Suzuki SX4

[JvictorSenna]

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Galera,

Finalmente encostei o carro rápido na oficina pra limpeza do corpo de borboleta, tinha comentando aqui que estava sentido o carro um pouco "preso" sem a disposição que eu sabia ele tinha. Bom, o negócio estava pra lá de sujo, foi feita a limpeza e aproveitei pra trocar o filtro de ar original pelo da inflow que comprei graças a dica do amigo pgibranf.



Vamos ao relato.

Senti uma melhora MUITO significativa no carro, muito mais solto, mais torque e enfim mais disposição. Claro que não somente pelo filtro mas também pela limpeza que foi feita. Na estrada o carro esta bem mais gostoso de acelerar, agora da pra sentir os 145cv realmente trabalhando, o computador de bordo indicou economia de combustível o que é muito bom, porém com essa disposição que senti no carro o pé aqui ficou mais pesado rsrs, mas ainda foi notável uma melhora no consumo.

Também troquei o filtro de cabine que já estava bem sujo, essa troca fiz em casa mesmo.



Abs!

[pgibranf]

Pessoal, sexta começou um barulho forte de chapa batendo e quando fui verificar os 2 parafusos posteriores do peito (original) tinham soltado. Meti umas abraçadeiras para segurar a ponta durante o final de semana e hoje foi pra oficina (já estava agendada a revisão de 40 mil km). O mecânico disse que tinha outro cliente com o mesmo problema e ele vai colocar um parafuso passante (creio que com uma porca castelo). Alguém já passou por isso?

[Ricaste]

Pessoal, sexta começou um barulho forte de chapa batendo e quando fui verificar os 2 parafusos posteriores do peito (original) tinham soltado. Meti umas abraçadeiras para segurar a ponta durante o final de semana e hoje foi pra oficina (já estava agendada a revisão de 40 mil km). O mecânico disse que tinha outro cliente com o mesmo problema e ele vai colocar um parafuso passante (creio que com uma porca castelo). Alguém já passou por isso?

pgibranf,

Rodo muito em estrada de terra e sofri muito com esse barulho. A solução não é parafusso passante e sim uns espaçadores que são instalados sem custo por recomendação técnica da engenharia da Suzuki. Vá até uma e faça isso.
Instalei o passasnte, calcei com neoprene, fiz de tudo e sob orientação da concessionária que comprei o carro, a Finada Turi mas nunca consegui tirar o barulho. O absurdo foi até mesmo ter sido orientado pelo dono da concessionária a não rodar em estradas de terra devido a fragilidade do carro. Enfim, o pesadelo Turi passou.
Então só resolvi a barulheira quando o Turi faliu e fechou as portas e tive que levar o carro pra revisão em outra concessionária, no caso a Pro Auto em SP.
Por lá nem precisei me queixar do barulho, antes mesmo de subir o carro no elevador o mecânico já me perguntou se o carro estava fazendo muito barulho por baixo. Existem algumas medidas de proteção e lubrificação a serem adotadas no pós venda do SX4, é só cobrar da oficina.

Até me desculpo por não ter feito antes esse relato, mas acredito que suzukeiros mais experientes do que eu podem até especificar melhor o encaminhamento pra resolver o problema do barulho do skid plate, buchas etc e tal.

Espero ter te avisado a tempo

Sds

Ricardo

SX4 preto manual (sem barulho de skid plate)

[Ricaste]

pgibranf,

Rodo muito em estrada de terra e sofri muito com esse barulho. A solução não é parafusso passante e sim uns espaçadores que são instalados sem custo por recomendação técnica da engenharia da Suzuki. Vá até uma e faça isso.
Instalei o passasnte, calcei com neoprene, fiz de tudo e sob orientação da concessionária que comprei o carro, a Finada Turi mas nunca consegui tirar o barulho. O absurdo foi até mesmo ter sido orientado pelo dono da concessionária a não rodar em estradas de terra devido a fragilidade do carro. Enfim, o pesadelo Turi passou.
Então só resolvi a barulheira quando o Turi faliu e fechou as portas e tive que levar o carro pra revisão em outra concessionária, no caso a Pro Auto em SP.
Por lá nem precisei me queixar do barulho, antes mesmo de subir o carro no elevador o mecânico já me perguntou se o carro estava fazendo muito barulho por baixo. Existem algumas medidas de proteção e lubrificação a serem adotadas no pós venda do SX4, é só cobrar da oficina.

Até me desculpo por não ter feito antes esse relato, mas acredito que suzukeiros mais experientes do que eu podem até especificar melhor o encaminhamento pra resolver o problema do barulho do skid plate, buchas etc e tal.

Espero ter te avisado a tempo

Sds

Ricardo

SX4 preto manual (sem barulho de skid plate)

Olha, talvez essa porca castelo até seja o espaçador que me refiro. Mas devido a aporrinhação do barulho quis te alertar pra você ficar esperto lá na oficina.

Sds

Ricardo

SX4 preto manual

[Ivo Paris]

No meu apareceu um pequeno estalo na dianteira, quando acelera, quando freia e as vezes para descer a rampa da garagem.
Levei na concessionária de Limeira, e me falaram que o procedimento recomendado é de revestir a mola no contato com o respectivo apoio e fazer um reaperto geral.
O carro está com apenas 16.000km, nunca andou na terra e tomo muito cuidado com os buracos da cidade.
Pesquisei e achei um tópico na internet falando de um problema em coxim do motor. Dei uma olhada nos suportes e não achei nenhum sinal de defeito.
Agendei a concessionária para daqui a 15 dias, pois só posso ir no sábado, mas queria saber se alguém teve alguma experiência com isso

[Guilherme Maccari]

No meu apareceu um pequeno estalo na dianteira, quando acelera, quando freia e as vezes para descer a rampa da garagem.
Levei na concessionária de Limeira, e me falaram que o procedimento recomendado é de revestir a mola no contato com o respectivo apoio e fazer um reaperto geral.
O carro está com apenas 16.000km, nunca andou na terra e tomo muito cuidado com os buracos da cidade.
Pesquisei e achei um tópico na internet falando de um problema em coxim do motor. Dei uma olhada nos suportes e não achei nenhum sinal de defeito.
Agendei a concessionária para daqui a 15 dias, pois só posso ir no sábado, mas queria saber se alguém teve alguma experiência com isso

Olá Ivo,
já tive esse barulho no meu carro e eram as buchas da barra estabilizadora. Mecânico da CCS me falou que sempre substitui e que não é raro dar esse barulho. Pelas características do seu barulho, corresponde com o esforço na barra estabilizadora dianteira.

Na CCS no final do ano passado me cobraram 42 reais cada bucha (são duas) e ficou zero bala.


Obs.: No protetor de cárter, que é original, coloquei espaçadores de neoprene próximo aos pontos de fixação e resolveu o problema.

[Ivo Paris]

Levei o carro em Rib Preto.
Testaram buchas, bieletas, e toda a suspensão.
Passei a manhã toda lá, já estavam quase marcando um outro dia, mas acabaram descobrindo o problema,
Era um reaperto no parafuso do coxim do câmbio.
Problema resolvido.
A concessionária de Rib Preto está com um mecânico bastante experiente e atencioso. Recomendo.

[JvictorSenna]

Ouvir o dono da concessionária orientar a não rodar em estrada de terra pelo carro ser muito fragil, realmente é um absurdo.

[pgibranf]

Levei o meu na Japan Motors, aqui em BH. Excelente especializada Suzuki. O problema foi resolvido, assim que tirar fotos de como está o peito de aço agora coloco aqui para vocês!

[fernandohpsr]

Galera,

Começou um barulho no meu SX4 que parece vir da suspensão dianteira direita.
Não é necessário passar em algum buraco em que a suspensão bata (fim de curso). Apenas uma oscilada mais brusca, como alguma ondulação no piso, já dá pra ouvir.
Não é barulho de lata... É um barulho mais seco e grave.
Levei numa oficina que desmontou toda a torre do amortecedor e o mecanico disse que nada encontrou de errado. Deu um reaperto geral mas o barulho continua lá...
Pensamos em batente da suspensão, mas pelo que o mecânico viu, tá inteiro.
Alguém já passou por isso?
Não to afim de ir na concessionária e me condenarem toda a suspensão...


Abraços!

[x86daniel]

Fernando,
Vários posts falam sobre barulhos diversos por aqui. É só montar uma relação e verificar qual se parece mais com o seu caso.
Meu carro, quando está frio, faz o nhec-nhec quando passa nas lombadas. Lubrificação das buchas da barra estabilizadora.
Já tive problemas também com o protetor de cárter e com buchas do escapamento, estes fazem barulho seco e grave.

[GermanaSooli]

O meu está apresentando o mesmo defeito. Já foi trocado tudo na suspensão e não achei nada.