuamos arrecadando.

Tenho certeza que logo iremos (todos os brasileiros) ajudar na reconstrução das areas afetadas em Santa Catarina.

Com relação ao Intercooler, verifiquei da S10, e da Ranger 2.5 e 2.8.
Destes o mais indicado, tendo em vista o espaço na frete da Hilux, é o da Ranger 2.5 porém o voume de ar é um pouco pequeno.

O da Ranger 2.8 ficaria ideal se tivesse espaço para acomodar este Intercooler.

Então pedi para fazer um bem parecido com o da Ranger 2.8
O dimensional dele ficou: 50 mm de espessura, 600 mm de comprimento (de tubo a tubo) e 300 mm de altura.
Era para ter ficado pronto ontem porém ainda não ficou. Foi prometido para o próximo final de semana!

Ficaremos em contato!

Abraços,

Rubens

Carlos,

O Intercooler que eu pedi para fazer ainda não ficou pronto. Ficará pronto no próximo final de semana.
Fiquei interessado na instalação que você fez. Tenhos algumas duvidas. Você poderia me ajudar?
- O tubo que liga o Intercooler (admissão), com a vibração do motor ele não encosta na bateria ou em alguma outra peça?
- O mesma pergunta vale para a saida da turbina.
- Com relação a ligação da turbina que você fez, você poderia postar algumas fotos e explicar os passos necessários desta instalação para que eu possa fazer o mesmo?

Abraços,

Rubens

DieselPower,
Procurei bastante por algum Intercooler que encaixasse na frente da Hilux e não encontrei. Acabei solicitando um sob encomenda.
Ele tem as seguintes dimensões: comprimento 600 mm (tubo a tubo) x espessura 50 mm x altura 300 mm
Qual é a sua opinião neste dimensional?
Abraços,
Rubens