Adaptando Intercooler na SW4.

Citação:

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Postado originalmente por Ezahn

Valeu as dicas.

Os prós e contras da para deduzir boa parte. De um lado, o frontal, tem eficiência de refrigeração, discrição e facilidade de retornar ao original e não corta o capo. Em cima tem vantagem de reduzir a tubulação, e fica mais protegido.

Agora quanto a caber na minha 93, este ai não cabe. Medi da saia plástica até os ferros, acho que é o chassi ou suporte do ar, só tem 4 a 5 cm. Tem uma foto no post 165 deste tópico, enviado pelo Aurélio, que tem um 93 com intercooler na frente. Não dá para ver os detalhes, mas a dele tem parachoque de impulsão e não sei se o cooler ta encostando na saia ou se ele adiantou o parachoque. A minha realmenta acho que não ia ficar bom.

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Existem intercoolers menores do que eu comprei no Ebay, e acredito que vc deve achar algum que consiga instalar sem ter que apelar para fazer um sob medida.

O que eu acho indispensável é efetuar a medição com o parachoque fora, pois inicialmente eu medi com o parachoque no lugar e cheguei a conclusões erradas, por estas medições eu teria que usar um intercooler bem mais fino, de apenas uns 4 ou 5 cms de espessura. Vc gasta um tempo para retirar, medir e recolocar no lugar, mas este é o tempo mais bem investido neste projeto.

Com ele fora, vc mede de forma bem mais precisa e pode avaliar que tamanho de intercooler cabe, aproveitando o espaço que existe dentro do parachoque. No caso da minha 2001, este espaço é bem grande e foi no final ele que definiu as dimensões do intercooler.

Com ele fora tb é muito mais fácil vc avaliar por onde vai passar a tubulação do intercooler para dentro do cofre do motor, que é outro item crítico na instalação..

Boa sorte no projeto, no que eu puder ajudar, continuo a disposição.

Um abraço

Jorge Rodrigues

Jorge, desisti de instalar o intercooler no capô, pois não encontrei nenhum profissional que me desse segurança para a execução do serviço. Decidi então instalar o frontal. Fiz a encomenda de um kit 28"x7"x2,5" intercooler + 8 pcs diy turbo piping kit. Este kit vem com tubos e curvas em alumínio, abraçadeiras, mangueiras em silicone, que acredito que vai sobrar alguma coisa, por U$ 158,00 + frete que ainda não sei o valor. Tambem encomendei o pré-intercooler cooling de 2,0". Acredito que a coisa toda vá custar +ou- U$ 320,00. Quando eu tiver a confirmação do preço posto novamente.

Sérgio, e qual o site que vc efetou a compra? Foi no Ebay ? Posta o link aqui pra galera... Um abraço, Delfim.

Citação:

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Postado originalmente por sergiopincelli

Jorge, desisti de instalar o intercooler no capô, pois não encontrei nenhum profissional que me desse segurança para a execução do serviço. Decidi então instalar o frontal. Fiz a encomenda de um kit 28"x7"x2,5" intercooler + 8 pcs diy turbo piping kit. Este kit vem com tubos e curvas em alumínio, abraçadeiras, mangueiras em silicone, que acredito que vai sobrar alguma coisa, por U$ 158,00 + frete que ainda não sei o valor. Tambem encomendei o pré-intercooler cooling de 2,0". Acredito que a coisa toda vá custar +ou- U$ 320,00. Quando eu tiver a confirmação do preço posto novamente.

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Ok, Sergio, boa sorte na entrega do material aqui no Brasil. Agora, adianto que vc vai precisar de alguns itens que vc não comprou ainda, como os suportes para o intercooler, suporte do TBI se seu motor fot o 1KZTE e, principalmente, o flange para o coletor de admissão. Tudo isto toma tempo para fazer e vc pode usar o tempo de entrega dos materiais que comprou para ir adiantando o projeto. Se precisar de ajuda nestes itens estou a disposição.

Um abração

Jorge Rodrigues

Pessoal, segue o link 28"x7"x2,5" Intercooler + 8PCS DIY Turbo Piping Kit I eBay.

Citação:

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Postado originalmente por sergiopincelli

Pessoal, segue o link 28"x7"x2,5" Intercooler + 8PCS DIY Turbo Piping Kit I eBay.

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Sergio, o link de que item vc comprou no Ebay, pelo menos para mim não está aparecendo, daria para repostar e checar como ficou?

Um abraço

Jorge

Pra mim tb não aparece, acho que o Sérgio esqueceu de colar o link no post dele...
Um abraço, Delfim.

segue o link 28"x7"x2.5" Intercooler + 8PCS DIY Turbo Piping Kit | eBay

Caros amigos, aqui neste pais tupiniquim não tem nada de acessórios para venda. Se alguem quizer ficar com raiva siga os passos seguintes.
Vá ao GOOGLE, digite eBay, depois Parts&accessories, procure Car&truck Parts, acesse Turbos, Nitrous & Supercharges, pronto são 1089 páginas de acessórios, turbinas kits, mangueiras, etc, etc, etc.

Citação:

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Postado originalmente por sergiopincelli

Caros amigos, aqui neste pais tupiniquim não tem nada de acessórios para venda. Se alguem quizer ficar com raiva siga os passos seguintes.
Vá ao GOOGLE, digite eBay, depois Parts&accessories, procure Car&truck Parts, acesse Turbos, Nitrous & Supercharges, pronto são 1089 páginas de acessórios, turbinas kits, mangueiras, etc, etc, etc.

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Sergio, olhei o kit que vc comprou e nele, os tubos tem diametro de 2 1/2 polegadas. Pelo que levantei aqui, a maioria instalou com tubos de 2 polegadas, como eu, que é o diâmetro da saida da turbina. O tubo aletado que vc comprou, se for igual ao que comprei, é de 2 polegadas também.

Embora os tubos de entrada e saida do intercooler sejam de 2 1/2", comprando duas simples reducões de 2 1/2 para 2 em curva resolve todo o problema.

Acho que vale a pena avaliar se daria para trocar o kit por um de diâmetro de 2 polegadas, que fica mais fácil de intalar e comprovadamente funciona bem, como na instalação feita pelo Rubens e por mim.

Um abraço

Jorge Rodrigues

Jorge, 2,5" é a largura do intercooler, os tubos são de 2".

Alguém já fez isso nas viaturas,

Um dos pontos negativos de se instalar o intercooler em cima é o ar quente no capo!
Será que resolve alguma coisa?

Gostaria que opinassem, por favor.

Usei como exemplo uma ex do Urbano e uma outra de conhecido!

Tks