Jimny: Levantando a Suspensão

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Postado originalmente por vbeltram

T i a g o , M a u r í c i o, Fabil e demais colegas foristas. Boa noite. Fui obrigado a desfazer-me do meu Tracker ( 2007, gasolina) e o Jimny seria uma ótima opção ( na minha opinião, pois viajarei com apenas 2 pessoas e respectivas bagagens) para o meu próximo 4x4. Com o lift de 3" e pneus 215/75/15 o carro perde muita a estabilidade? (principalmente em velocidades mais altas e no asfalto). Dá para fazer viagens longas (expedições) com esta configuração? O consumo aumenta muito? Abs e obrigado pelas eventuais respostas. Válter

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Com 215 75 R15 não há muita diferença de consumo não... Mais quanto ao lift de 3", está bem tranquilo o meu de estabilidade, mais estou providenciando rodas com offset positivo para dar mais segurança nas curvas.

Eu só acho Válter que carros de expedição tem que ter peças acessíveis e fáceis de encontrar, pois nunca se sabe das adversidades... Mas isso é a minha opnião.
Um forte exemplo é a Bandeirante motor mercedes que tem peça em qualquer lugar do Brasil... Ou um Troller que tem peças não tão difíceis de encontrar. O Jimny teria que encomendar do meio do buraco que vc estiver e torce para que tenha em Sampa, pois no buraco não tem ebay rsrs.

depende p/ onde forem as expedicoes.. se for algo como argentina e chile, pode ir de jimny tranquilo pq lá se encontra peças com mais facilidade do que aqui no BR... no chile entao nem se fala, jimny lá parece até carro popular de tanto que tem rodando....

T+

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Postado originalmente por Fabil

depende p/ onde forem as expedicoes.. se for algo como argentina e chile, pode ir de jimny tranquilo pq lá se encontra peças com mais facilidade do que aqui no BR... no chile entao nem se fala, jimny lá parece até carro popular de tanto que tem rodando....

T+

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X2

há muitos jimny na america do sul.

Concordo, se for para outros paise vizinhos que tenham Suzuki é mais tranquilo, mais ainda sim o carro é importado por lá tbm.
Agora quem disse que vai quebrar??? rsrs

Boa noite pessoal. Obrigado pelas informações. Abs. Válter

Boa noite nobres colegas. Meu nome é Roberto de Campos/RJ e recentemente adquiri um jimny 2001 Standard. E após ler topicos neste maravilhoso forum, resolvi trocar meus amortecedores, traseiro de chevy 500 na frente e traseiro de Ipanema atrás, não sem antes ligar para o expert Fabil, valew Fabil, grande parceiro, que me fez então finalizar a troca dos referidos amortecedores. Ficaram muito bom, achei difereça nos amostecedores da Ipanema, para os originais retirados

... Amortecedores originais fora do lugar empurram/retornam quando se força a haste para baixo. O da ipanema so age quando tensionados. Outra duvida: meus pneus sao originais 205, gostaria de trocas minhas molas pelas do chevete conf. Aqui no forum. Da complicação? Tenho que mexer em barra "pahnrard"? Ou e plug and play? Futuramente pretendo por BF 215 mud ou a/t. Forte abraço Galera! Bom fds e trilas!!!

Eu mexi na barra panhard.
Mas não sou mecânico e antes de qualquer modificação sugiro que escolha uma boa mão de obra.
Abraço Betão

Fabil

Segue abaixo fotos do Jimny do José com os teus braços de supensão...o Jimny ficou bem alto...o vão livre central tá animal...esta trilha foi feita ontem por nós (Jeepbom Grupo Off-Road) e o Zé aproveitou para estrear o jipe da Barbie (o nome oficial do jipinho...hehehe)

[ ]'s

Na metade da trilha o Zé estacionou melhor o jipe para eu tirar fotos da suspensão...hehehehe

[ ]'s

show de bola!!! :palmas::palmas:

agora é só acostumar a nova configuracao do carro principalmente em inclinaçoes..:mrgreen:

T+

Chuck, quais pneus o Zé fortão botou no jimny?