Agora em BH!!!!
Para quem estava torcendo para o retorno da Suzuki ao Brasil e não está aguentando de curiosidade para ver o Grand Vitara III ao vivo e a cores, ele estará exposto e disponível para venda no Geral 4x4 - Encontro Off Road que acontecerá neste sábado aqui em BH...
Vejam todos os detalhes no campo "eventos" aqui do Fórum.
1 ab.,
Drovk
Volta da Suzuki ao Brasil
Versão Imprimível
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21/10/2008, 18:12Drovk
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21/10/2008, 20:53Joao BaetaCitação:
Postado originalmente por Alfredo Stavale
:arrow:É o msm carro há 10 anos..... Com mudanças leves.... Como para choque dianteiro e painel!!!!!:dance: -
22/10/2008, 00:10Maurício Fernandes
alguém sabe o preço do jimny zero?
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22/10/2008, 10:24tresspo
se voce quer saber o preço do jimmy pergunta para o celso.
celso.amereno@suzukiveiculos.com.br
te mais -
22/10/2008, 11:35Joao Baeta:arrow:Boa!Citação:
Postado originalmente por tresspo
Aí os suzukqueiros vao chover no email do Celso!
:concordo: -
24/10/2008, 09:28Maurício Fernandes
vou postar a resposta do celso:
"Bom dia Maurício, tudo bem?!
Eu entrei no fórum 4x4 e vi realmente que o pessoal está bem curioso para saber o preço do Jimny, confesso que eu também estou ansioso.
Você sabe que o preço de um veículo depende de muitos componentes (mercado, variação cambial, segmento, configurações, etc...) e nem sempre temos todas as respostas antecipadamente. Para que eu possa te ajudar a responder essa pergunta, copio neste e-mail o nosso faleconosco, pois este é o canal oficial de comunicação com o cliente da Suzuki.
Eu peço desculpas em demorar um pouco para responder, mas eu nem sempre fico no escritório e às vezes a comunicação por e-mail pode ser afetada por esse fator.
Agradeço seu contato!
Abraços!
Celso Amereno
Marketing On-line
SVB Automotores do Brasil Ltda." -
24/10/2008, 10:24Morcego
Ou seja....continuamos na mesma ...
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24/10/2008, 20:07rmontresor
Estive hoje na RAION , aki no Rio de Jnaeiro, para ver a nova viatura.
Muito bonito, rodas enormes, muito luxo, mas virou MONOBLOCO.
Assim sendo, perco o hábito de mandar lavar o Chassis do carro na geral.
A justificativa foi para ficar mais leve o carro (ateh concordo), mais chassis é chassis.
Quanto ao preço do GV3 aut. 98 mil e alguma coisa, sem chance para um aposentado da VARIG/AERUS.
Acho que vai fazer sucesso, e nos finais de semana rola um test drive. Vou ver se no proximo vou lá experimentar o mais novo membro da fámilia.
forte abraço
monta
ps. agora deixamos de ser orfãos -
24/10/2008, 20:25CarneiroMas é monobloco com subchassi, ou seja, com um "chassi" mais leve integrado ao bloco. Cherokee e TR4 são assim... Tem vantagens e desvantagens...Citação:
Postado originalmente por rmontresor
M. -
24/10/2008, 21:46VOVÔ DO TROLLERBoa noite Márcio. O pessoal das TR4 acha que só tem vantagem. O que você acha? AbsCitação:
Postado originalmente por Carneiro
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24/10/2008, 21:54CarneiroDesvantagem: não tem calço de carroceria para liberar espaço para pneu maior... :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por vbeltram
Sinceramente não sei argumentar muito tecnicamente não... Mas o GV novo pesa 1600 kg. Imagine se fosse chassi...
Abraços,
Márcio. -
24/10/2008, 23:20VOVÔ DO TROLLERValeu Márcio. Com certeza, se tivesse chassi seria bem mais pesado. Na minha modesta opinião, penso eu, que com a robotização cada vez maior na linha de produção, o carro com chassi não se adeqüa mais. A tecnologia moderna não tem nada a ver com a tecnologia antiga, como o projeto do GV/Tracker que tem mais de uma década, sendo que naquela época usava-se muito mais mão de obra. A vantagem na minha opinião é que tudo que é montado pela mão humana é mais fácil de mexer e modificar. Já os carros que são montados por robos são mais difíceis de trocar as peças e fazer modificações. Abs.Citação:
Postado originalmente por Carneiro