Responder com CitaçãoAté onde sei, a suspensão original dos modelos 6 cil possui calibragem diferente dos modelos 4 cil na dianteira devido ao peso e tração do motor... mas é baseada nas mesmas bases e encaixes dos outros...portanto:
Para a traseira, vale a mesma coisa dos 4 cilindros....
Para a dianteira, use apenas molas mais grossas pois seu carro é mais pesado...
Quanto a calços e tudo o mais, serve a mesma coisa dos 4 cil...
Se naum me falha a memória até o KIT para Body Litf é o mesmo.... mas isso o pessoal da RC 4x4 vai confirmar melhor que eu....
[]s
P.S. Sempre que tiveres novidades sobre a mecânica dos V6, posta aqui no forum... crie um tópico para discutir a mecânica dos V6 
... eu e a torcida do Flamengo + a do Vasco já pensamos em um modelo V6 e acabamos optando por um 4 Cil por desconhecer a mecânica deles.... com certeza os posts serão muito bem recebidos por todos.... Vou ajudar no que puder...
ele vai sair sem levantar e deve retornar depois... mas se chegar 
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Só não resolví se uso as molas de chevette atuais ou se instalo estas no escuridão e coloco um par das do Kadett no sombra junto aos amortecedores...
... não prometo nada, mas se der eu ajudo...
