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  • #1
    Usuário Avatar de beni-rj
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    Turbo na Hilux 2.8




    Luiz Antonio, Carlinhos e outros interessados em Turbo.

    Sou toyoteiro novato, apesar de leitor deste fórum, há muito tempo. Também quero turbinar "MarieGood" assim que puder e já descobri algumas coisas que compartilho com o maior prazer.
    Segundo pessoal que trabalhou nas oficinas da Green Motors do Rio de janeiro, o turbo IHI era instalado pelas Concessionárias nas Hilux 2.8 novas como estratégia de competição com as Pajeros que apresentavam e, ainda, apresentam uma performance superior às Toyotas. Infelizmente não são mais fabricados e as Revendas não têm interesse em vender ou instalar turbos em motores 2.8. Sugeriram, com cerrteza, trocas pelo "erxcelente" 3.0 turbinado.

    Quanto ao anúncio da Toyoteiros. com.br citado pelo Luiz Antonio desde sua colocação naquele site
    já mandei vários emails sem resposta ( deve ter vendido ou desistido)

    Tenho solicitado várias cotações em Oficinas do Rio sem muito sucesso. Ou o preço é absurdo ou não há interesse em mecher com esse tipo de motor. O grande "must" atual é trabalhar para o pessoal do tunning que se contenta só com o barulho das válvulas de alívio se abrindo...

    Quando conseguir algo de valor divulgarei, com maior prazer, para os amigos toyoteiros, talvez até conseguindo um valor com desconto se houver mais interessados na compra do kit.

    Boa sorte a todos

  • #2
    Usuário Avatar de Luca
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    Re: Turbo na Hilux 2.8

    Citação Postado originalmente por beni-rj
    ... turbo IHI era instalado pelas Concessionárias nas Hilux 2.8 novas como estratégia de competição ... Infelizmente não são mais fabricados
    Beni-rj,
    Não somente são fabricados, como custam R$ 2.600,00 o kit instalado. E eram eles mesmos que vendiam prás concessionárias Toyota. Conferi hoje. Mas só em BH. É o kit da Turbo Brasil http://www.turbobrasil.com.br/www/si...rbo_toyota.php .
    []´s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos TURBO NA HILUX 2.8-turboihi_147.jpg  
    Pajero 2P Mecânico 3.5 V6 - Flexa
    Engesa EE4 (motor Toy 14B) - ViraLatas

  • #3
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    beni-rj,

    Olá como vai

    Muito obrigado pela pelas informações sobre o turbo IHI, já tinha visto em algumas fotos de instalação de turbo aqui no forum, mas não tinha detalhes como os que voce mencionou.
    Continuo a minha saga para a colocação do kit na minha hilux, pois sou muito chato quanto ao fato de alterar qualquer coisa no meu carro tenho medo de que fique mau feito e venha me arrepender.

    OBS.: Como voce é do Rio, quando vier a Cabo Frio se quiser avise-me para nos conhecer-mos pessoalmente.

    UM FORTE ABRAÇO
    CARLINHOS

  • #4
    Usuário Avatar de GH
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    Amigos,

    Aproveitando esse tópico, estou muito interessado na compra de uma Hilux SW 93 a 97.
    Sei que as até 95 são 2.8 sem turbo, enquanto as 97 já são 3.0 turbo, bem mais andadoras mas menos resistentes, principalmente no cabeçote.

    Minha dúvida: o desempenho da 2.8 com turbo se assemelha a qual pickup a diesel?
    Rende melhor que a Ranger 2.5?

    E as 3.0, são realmente problemáticas de manutenção?
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #5
    Usuário Avatar de beni-rj
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    Luca

    Obrigado pela dica. Mandei email com um monte de perguntas, mas ainda não recebi respostas.Quando responderem postarei neste tópico. 8)


    Carlinhos

    Obrigado pelo convite. Breve, quando acabar a chuva e o vento, irei a Cabo Frio. Fico sempre no Hotel do Iate Clube do Rio de Janeiro, aí terei o máximo prazer em apresentá-lo à MarieGood.


    Gustavo

    Também tive as dúvidas que você tem agora. Comprei a minha SW4 95, a poucos dias, portanto não tenho experiência nenhuma nesse tipo de carro. Mas enquanto procurava, tive oportunidade de testar algumas SW4 3.0 turbinadas. Posso lhe assegurar que são completamente diferentes. As 3.0 são, principalmente, mais potentes, mais ágeis, menos barulhentas e apresentam alguns melhoramentos na mecânica e no conforto indiscútiveis. Entretanto, se você fizer uma busca aqui no fórum, com certeza, lerá vários relatos desabonadores sobre problema crônico no motor, como você já descobriu. Portanto, a decisão é muito simples:
    --A 3.0 é muito melhor mas é uma b#ost@!
    --A 2.8 é uma b#st@ mas é muito boa!

    [] e boa sorte

  • #6
    --A 3.0 é muito melhor mas é uma b#ost@!
    --A 2.8 é uma b#st@ mas é muito boa!

    hahahahahahahaha gostei .

    []'s

  • #7
    Usuário Avatar de GH
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    12/03/2003
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    Beni,

    Testei uma 93 hoje.
    Realmente acho que uma turbina ali não é demais...
    Mas o conforto é impressionante, pelo menos pra mim, que tô acostumado com a Camper (que também não é muito ruim).

    Acho que vou concentrar a busca nas 93 a 95 e depois eu turbino ela
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #8
    Gustavo Heck,
    No site web motors tem uma 93 muito bonita completa e turbinada já, por 34.900,00 achei até barato dá uma pesquisada lá.

    []'s

  • #9
    Pessoall,

    A minha está turbinada há uns 5 ou 6 meses!

    Impressionante! É outro carro! Não tenho nada pra falar aqui de ruim!

    É um kit Maxcooler e com escapamento de 2,5" feito artesanalmente por eles mesmos. O serviço deles é muito bom...não conheço ninguem aqui na minha região que pudesse fazer a instalação como eles. Levei a Railuquiz lá e eles fizeram em um dia.

    Mas como já falaram aqui, a instalação é simples e se o mecânico tiver conhecimento em bomba injetora, vai instalar tranquilo.

    grande abraço à todos,

    PS.: exite um tópico mais antigo aqui no fórum sobre o assunto...tbm bem informativo.

    andré

  • #10
    Usuário Avatar de beni-rj
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    Re: Turbo na Hilux 2.8

    Citação Postado originalmente por Luca
    Citação Postado originalmente por beni-rj
    ... turbo IHI era instalado pelas Concessionárias nas Hilux 2.8 novas como estratégia de competição ... Infelizmente não são mais fabricados
    Beni-rj,
    Não somente são fabricados, como custam R$ 2.600,00 o kit instalado. E eram eles mesmos que vendiam prás concessionárias Toyota. Conferi hoje. Mas só em BH. É o kit da Turbo Brasil http://www.turbobrasil.com.br/www/si...rbo_toyota.php .
    []´s
    Luca e demais interessados em Turbinas p/ Hilux

    Falei com o pessoal do Turbo Brasil em BH, realmente o custo do kit é de R$ 2600,00, com direito a manual de instalação e esclarecimento via fax ou telefone. Não trabalham com oficinas credenciadas em outras cidades. Para instalação lá em Belzon o preço é de R$ 2800,00 com juramento de mais nada, com direito a escapamento e ajustagem da bomba ( não há necessidade de ir p/ bancada--- só dar 1/4 de volta no parafuso de regulagem, sic )
    Não instalam instrumentos no painel, o tempo necessário são 2 dias de serviço, com aviso prévio de agendamento e o mais importante: a turbina a ser instalada é a Borg Warn, a IHI é coisa do passado, não lhe pertence mais...

    Taí minha contribuição. Parece que o preço é o mais em conta dos levantados até agora neste tópico e no outro mais antigo ( será que não dá pra juntar ). Com a vantagem que fica pra mim a meio caminho de Goiania e quase a mesma distância de Sampa ( oh! dúvida cruel).

    Quem souber mais alguma coisa sobre a Turbo Brasil ou qualquer outra solução, por favor, informe, pois "MarieGood" tá fraquinha que chega a dar dó.

    [] turbinados

  • #11
    Usuário Avatar de beni-rj
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    Re: Turbo na Hilux 2.8

    Citação Postado originalmente por Luca
    Citação Postado originalmente por beni-rj
    ... turbo IHI era instalado pelas Concessionárias nas Hilux 2.8 novas como estratégia de competição ... Infelizmente não são mais fabricados
    Beni-rj,
    Não somente são fabricados, como custam R$ 2.600,00 o kit instalado. E eram eles mesmos que vendiam prás concessionárias Toyota. Conferi hoje. Mas só em BH. É o kit da Turbo Brasil http://www.turbobrasil.com.br/www/si...rbo_toyota.php .
    []´s
    Luca e demais interessados em Turbinas p/ Hilux

    Falei com o pessoal do Turbo Brasil em BH, realmente o custo do kit é de R$ 2600,00, com direito a manual de instalação e esclarecimento via fax ou telefone. Não trabalham com oficinas credenciadas em outras cidades. Para instalação lá em Belzon o preço é de R$ 2800,00 com juramento de mais nada, com direito a escapamento e ajustagem da bomba ( não há necessidade de ir p/ bancada--- só dar 1/4 de volta no parafuso de regulagem, sic )
    Não instalam instrumentos no painel, o tempo necessário são 2 dias de serviço, com aviso prévio de agendamento e o mais importante: a turbina a ser instalada é a Borg Warn, a IHI é coisa do passado, não lhe pertence mais...

    Taí minha contribuição. Parece que o preço é o mais em conta dos levantados até agora neste tópico e no outro mais antigo ( será que não dá pra juntar ). Com a vantagem que fica pra mim a meio caminho de Goiania e quase a mesma distância de Sampa ( oh! dúvida cruel).

    Quem souber mais alguma coisa sobre a Turbo Brasil ou qualquer outra solução, por favor, informe, pois "MarieGood" tá fraquinha que chega a dar dó.

    [] turbinados

  • #12
    Pessoal,
    o Luiz Antonio me perguntou isso e estou retornando....agora, vejam o que vocês acham..

    O Kit para intercooler sai R$ 2.325,00;
    O Kit Turbo, com turbina e tudo mais sai R$ 2.450,00;

    O distribuidor me informou é a mesma que vai para as lojas toyota e que tem garantia.

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