Motor foi pro saco

[Ronaldo Petri]

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Legal, bom saber que já está funcionando novamente. Depois fala como ficou com o carro andando. Se possível o custo total e os contatos, pois posso acabar precisando também.

Abraço

[OliverThies]

Acabei colocando correias novas tbm.

Essas eu já tinha comprando faz um tempinho só estava esperando a hora para colocar.

[rfdex]

Pronto meu amigo, agora é ser feliz!

[sandro_ventania]

Muito bacana...o motor continua sereno! Depois conta na prática o que achou! Feliz por você!!

[OliverThies]

Segue os valores:
jg de junta completo 500
jg de anéis 390
Bronzina de mancal 330
bronzina biela 80
fornecedor cic peças

retifica 280( banho químico e isolamento do comando de contra balanço)

Mão de obra 1890,00

Custo total 3470,00

como está o carro:
O motor parece mais liso com funcionamento bem linear
Tenho a impressão que ficou um pouco mais forte parecendo até que o giro do motor sobe mais rápido. Não sei se é por causa da remoção dos comandos ou se pela troca de anéis.
O consumo ainda não notei diferença pois só rodei 300kms e gastei meio tanque, não da para fazer um comparativo.

a parte boa disso tudo é que agora sei que meu motor é 0km e deve rodar ainda centenas de milhares de quilômetros como um toyota.
imagino que meu motor já estava comprometido com essa questão do comando e uma hora ou outra iria dar esse problema como se vê com frequência lá fora( EUA, Europa), por lá tem gente que faz esse procedimento que fiz de forma preventiva, eu não tive essa sorte.

Quando rodar 1000km vou trocar o oleo( 10w30) e fazer um reaperto.
qualquer problema posto aqui!!!!

[sgrul1]

Ai Oliver, to acompanhando o tópico. Se puder me passar os contatos das oficinas, retifica etc. dps, pq em breve precisarei fazer meu motor tb. Abrc

[OliverThies]

Ai Oliver, to acompanhando o tópico. Se puder me passar os contatos das oficinas, retifica etc. dps, pq em breve precisarei fazer meu motor tb. Abrc

O mecânico e a retífica são de uma cidade pequena no litoral norte de são paulo, se quiser te passo os contatos.
Comprei as peças na CIC CIC - Peças para Vans, Pick-Ups e Importados porém se você souber as medidas do seu motor recomendo importar aquele master rebuild kit da DNJ engine Components via rockauto, vai sair mais barato!
O que eu recomendo fortemente é a remoção (ou troca dos casquilhos) daquele comando de contrabalanço, a quantidade de pessoas que tiveram o mesmo problema que o meu por ai é gigantesca.
De quebra você ganha uns pocotós(cv)

[sgrul1]

O mecânico e a retífica são de uma cidade pequena no litoral norte de são paulo, se quiser te passo os contatos.
Comprei as peças na CIC CIC - Peças para Vans, Pick-Ups e Importados porém se você souber as medidas do seu motor recomendo importar aquele master rebuild kit da DNJ engine Components via rockauto, vai sair mais barato!
O que eu recomendo fortemente é a remoção (ou troca dos casquilhos) daquele comando de contrabalanço, a quantidade de pessoas que tiveram o mesmo problema que o meu por ai é gigantesca.
De quebra você ganha uns pocotós(cv)

Bom, ja estou em SP, mas meu motor pifou faltando 50 Km p chegar. Vim guinchado. Meu modelo é o 3vze...acho q vou tentar vender assim como ta...nao tenho grana p fazer o motor, e tão cedo não terei.

[r0d]

Bom, ja estou em SP, mas meu motor pifou faltando 50 Km p chegar. Vim guinchado. Meu modelo é o 3vze...acho q vou tentar vender assim como ta...nao tenho grana p fazer o motor, e tão cedo não terei.

O que aconteceu? Voce ia para SP justamente para arrumar o motor? Qual o problema que deu?

[r0d]

Muito bom Oliver! Agora é só continuar curtindo...

[Zani]

Parabéns, agora é relaxar e curtir.
Abraço.

[Ronaldo Petri]

Que bom amigo, agora é só curtir.