Bomba de combustível do Golf MK3 GTI 2.0 na autorizada VW R$ 4.200,00, mercado paralelo no máximo R$ 400,00 e há quem encontre por R$ 240,00, se trocar só o refil fica por R$ 120,00....
Autorizada sempre foi pra quem gosta de ser enganado e vai continuar sendo, seja GM, VW, FIAT, SUZUKI, MIT.....
Jimny de volta !
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17/12/2008, 22:56alvaro.jrc
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21/12/2008, 09:50Mark SwayJimny no site
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22/12/2008, 14:25ricardo sabóia
Tenho visto até agora, a informação que o motor do jimny é o M13A ! Até aí tudo velho,só que inclusive no site da suzuki,fala que é o motor "M13A com comando de válvulas variável" de 84CV.Eu até agora não sabia que esse motor tinha esse recurso,no meu conhecimento era apenas um motor 16V DOHC (dois comandos no cabeçote) acionado por corrente.Alguém sabe se houve realmente mudança no motor? Externamente tá do mesmo jeito !
Abs,Ricardo. -
22/12/2008, 14:31Joao Baeta:arrow:Pois é...Citação:
Postado originalmente por ricardo sabóia
Nada mudou.... No motor só mudou o coletor de escapamento antes era de alumínio... Agora é plástico.......
Me disseram que ficou mais leve.... Em breve irei fazer test drive! -
22/12/2008, 14:37Fabil
qual o problema em manter o mesmo motor porem com um cabecote variavel??
o mais importante ninguem viu até agora... se ele tem alavanca de tracao ou se é acionamento eletrico...
se for alavanca, a mecanica é a mesma do 2003, se for eletrico, fudeu!! até os eixos sao diferentes
T+
T+ -
22/12/2008, 14:46Joao Baeta:arrow:Fabil!Citação:
Postado originalmente por Fabil
Eu fui 1° dos primeiros a ver o Jimny...!
Pois chegaram na loja na 6f passada as 2pm... E as 3pm eu estava vendo o carro!
Eu testei o carro...Liguei... apertei a tracao... Olhei por baixo...
E tirei conclusao: Eixos são o mesmos.... Mas a cx de trasf é diferente!
Qnd vc coloca o 4x4H... Nem escuta aquele "click".... Aparece uma luz verde (Aparece eixo com pneus) e qnd coloca 4x4L.... Aparece o "4L" amarelo.... E qnd coloca 4x2....
Tem que apertar o 4x4.... esperar a luz apagar... E coloca 4x2... Que apaga totalmente! -
22/12/2008, 14:47Alexandre X
O acionamento e eletrico e essa tcase nada tem haver com a do Jimny antigo, exceto parte da transmissao e feito por corrente mas a reduzida nada tem haver com o esquema de satelites e planetaria. Em parte lembra mais a tcase do samurai feixe
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22/12/2008, 14:48ricardo sabóia
Coletor de escapamento de plástico? Nunca vi Baeta,até porquê a temperatura do coletor de escape é muito alta p/ser de plástico(iria derreter).Você deve ter entendido errado,o de admissão é que deve ser de plástico !Os coletores de escape são de ferro fundido (originais de fábrica)e os dimensionados (4X1,6X2,etc...) de tubos de aço.
Abs,Ricardo. -
22/12/2008, 14:48Fabil
como assim "apertou" o 4x4??? tem alvanca ou nao??
os eixos, a carcaca pode ser a mesma, mas relacao provavelmente é diferente...
as infos que tenho que esses jimny mais novos tem tcase completamente diferente sendo 1:1 em High e os eixos agora sao 5.x:1
T+ -
22/12/2008, 14:50FabilCitação:
Postado originalmente por Alexandre X
ue????? aboliram a corrente???? será que vai rolar Xcraw Tcase jimny eletrico??? ehheheeh
será que alguem consegue descolar o manual de servico desse novo jimny ae?
olhem que zona!!
o automatico usa uma Tcase ( pela relacao parece ser a antiga) e o manual usa outra.. com 1:1 em high
http://www.globalsuzuki.com/automobi...pec/index.html
T+ -
22/12/2008, 14:57ricardo sabóia
Fabil não tô achando problema nenhum no motor com comando variável,só quero tirar minha dúvida !
Abs,Ricardo. -
22/12/2008, 15:02Joao Baeta
:arrow:Cara...
Eu olhei o coletor e bati... Pois é de plastico mt duro!
Fabil- Apertei pelo botao que fica embaixo do radio! 4x2...4x4...4x4l
O motor é identico ao antigo.....!!!!