TURBO NA HILUX 2.8

**guilhermeabreu** · 03/01/2010 23:39

Postado originalmente por DieselPower

Não quero polemizar, mas uma S-10 ou Ranger não aguenta o que uma Hilux aguenta nem em cima de um caminhão guincho.
Se a pessoa irá utilizar para viagens ou passeios, tudo bem, agora para estradas ruins e trilhas, não tem como.
Abraço.

CARO HEBERSON

HILUX é imbatível , inquebrável , as 2.8 TURBINANDO , dura muito , não existe esta estória que turbinando dura menos , este conceito existe ha mais de 20 anos atras PARA A ÉPOCA AINDA VALIA , hoje a tecnologia esta muito avançada e o que o DIESELPOWER fala a gente tem que acatar pois o cara entende demais a este respeito .

Olha só o detalhe do nome dele DIESELPOWER , será que ele entende de DÍESEL ?

E observa só o carro que ele tem , ele tem uma L-200 , logo o comentário dele é totalmente isento de paixão e/ou tendencioso , PARABENS amigo DIESELPOWER pelo comentário , clareza , e isento de tendencias , vc sempre ajudando a quem tem dúvidas .

Eu mesmo as vezes faço algum comentário com paixão para o lado da TOYOTA pq simplesmente nunca tive um carro sequer que tivesse o CUSTO/BENFÍCIO tão bom qto a minha " BONEQUINHA " SW4 93 2.8 turbinada , que já comprei assim , ela não da defeito não enguiça , tenho ela ha 9 anos só de alegria .

ABRAÇÃO

**DieselPower** · 04/01/2010 09:29

Xará,
Agradeço os elogios, mas também não é assim. Existem aqui no fórum verdadeiros monstros (no bom sentido) no que diz respeito a mecânica, como por exemplo o Walter. Eu apenas gosto do assunto, sou veterinário, mas nas horas vagas estou sempre lendo, fuçando e aprendendo...
Depois que comecei frequentar o fórum, meu conhecimento na área aumentou e muito!
Sou apenas mais um apaixonado por veículos e motores (principalmente Ciclo Diesel), como a maioria que passa por aqui.
Mas, mesmo assim, agradeço seu comentário, e fico feliz por estar conseguindo ajudar as pessoas com o que posso.
Grande abraço!

**SJKCaio** · 12/09/2005 17:57

Se alguem se interessar tenho um coletor desses para teste. Se funcionar a gente acerta umas cervas, der errado valeu a tentativa...........

Essa tubagem de aluminio fundido pode ser feita de tubo 2,5" e soldado num suporte para fixação na tampa do cabeçote.

Uma oficina Diesel boa poderia fazer esse serviço sem susto.

**CARLINHOS** · 12/09/2005 22:30

LUIZ ALMEIDA
AINDA HOJE FALAEI COM UMA OFICINA EM MACAE CUJO O NOME É "EQUIPE 4x4" SEGUNDO O SR. QUEIROZ ELES FAZEM A INSTALAÇÃO QUE CUSTA EM TORNA DE R$ 2.800,00 SEM O INTERCOOLER, DEPENDE APENAS DE VOCE CONFIRMAR COM ANTECEDENCIA PARA QUE ELES FAÇAM A ENCOMENDA DO KIT. MAS VOCE PODE TAMBEM COMPRAR O KIT EM OUTRO LUGAR E ELES FAZEM A INSTALAÇÃO, NESTE CASO NÃO SEI O PREÇO DA INSTALAÇÃO. O TELEFONE DELES É (22) 2762 8253.
EU SOLICITEI UMA COTAÇÃO A MAXCOOLER EM GOIANIA E ELES ME PASSARAM O PREÇO, O KIT TURBO SAI POR R$ 2.380,00 COMPLETO INCLUSIVE A INSTALAÇAO E PODE SER PAGO EM DUAS VEZES E O INTERCOOLER SAI POR R$ 1.580,00, E CASO INSTALE OS DOIS PODE SER PAGO EM TRES VEZES. LÁ FALEI COM FABINHO E ELE NE DISSE QUE NÃO ACONSELHA COLOCAR O TURBO SEM O INTERCOOLER POIS ESTE FUNCIONA COMO UM AR CONDICIONADO PARA O MOTOR, QUE TODOS QUE COLOCAM O TURBO LÁ DEPOIS VOLTAM PARA COLOCAR O INTERCOOLER. O TEL DA MAXCOOLER É
(62) 3224 6200.
APROVEITO PARA PERGUNTAR SE ALGUEM TEM TURBO SEM O INTERCOOLER PARA DIZER SE O CARRO FUNCIONA BEM SEM AQUECER MUITO O MOTOR.

ABRAÇOS

**moritinha** · 21/11/2011 01:58

olá pessoal!!!
preciso de uma ajuda!;eu estou comprando uma toyota hilux ano 1997 motor 2.8 com 225 mil kms rodados.
o carro esta muito bonito e tb esta turbibada;eu liguei e não solta fumaça alguma;mas gostaria de saber até quanto esse motor aguenta
e se o mesmo é bom ou é uma baita dor de cabeça.por favor se puderem me ajudar fico muito agradecido,sou nono no mundo 4x4 e vim aki
pedir orientações para vcs que já são cobras no assunto.kkkkkkkk
abraços a todos!!!

**dojao campeao** · 21/11/2011 12:42

Postado originalmente por moritinha

olá pessoal!!!
preciso de uma ajuda!;eu estou comprando uma toyota hilux ano 1997 motor 2.8 com 225 mil kms rodados.
o carro esta muito bonito e tb esta turbibada;eu liguei e não solta fumaça alguma;mas gostaria de saber até quanto esse motor aguenta
e se o mesmo é bom ou é uma baita dor de cabeça.por favor se puderem me ajudar fico muito agradecido,sou nono no mundo 4x4 e vim aki
pedir orientações para vcs que já são cobras no assunto.kkkkkkkk
abraços a todos!!!

Moritinha, se o carro foi bem mantido, esta km não é probelma, ja possuí uma vtr dessa e é o bicho! Além de fumaça procure ouvir eventuais "pancadas/grilos" no motor, em situações quente/frio. Se tiver dificuldades em identificar procure um "meca" de confiança. Boa compra!

**Ezahn** · 21/11/2011 22:10

Postado originalmente por moritinha

olá pessoal!!!
preciso de uma ajuda!;eu estou comprando uma toyota hilux ano 1997 motor 2.8 com 225 mil kms rodados.
o carro esta muito bonito e tb esta turbibada;eu liguei e não solta fumaça alguma;mas gostaria de saber até quanto esse motor aguenta
e se o mesmo é bom ou é uma baita dor de cabeça.por favor se puderem me ajudar fico muito agradecido,sou nono no mundo 4x4 e vim aki
pedir orientações para vcs que já são cobras no assunto.kkkkkkkk
abraços a todos!!!

Bem vindo ao fórum. Quanto á hilux, este caro aguenta muito mais que isto quando bem cuidado. Procure observar bem os detalhes, tem tópicos com muita informação para ajudar a avaliar e levar para um meca ver é sempre bom. Este motor 2.8 turbinado aguenta muito.
Boa sorte, e se comprar faça uma revisão, tem um tópico bem completo sobre isto tb.

**SJKCaio** · 13/09/2005 08:48

Um dos problemas do intercooler na Hilux é a posição (embaixo da saia de lata).
O intercooler para funcionar bem precisa de uma área boa de contato, aquele da Maxcooler tem um tamanho excelente, só me preocupa a posição (abaixo do parachoque).
Na minha picape arrebentei aquela saia manobrando num jardim (no caminho tinha um banco de ferro

)
Se o intercooler estive ali já era.........
Cortar capo e scoop nem pensar além de ficar horrivel é pouco eficiente (precisa de muito ar de impacto para refrigerar)
O rendimento só com turbo fica muito bom, na minha achei desnecessário e caro instalar o intercooler.
Não espere desempenho de carro a gasolina no diesel

Rodei mais de 1000.000km com o turbo da foto acima sem problemas, mais potencia que 95-100 cv a embreagem não vai aguentar e os freios vão te assustar quando vc "juntar" eles com vontade.
O aumento de torque sacrifica um pouco a embreagem se o normal é trocar com 200.000km vc vai trocar com 50.000km a menos.
A minha era cabine simples já uma SW4 deve pesar bem mais então não tem mágica.

Concluindo: O investimento vale a pena dá um folego no 2.8 sem alterar o consumo, entre um jogo de pneus de 2000,00 e o kit eu fico com o kit. 8) 8)

**Luiz Almeida e Silva** · 13/09/2005 09:37

Carlinhos

Voce saberia dizer qual a marca do turbo e qual o kit que a oficina de Macaé cotou.
Li aqui no forum que o intercooler melhora o rendimento do motor. Será que alguem teria uma alternativa ao intercooler da maxcooler (preço).
Sds
Luiz Antonio

**Caio Rivetti** · 13/09/2005 10:21

Carlinhos,
acho que a maioria das hilux turbo aqui do forum não tem intercooler, incluindo as originais 3.0T. O carro funciona normalmente sem o intercooler, o grande diferencial deste seria o ganho de potencia.
Quanto a tubagem de aluminio que o Caio falou, é desnecessária, pode se usar mangueiras de borracha de uma ponta a outra, a minha é assim, se quiserem posso mandar umas fotos.

Aproveitando o topico, quem colocou intercooler poderia dar o parecer aqui, e falar se tem uma outra opção sem ser o da Maxcooler. Ja vi no site da Safari um intercooler que vai na frente do radiador, só não sei se serviria nas nossas.