TURBO NA HILUX 2.8

[CARLINHOS]

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Olá pessoal !!!

Venho acompanhado a alguns dias os comentários sobre turbinar ou não a Hilux 2.8. Comprei uma 99 em 2003 é sem duvida um excelente carro e estou muito satisfeito com ela, porem nas minhas ferias em julho passado fui a Porto Seguro BA, quando então sofri bastante nas ultrapassagens por aqueles caminhões que transportam madeira para a fabrica ARACRUZ CELULOSE eles teem 29,5 mt de comprimento, pois era uma agonia aquelas ultrapassagens. Depois desta experiencia comecei a cogitar a colocação de um tubo. Liquei para a MAXCOOLER em Goiania e o pessoa com quem falei, é claro, disse que se eu colocar ai então terei um novo carro. Fiquei muito animado embora o preço é bem salgado mas se ficar bom como eles me garantiram vale a pena, pois não pretendo vende-la tão cedo, ainda mais agora que todos os comentarios neste forum dizem que o motor 3.0 não é tão bom quanto o 2.8. Se alguem colocou e puder me dizer como ficou e onde colocou o turbo, pois parece-me que o pessoal da MAXCOOLER é bem competente para isso, mas é longe damais para a gente ir a goiania fazer esta instalaçao , bem como as regulagens que por ventura sejam necessarias apos a colocação.

Um Abraço
Obrigado

[Luca]

... dizem que o motor 3.0 não é tão bom quanto o 2.8.

Carlinhos,
O 3.0 Turbo não é tão resistente quanto o 2.8. O 3.0 aspirado é um 2.8 com fermento. Exatamente igual ao 2.8, só que ampliado. Me foi dito por um meca da Toyota.
[]´s

[CARLINHOS]

LUCA,
Voce tem informação ou sera que alguem sabe se a propria TOYOTA vende um kit turbo para as hilux 2.8 e quanto custa.
Desde que voltei de viagem não vejo a hora de instalar um turbo na minha hilux por isso estou lendo o relato de todos para não se arrepender depois. Atualamente são duas coisas que eu quero fazer nela é instalar o turbo e colocar bancos de couro, pois em Macaé tem uma loja que trabalha muito bem com banco em couro e fica a 80km.

ABRAÇOS

[Luca]

Carlinhos,
Concessionários Toyota vendiam, ou talvez ainda vendam, kit para Hilux 2.8 diesel. Alguém aqui no site falou em Caltabiano e eu ouvi falar na Collection. Ambas em Sampa. Já li aqui mesmo, sobre outra revenda Toy da cidade de São José dos Campos/SP. Terás que pesquisar na rede prá saber. De qualquer forma não é kit original Toyota, é de fabricante independente. Isto é certo. Provavelmente da própria Maxcooler.
[]´s

[Caio Rivetti]

Carlinhos,
A minha 3.0 tem um kit mitsubishi feito para hilux e foi instalado na Caltabiano como o Luca falou, acredito que deva servir nas 2.8, e que eles ainda devam ter esse kit. Pelo que li esse kit é muito usado no Japão, o carro ficou muito bom, não sei comparar como seria sem turbo pois o carro saiu zero com esse kit, mas pelo que leio dos relatos dos companheiros do forum a diferença é grande.

[Luiz Almeida e Silva]

Carlinhos,
Tambem estou a procura de um kit turbo para instalar na minha SW4 95.
Ainda não consegui encontrar quem faça esse serviço no RJ e que me transmita segurança no serviço de instalação. Estive na Multiturbo (www.multiturbo.com.br). Gostei muito da oficina. Infelizmente no momento não estão atendendo mais o motor da toyota .
Caso voce consiga localizar profissional e equipamento adequado ao velho e bom 2.8 informa prá gente.
Boa sorte
Luiz Antonio

[Luca]

... foi instalado na Caltabiano como o Luca falou, acredito que deva servir nas 2.8, e que eles ainda devam ter esse kit.

Caio,
Eu também estou interessado. Quanto tempo faz que você comprou o kit? Você lembra quanto custou? Em qual Caltabiano você instalou, Pa caembú ou Berrini?
[]´s

[Caio Rivetti]

Luca,
ja faz um certo tempo, foi comprado junto com o carro em outubro ou novembro de 2003, eu não lembro quanto custou, mas posso dar uma olhada na nota, se é que eu ainda tenho ela. Tirei o carro na Pacaembu, acho que devem ter instalado la.

[Luca]

Caio,

Esquenta não, já valeu a informação. Vou tentar assuntar com a Caltabiano. Depois coloco aqui o resultado.

[]´s

[SJKCaio]

É possivel fazer esta instalação por conta própria o único componente mais dificil seria o coletor do escapamento com o flange para a turbina.
O resto é dimensionar mangueiras e escolher a turbina adequada.

Um coletor original custa 150 reais e um bom torneiro faz a adaptação e as soldas no ferro fundido.
Como eu disse é só mangueiras, conexões e cotovelos.

[Heberson Barbosa]

nao compensa investir em hilux 2.8, nao compensa meche nemotor de carro, vc perde em durabilidade do motor. e melhor trocar em uma ranger ou s10. por uma diferença de preço ki nao é tao grande

[DieselPower]

nao compensa investir em hilux 2.8, nao compensa meche nemotor de carro, vc perde em durabilidade do motor. e melhor trocar em uma ranger ou s10. por uma diferença de preço ki nao é tao grande

Não quero polemizar, mas uma S-10 ou Ranger não aguenta o que uma Hilux aguenta nem em cima de um caminhão guincho.
Se a pessoa irá utilizar para viagens ou passeios, tudo bem, agora para estradas ruins e trilhas, não tem como.
Abraço.