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  • #1
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    16/17. Sem nenhum assessorio. Srv. 153. Srx. Não perguntei. Diz vendedor que linha nova entrou mais cedo, que ele em 15 anos de toyota nunca tinha visto a toyota adiantar modelo da Hilux para essa época do ano. Diz que foi por causa dos problemas com poeira e disco, diz que o problema da poeira nas borrachas de vedação, no ar, e no respiro foram resolvidas. Será????!!!!!
    EX- Hilux srv 11/12. ATUAL - HILUX SRV/TOP -2015/2015 Relíquia, com 13 mil km e contanto...

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Luizleal Ver Post
    16/17. Sem nenhum assessorio. Srv. 153. Srx. Não perguntei. Diz vendedor que linha nova entrou mais cedo, que ele em 15 anos de toyota nunca tinha visto a toyota adiantar modelo da Hilux para essa época do ano. Diz que foi por causa dos problemas com poeira e disco, diz que o problema da poeira nas borrachas de vedação, no ar, e no respiro foram resolvidas. Será????!!!!!
    Acho que é difícil eles baixarem muito a SRX, mas de toda forma é uma sinalização positiva. E que pode também puxar para baixo os preços das concorrentes, as quais muitas vezes vendem devido à grande diferença de preço. Eu, por exemplo, migrei para concorrência devido ao preço apenas.

  • #3
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    Estou pra fechar a srx 16/17 179.000,00 alguém tem preço melhor? Mas me preocupa ter que desmontar um carro desse valor pra calafetar,na verdade não gosto nem de pensar por isso estou segurando um pouco pra ver se a informação que o problema foi realmente resolvido na 16/17 o que aparentemente não procede.

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Lucianodourado Ver Post
    Estou pra fechar a srx 16/17 179.000,00 alguém tem preço melhor? Mas me preocupa ter que desmontar um carro desse valor pra calafetar,na verdade não gosto nem de pensar por isso estou segurando um pouco pra ver se a informação que o problema foi realmente resolvido na 16/17 o que aparentemente não procede.
    Lucianodourado, isso só vai importar dependendo do uso que vc fará. No meu caso tenho uma SRX 16/16, que pela lógica teria o problema da poeira, mas como uso apenas em cidade e rodovia pavimentada não tem nada de pó dentro. Então por enquanto nem cogito fazer a calafetação. Certeza mesmo de que resolveram só vamos ter daqui a alguns meses se não aparecerem mais casos.
    Hilux SRX 2016
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  • #5
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    CAR.BLOG.BR - Carros: Toyota Hilux: problema de infiltracao de poeira na cabine
    No site diz que "a Toyota do Brasil já reconheceu o problema e enviou o Boletim de Serviços BS-036/16 às concessionárias, com mais de 40 páginas"
    40 paginas muita coisa e que "Nesse documento, a Toyota esclarece que os modelos fabricados a partir de 27 de maio de 2016 não deverão mais apresentar infiltração de poeira na cabine, pois foram adotadas medidas para resolver a questão."
    Será que por isso o desconto na 16/16 e a 16/17 já foi resolvido?
    Desmontar um carro de 190.000 para fazer calefação é dureza.

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Lucianodourado Ver Post
    CAR.BLOG.BR - Carros: Toyota Hilux: problema de infiltracao de poeira na cabine
    No site diz que "a Toyota do Brasil já reconheceu o problema e enviou o Boletim de Serviços BS-036/16 às concessionárias, com mais de 40 páginas"
    40 paginas muita coisa e que "Nesse documento, a Toyota esclarece que os modelos fabricados a partir de 27 de maio de 2016 não deverão mais apresentar infiltração de poeira na cabine, pois foram adotadas medidas para resolver a questão."
    Será que por isso o desconto na 16/16 e a 16/17 já foi resolvido?
    Desmontar um carro de 190.000 para fazer calefação é dureza.
    Como voce citou, a soluçao esta ai, "o que o olho nao vê o coração nao sente". Se voce ir la comprar uma hoje eles vao te entregar 100% calafetada e vao diser que ja esta vindo direto da fabrica resolvida e voce nao vai sentir diferença alguma.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por laramie Ver Post
    Como voce citou, a soluçao esta ai, "o que o olho nao vê o coração nao sente". Se voce ir la comprar uma hoje eles vao te entregar 100% calafetada e vao diser que ja esta vindo direto da fabrica resolvida e voce nao vai sentir diferença alguma.
    Concordo! Isso pode explicar porque alguns proprietarios notam o problema e outros nao. Algumas concessionarias podem ter feito em parte do estoque e o proprietario nem ficou sabendo (talvez seja ate meu caso kkk).
    Hilux SRX 2016
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  • #8
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    Citação Postado originalmente por maguba Ver Post
    Concordo! Isso pode explicar porque alguns proprietarios notam o problema e outros nao. Algumas concessionarias podem ter feito em parte do estoque e o proprietario nem ficou sabendo (talvez seja ate meu caso kkk).
    Sim. Eu acho que seria o correto, chegou na concessionaria, quando desce do guincho eles fazem a inspeçao da picape, nesse ponto eles ja deveriam fazer a calafetaçao mesmo nao tido faturado a picape(geralmente a picape vem faturado ja para a concessionaria). eu acho que eles deixam para fazer a calafetaçao no momento que é feito a revisao da picape pra entregar pro cliente. Ai que esta o erro "humano", algumas ficam boas outras nao, eles nem mesmo devem ter tempo para poder testar.

    O pessoal que ainda nao tem a picape ainda nao tem tanta informaçao sobre essa calafetaçao, eu falei com gerente de pos-venda esses tempo atras sobre a calafetaçao da minha e ele disse que a fabrica é quem esta disponibilizando um "kit vedaçao" que ja vem tudo incluso, tampas, borrachas, silicone, espuma e ate mesmo as presilhas originais de onde for retirado plasticos para recolocar tudo novo e sem correr o risco das presilhas folgarem.

    entao sobre essa questao de desmonta/monta a picape eu nao tenho preocupaçao alguma, sao pessoas treinadas pela fabrica e penso que mesmo se a picape estivesse la dentro da fabrica, quem faria calafetaçao na fabrica seria humanos tambem..
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  • #9
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    Citação Postado originalmente por laramie Ver Post
    Sim. Eu acho que seria o correto, chegou na concessionaria, quando desce do guincho eles fazem a inspeçao da picape, nesse ponto eles ja deveriam fazer a calafetaçao mesmo nao tido faturado a picape(geralmente a picape vem faturado ja para a concessionaria). eu acho que eles deixam para fazer a calafetaçao no momento que é feito a revisao da picape pra entregar pro cliente. Ai que esta o erro "humano", algumas ficam boas outras nao, eles nem mesmo devem ter tempo para poder testar.

    O pessoal que ainda nao tem a picape ainda nao tem tanta informaçao sobre essa calafetaçao, eu falei com gerente de pos-venda esses tempo atras sobre a calafetaçao da minha e ele disse que a fabrica é quem esta disponibilizando um "kit vedaçao" que ja vem tudo incluso, tampas, borrachas, silicone, espuma e ate mesmo as presilhas originais de onde for retirado plasticos para recolocar tudo novo e sem correr o risco das presilhas folgarem.

    entao sobre essa questao de desmonta/monta a picape eu nao tenho preocupaçao alguma, sao pessoas treinadas pela fabrica e penso que mesmo se a picape estivesse la dentro da fabrica, quem faria calafetaçao na fabrica seria humanos tambem..

    Laramie,

    O problema na calafetação é o procedimento que é a desmontagem completa do veículo, que ao meu ver nunca mais será como a montagem de fábrica. A foto anexa é de uma SW4 que foi feito o procedimento e posteriormente na primeira chuva o veículo ficou inundado de água internamente, inclusive esta SW4 foi trocada pela Toyota para o proprietário e depois estava a venda em uma concessionária do Rio Grande do Sul. Veja as fotos da minha com somente um final de semana de uso no pó, sendo que minha propriedade é somente 18 km da cidade.Nova picape Hilux 2016-img_6650.jpgNova picape Hilux 2016-img_6625.jpgNova picape Hilux 2016-img_6626.jpgNova picape Hilux 2016-img_6627.jpg
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  • #10
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    Corrigindo " Desmontar um carro de 190.000 para calafetar é dureza."

  • #11
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    Sw4 de 245,000 toda desmontada assim corta o coração,o proprietário deve ter ficado muito triste,acho que a Toyota não encontrou a solução definitiva esse kit tava poeira foi um paleativo.

  • #12
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    Citação Postado originalmente por Lucianodourado Ver Post
    Sw4 de 245,000 toda desmontada assim corta o coração,o proprietário deve ter ficado muito triste,acho que a Toyota não encontrou a solução definitiva esse kit tava poeira foi um paleativo.
    O proprietário da SW4 da foto é daqui da minha cidade e após o procedimento de calafetação o veículo não ficou de acordo e a Toyota trocou para o proprietário.
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