direçao da bandeirantes

Anexo 410289Anexo 410290

Blz Marcio olha as fotos das cunhas, elas vão entre o feixe de molas e a sapata do eixo.

Hercílio

O terminal castanha também costuma perturbar a direção.
Na minha substituí por terminal comum. Dê uma espiada http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...direcao-5.html para ver como ficou.

Fiz uns testes pisando no freio sem segurar o volante e ela continua na trajetória. Melhorou bastante, mas, não é um automóvel.

Citação:

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Postado originalmente por Glauco mendes

Blz Hercilio a castanheira ou terminal castanha é a peça que fica junto do braço pitman.

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Exato, só ilustrando:
http://bimg1.mlstatic.com/terminal-d...145343_140.jpg
[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Glauco mendes

Blz Hercilio a castanheira ou terminal castanha é a peça que fica junto do braço pitman.

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Beleza Glauco,
O terminal do pitman foi revisado.
Quando mexe o volante, é possível visualmente acompanhar toda a movimentação da caixa e das barras. O mínimo movimento é repassado ao terminais com precisão. Somente aquele terminal em que é preso outro terminal (foto abaixo) é que não repete imediatamente o movimento pois antes se torce.

Anexo 410291

Citação:

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Postado originalmente por Glauco mendes

Anexo 410289Anexo 410290

Blz Marcio olha as fotos das cunhas, elas vão entre o feixe de molas e a sapata do eixo.

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Obrigado Glauco, essa foi bater e valer!!!

Diga-me uma coisa, o comprimento e espessura da cunha tem relação direta com o comprimento do jumelo e com o arqueamento das molas ou essas medidas são padrões? Obrigado.

MH

Citação:

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Postado originalmente por MarcioNatal

Obrigado Glauco, essa foi bater e valer!!!

Diga-me uma coisa, o comprimento e espessura da cunha tem relação direta com o comprimento do jumelo e com o arqueamento das molas ou essas medidas são padrões? Obrigado.

MH

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Até onde sei elas tem medidas padrão.

Citação:

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Postado originalmente por hercilio.neto

Beleza Glauco,
O terminal do pitman foi revisado.
Quando mexe o volante, é possível visualmente acompanhar toda a movimentação da caixa e das barras. O mínimo movimento é repassado ao terminais com precisão. Somente aquele terminal em que é preso outro terminal (foto abaixo) é que não repete imediatamente o movimento pois antes se torce.

Anexo 410291

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Hercilio, a ponteira ta gasta, só trocar ela que acaba essa folguinha
[]'s

Citação:

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Postado originalmente por hercilio.neto

Beleza Glauco,
O terminal do pitman foi revisado.
Quando mexe o volante, é possível visualmente acompanhar toda a movimentação da caixa e das barras. O mínimo movimento é repassado ao terminais com precisão. Somente aquele terminal em que é preso outro terminal (foto abaixo) é que não repete imediatamente o movimento pois antes se torce.

Anexo 410291

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Hercílio, na minha Band tambem torce a barra... tem algum jeito de evitar isso ?

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por jipeirodesdepequeno

Hercilio, a ponteira ta gasta, só trocar ela que acaba essa folguinha
[]'s

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Jipeiro, foi verificado a ponteira está boa, não tem folga no terminal.

Citação:

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Postado originalmente por Fband

Hercílio, na minha Band tambem torce a barra... tem algum jeito de evitar isso ?

Abraço

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Fband, pelo que me disse o meca, essa torcida é normal, é do projeto do Bandeirante.

Marcio, eu ainda não coloquei cunha na minha Band mas encontrei essa foto que mostra legal a cunha (peça prateada entre o eixo e o feixe):

Anexo 410481

Não sei se entendi direito a pergunta, mas não há como padronizar, dizendo que sua Band vai usar uma cunha com angulo "tal", pois depende de vários fatores, jumelos (dianteiros e traseiros) e arqueamento dos feixes, peso na dianteira x pesa na traseira pois nunca uma Band é igual a outra certo? Rsrsrsrsrs

O certo é medir o angulo caster e aí fazer a cunha pra deixar em 1 grau e meio positivo!

Espero ter ajudado!

Abraço!

Valeu Amadeus. Como eu sempre digo: uma imagem vale mais do que mil palavras!:dance:

Vou ter que esperar a viatura sair do estaleiro e, quando for fazer o alinhamento/cambagem, vou ver como vai ficar o caster, para ver se vai precisar.

Um abraço e obrigado!

Márcio Humberto

Como contribuição, segue a pag.38 do Livreto de Manutenção do Toyota Bandeirante, que traz as medidas do alinhamento (caster, cambagem e convergência).
Anexo 410509