uma vez eu li em algum lugar que os motores 16V são mais pesados pra girar então se vc andar com giro alto a inércia já foi vencida a muito tempo e vc anda com o giro mais na faixa de torque máximo.
o peugeot da sua esposa provavelmente possui um torque máximo em baixa rotação.
Tenho um Vitara 16V e só troco de marchas acima dos 3000rpm (torque máximo a 4000rpm)
Na Tracker ou GV o torque máximo é aos 2900rpm se não me engano, sendo melhor ainda pois passando dos 3000rpm quando a marcha seguinte for engatada o giro volta quase na faixa de torque máximo perdendo pouco rendimento.
Não sou expert mas eu entendo desta maneira, se alguém tiver mais alguma opinião se manifeste.
Até mais.