Pneus maiores para o Tracker (Gran Vitara)

Marco, minha roda e 15". Sabe se o 225/75R15 serve para a GV sem levantar? Abs.

Citação:

---

Postado originalmente por Marco-Maga

Essa configuração 225/75/16 vai raspar ao esterçar e atras por dentro do paralama.

---

Blz Marcão, mas por dentro do paralama na parte de fora do pneu, na parte que fica dentro do lado do amortecedor???

Citação:

---

Postado originalmente por EduTracker

Boa noite, pessoal


Acho que esse tópico é o mais adequado para postar as dúvidas que tenho sobre pneus maiores, bodylift, calços, etc., para o Tracker.

Por ser iniciante, estou confuso acerca das seguintes questões, apesar de já haver entendido que, para ganhar mais altura na minha viatura, preciso colocar, no mínimo, pneus 225/70/r16, que, pelo q andei lendo, além disso, não raspam ao esterçar as rodas:

1) Qual a diferença prática entre os kits de suspensão vendidos por algumas empresas (ex: MXV), com molas e amortecedores, mas sem calços, e os que tem calços (ex: RC 4x4, alternativa, MXV, etc)?

2) o kit IRONMAN, é a mesma coisa? Esse e os kits acima permitem usar pneus 235/70/r16 (esses são os q eu pretendo colocar) sem raspar?

3) E os Calmini, idem? Alguém vende no Brasil? Parece que esses tem uma peça que prolonga também a direção favor(perdoar a imprecisão nos termos). Os outros tem?

4) Qual o que menos prejudica as homocinéticas?

5) Para rodar na cidade, esses kits, todos, produzem ou aumentam algum tipo de ruído?

6) Alguém já mediu ou sabe dizer qual o ângulo de ataque e de saída da viatura com kit de 2"?

7) Qual o ganho total na altura do Tracker com pneus 225 ou 235/70/r16? E com esses pneus, mais o body-lift de 2"

8) Para uma viagem longa, tipo Argentina e Chile, haveria grande desgaste de homocinéticas, caixa de direção e suspensão em geral, ao rodar no asfalto com pneus AT 235/70/r16 e body-lift de 2"?

9) Finalmente...UFA...essas proteções (cambio, carter, tanque) fazem barulho ao rodar?

Pedindo desculpas pelo questionário, gostaria muito de receber respostas e conselhos adicionais acerca do tema.

Abraços,
Edu

---

Contribuindo com mais dúvidas: O que seria mais vantajoso, comprar o kit da IRONMAN R$2.750 com molas e amortecedores ou um kit composto de molas e amortecedores FX5 off shox R$2.900. Os dois trariam um ganho de altura de 2".
Boa pergunta, será possível encontrar o kit calmini por aqui???

Citação:

---

Postado originalmente por gtavalanche

Contribuindo com mais dúvidas: O que seria mais vantajoso, comprar o kit da IRONMAN R$2.750 com molas e amortecedores ou um kit composto de molas e amortecedores FX5 off shox R$2.900. Os dois trariam um ganho de altura de 2".
Boa pergunta, será possível encontrar o kit calmini por aqui???

---

Receita facil e ja praticada com sucesso...

Kit RC 4x4 amortecedores trazeiros da Suprema (Cofap GBL1024), molas do opala, não lembro o cod, mas chegando em |Sp eu coloco.

Sei que o fabricante é a fabrine..

Vc não gasta mais que 1500,00 nesta receita e fica muuuito bom...

Pessoal

Quem iniciou este tópico fui eu, em 2004. Hoje tenho pneus 235/70 R16 com o kit do RC4x4.

Vai aí uma enquete: Quem, e como, conseguiu colocar os maiores pneus em Tracker até hoje?

O vencedor ganha um belo reconhecimento dos demais observadores. Que acham?

Citação:

---

Postado originalmente por Mauro B

Pessoal

Quem iniciou este tópico fui eu, em 2004. Hoje tenho pneus 235/70 R16 com o kit do RC4x4.

Vai aí uma enquete: Quem, e como, conseguiu colocar os maiores pneus em Tracker até hoje?

O vencedor ganha um belo reconhecimento dos demais observadores. Que acham?

---

Mauro,

Que eu conheça o que conseguiu o pneu maior até agora acho que foi o Elver, se não me engano ele ta com Armadilho 31'5.:pensativo:

coloquei hoje pneus 245/70 r16 LTX a/t2 na minha viatura completamente original ficou show pega so um pouquinho na dianteira quando estercamos ate o final mas vou colocar mesmo assim o kit de 2"

Citação:

---

Postado originalmente por Mauro B

Pessoal

Quem iniciou este tópico fui eu, em 2004. Hoje tenho pneus 235/70 R16 com o kit do RC4x4.

Vai aí uma enquete: Quem, e como, conseguiu colocar os maiores pneus em Tracker até hoje?

O vencedor ganha um belo reconhecimento dos demais observadores. Que acham?

---

Elver certeza!

A minha esta com um Scorpion 245 70... perde feio!

Esqueci de falar 245/70 r16 michelin atx paguei 720,00 em cada ficou o bixo!!

Citação:

---

Postado originalmente por Marco-Maga

Mauro,

Que eu conheça o que conseguiu o pneu maior até agora acho que foi o Elver, se não me engano ele ta com Armadilho 31'5.:pensativo:

---

É... Acho que o Élver é o campeão, pelo menos até hoje. Parabéns a êle!

pessoal, apenas para ter certeza. Na Tracker original as medidas 235/70 raspam um pouco no final de curso mas não chega a prejudicar as manobras, é isso?

Estou para trocar os pneus e entre todas as opções os General Grabber AT2 235/70 foram os que mais agradaram, muito lindos alêm de funcionais e duráveis pelos relatos da galera.

Andei vendo eles no site GBG Pneus – Compre pneus e acessórios automotivos em até 12x alguêm ja comprou com eles?

para os interessados, o link dos AT2 no site é esse, está por R$544 á vista e R$605 parcelado.
Pneu Continental Aro 16" 235/70R16T General Grabber AT2 OWL 106T PNEU Continental - GBG Pneus. Compre Online em até 12x sem juros!

Sim, esses pneus são excelentes, porém... se vc for colocá-los nessa medida, TEM que fazer o Lift de 2", senão vai raspar não só no fim de curso da direção, mas também em toda a caixa de rodas e proteções plásticas.

Rodei por um bom tempo com esses pneus, inclusive fazendo viagens longas (mais de 7 mil km de viagem seguida) e os pneus são excelentes em muitos tipos de terrenos e condições, mas não cabem sem o lift, vai ficar mto justo e qualquer carga extra vai raspar forte.

Recomendo que seja colocado o lift e o espaçador de 30mm para a roda, com isso o carro fica 100%