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  • #1033
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    Citação Postado originalmente por Lucianodourado Ver Post
    Nunca tive triton, mas a fama dela bater de frente com a hilux em questao de durabilidade é grande. O interior dessa nova L200 melhorou da agua para o vinho, os equipamentos sao excelentes, porem essa frente dela ficou assustadora, essa grade parece o "dente de aço" do filme 007.

  • #1034
    Usuário Avatar de GiovanniP
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    Citação Postado originalmente por laramie Ver Post
    Nunca tive triton, mas a fama dela bater de frente com a hilux em questao de durabilidade é grande. O interior dessa nova L200 melhorou da agua para o vinho, os equipamentos sao excelentes, porem essa frente dela ficou assustadora, essa grade parece o "dente de aço" do filme 007.
    Finalmente veio uma picape com itens que realmente importam como diferencial central blocante, atletas do câmbio no volante, etc... Em um preço "atraente" além de ser fabricada no Brasil
    Só espero que a mit não de a mesma bombeira que deu na Sport bola que veio zincada de motor e a mit deu a mínima para seus consumidores perdendo anos de marketing de picape confiável
    SW4 SRX 2022, Ex Ranger XLT 2017, Ex Hilux SRV 2016, Ex-Frontier 13/14 SL AT 4x4 e Ranger XLT 2010 4x4

  • #1035
    Citação Postado originalmente por GiovanniP Ver Post
    Finalmente veio uma picape com itens que realmente importam como diferencial central blocante, atletas do câmbio no volante, etc... Em um preço "atraente" além de ser fabricada no Brasil
    Só espero que a mit não de a mesma bombeira que deu na Sport bola que veio zincada de motor e a mit deu a mínima para seus consumidores perdendo anos de marketing de picape confiável
    Realmente vc tem toda razão
    tomara que a Mit passe a ter respeito pelo consumidor, é só isso que falta na Mitsubishi
    Pois os carros são excelentes e até menos problemáticos que muitos, porém o pouco de problema que tem eles desdenham
    PAJERO DAKAR HPE 12/13
    Hilux SRV 16/16

  • #1036
    Citação Postado originalmente por maguba Ver Post
    Pois é, eu já havia comentado que perto da minha casa tem uma descida com um ângulo mais acentuado e no final tem uma curva onde o bom senso recomenda não fazer a mais de 60km/h. Se deixar a picape descer sozinha chega lá embaixo fácil a mais de 80 então tem que pisar no freio para diminuir e neste momento ela reduz a marcha e mantém ela reduzida com a rotação subindo...no fim da descida o motor está em quase 3000 rpm. Isso não acontecia na Triton que subia a marcha logo que a velocidade aumentava então eu tinha que compensar mais no freio.
    Isso se dá ao fato do câmbio da triton ser um câmbio sem gerenciamento eletrônico, ele só é automático
    nem mesmo as 2014 que vieram com 5 marchas e parecido com o da Pajero, inclusive até eu achei que seria igual quando comprei mas no uso já que tenho também Pajero, trabalham totalmente diferente o da Pajero é invecs 2, o da triton é só automático apesar de serem igualzinho à disposição e os veículos, mas câmbios diferentes.
    PAJERO DAKAR HPE 12/13
    Hilux SRV 16/16

  • #1037
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    Realmente, se eu fosse comprar essa Triton vermelha do anúncio, a primeira coisa que fazia era tirar essa grade cromada e pintá-la de preto fosco, ia ficar muito mais top. Essa grade parece os carros da Lifan Motors.....chinesa.

  • #1038
    Citação Postado originalmente por Alisson Ramalho Ver Post
    Concordo plenamente Laramie . Cada um tem uma realidade e uma necessidade de uso diferente . Ficar discutindo qual é a melhor não leva a nada produtivo . Não importa se é uma bicicleta ou um avião, se atende a necessidade de quem usa adequadamente , isso é o que importa . As energias dos comentários seriam mais produtivas se se focassem em resolver dúvidas, dicas , acessórios e mecânicas . Principalmente em ajudar . Discutir qual é a melhor não vai mudar a realidade de nenhuma picape . O mercado que comanda isso ( oferta e demanda ) e mesmo q a picape venha com a pior avaliação , se ela atende a necessidade de quem a comprou e ele está bem com isso , pra que tentar denegrir ou batalhar pra tentar "decidir " qual a melhor ? Sei q comparativos são importantes , mas estão exagerando na dose e levando pro lado pessoal . Menos amigos ,menos ...

    abraco e é paz para todos . 
    Realmente

    E como colocou o Laramine, os antigos deixaram de participar, eu fiquei vários anos sem participar e de uns 3 dias resolvi voltar,
    Em 2008 apesar de já existir essas polêmicas infantis, tinha mais assuntos proveitosos hoje acho que quase nenhum antigo posta mais por aqui
    PAJERO DAKAR HPE 12/13
    Hilux SRV 16/16

  • #1039
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    Existe um boato de que essa nova L200 seria uma versao temporaria e que a nova seria mais parecida com o conceito GR-HEV:
    Mitsubishi GR-HEV e uma Triton futurista e ecologica - Noticias Automotivas

    O novo Pajero Dakar (ou Sport) segue bem estas linhas:
    Mitsubishi revela nova Pajero Dakar 2016 com visual independente da Triton - veja fotos

    O que teria levado a mudança na Triton seria a venda da tecnologia da geração atual para a Fiat:
    Clone da Triton, Fiat Fullback estara a venda na Europa em maio

    Com isso a Mit teria deixado a realmente nova geracao da Triton na gaveta por um tempo.

    Como eu disse é apenas um boato mas até que faz sentido.
    Hilux SRX 2016
    Ex L200 Triton HPE 2010

  • #1040
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    Entendi bem ou essa nova Triton tem diferencial central? Possibilidade de 4x4 no asfalto então? Puxa uma Hilux com esse sistema ia ficar (ainda) melhor!!!

  • #1041
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
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    Sem querer ser chato, mas já sendo...

    Tem tópico já aberto sobre a Triton Sport na área Mitsubishi do Fórum...
    Concentrar os assuntos sobre ela por lá.
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  • #1042
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    maceio/AL
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    Citação Postado originalmente por LUIS ANTONIO -BA Ver Post
    Isso se dá ao fato do câmbio da triton ser um câmbio sem gerenciamento eletrônico, ele só é automático
    nem mesmo as 2014 que vieram com 5 marchas e parecido com o da Pajero, inclusive até eu achei que seria igual quando comprei mas no uso já que tenho também Pajero, trabalham totalmente diferente o da Pajero é invecs 2, o da triton é só automático apesar de serem igualzinho à disposição e os veículos, mas câmbios diferentes.
    O câmbio at das tritons 5 marchas são os mesmos das Full 3.8 mivec, porém com escalonamento de marchas diferente!
    dojao campeao
    Frontier Attack 2024/Kicks 2020/Pajero Full 2001 3portas 3.5 V6 preparada parcialmente p trilhas

  • #1043
    Citação Postado originalmente por dojao campeao Ver Post
    O câmbio at das tritons 5 marchas são os mesmos das Full 3.8 mivec, porém com escalonamento de marchas diferente!
    Não é o mesmo câmbio não,
    pajero 3.8 tem câmbio com ajustes eletrônicos que se adaptam ao modo de dirigir ( invecs)
    já o da triton não tem gerenciamento, nem se adapta, por isso que quando vc tira o pé do acelerador ele solta o carro.
    4X4 Brasil
    PAJERO DAKAR HPE 12/13
    Hilux SRV 16/16

  • #1044
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    04/06/2016
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    Vitória da Conquista/BA
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    Boa noite amigos. Acabei de receber a minha SRX 2016/2017. Muito satisfeito. Me impressionei com o farol de led. E o carro como um todo. Muito bom.

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