Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas

[MXV Tecnologia Off Road]

Tweet

Muito bem observado, caro Andre , realmente a foto não confere nos detalhes (é apenas ilustrativa). O kit serve sim, estou anexando a foto do kit instalado em detalhe a suspensão dianteira.

Muito obrigado pela ajuda,

Um forte abraço

Amigo esses amortecedores dianteiros não servem na Tracker não. Os amortecedores dos nossos carros são fixados pelo corpo. Segue desenho:

[Pedrinha]

Pedrinha, pela etiqueta, não parece ser Opala com A/C. Parece ser OPAla/CARavan. A etiqueta com código diferente que o outro colega postou, esta sim, parece ser com ar...

Saudações palpiteiras,
Gustavo.

Bem observado Gustavo. É isso mesmo. A mola aplicada foi a do Opala / Caravan anos 69 > 79, SEM AR. Quando o modelo de mola refere-se a motorização com ar a descrição é outra...vide foto anexa.

[]s.

[Pedrinha]

Caro MXV,

Se possível poste mais fotos. Seu site está em construção, logo não temos maiores informações sobre seu Kit. Outra coisa que pode nos interessar é se podemos adquirir somente os amortecedores e molas dianteiros (1/2 Kit). Qual é o país de origem dos componentes?

[]s.

[Marco-Maga]

Olá pessoal, hoje 26/03 estarei no Pacaembu, e junto comigo vai o pessoal da concessionaria SUZUKI Kasama, e terá o GVJIII para teste drive. Estaremos prox a aquela kombi que vende pernil...
Quem quiser pode aparecer...

Abs.

[hrodrigues]

Bem observado Gustavo. É isso mesmo. A mola aplicada foi a do Opala / Caravan anos 69 > 79, SEM AR. Quando o modelo de mola refere-se a motorização com ar a descrição é outra...vide foto anexa.

[]s.

Ola Alexandre

Vc cortou um elo da mola ? Me lembro que quando vi seu carro a traseira não me pareceu mais alta que a dianteira. Estava dentro dos padrões normais.

Abs

Helio

[Pedrinha]

Ola Alexandre

Vc cortou um elo da mola ? Me lembro que quando vi seu carro a traseira não me pareceu mais alta que a dianteira. Estava dentro dos padrões normais.

Abs

Helio

Olá Hélio,

Não precisei cortar nada...foi Plug&Play. Ficou muito bom. Para quem está acostumado com a suspensão original, estranha num primeiro momento, pois realmente fica um pouco mais duro. Mas, depois que se acostuma, percebe-se claramente que o carro fica mais firme.
Se vc quiser andar no carro para ver como fica, podemos combinar um dia qq da semana que vem...pois estou em São Paulo e só volto amanhã no final do dia.

[]s.

[hrodrigues]

Olá Hélio,

Não precisei cortar nada...foi Plug&Play. Ficou muito bom. Para quem está acostumado com a suspensão original, estranha num primeiro momento, pois realmente fica um pouco mais duro. Mas, depois que se acostuma, percebe-se claramente que o carro fica mais firme.
Se vc quiser andar no carro para ver como fica, podemos combinar um dia qq da semana que vem...pois estou em São Paulo e só volto amanhã no final do dia.

[]s.

Olá Alexandre

Semana que vem entro em contato para trocar umas idéias.

Abs

Helio

[Alberto.Oliveira]

Seria importante fazer um teste. Sugiro comprar só 1 alargador e verificar como fica. Se entender que é o que você esperava compre os outros três. Se estivesse no Rio eu tiraria um do meu carro para você ver como fica no seu.

Se decidir fazê-lo me avise porque são necessários ajustes no torneiro.

De positivo apenas informo que acabariam definitivamente os problemas de raspar nas longarinas, o carro ganharia maior estabilidade por causa de 6 cm de prolongamento nos eixos e o visual fica muito mais bonito orque os pneus ficam no limite exato dos paralamas.

Colegas,

Rodas com offset negativo resolvem, sem a necessidade de usar os espaçadores?? Ou seja: lift 2' + pneus 235/70 + rodas offset negativo (-12) resolvem a parada para não raspar??

Abraços,
Alberto

[rogertx]

Parabens! Exelente trabalho!

[Be Trindade]

Eu acho que nao.. pq ela pegaria na caixa de roda.. sei la..
eu ja fiz um teste... e vi que fica mt perto de pegar...
isso foi na roda traseira... a dianteira é ainda pior... queria ver alguem que comprou e fez um teste...

vlww!!

Colegas,

Rodas com offset negativo resolvem, sem a necessidade de usar os espaçadores?? Ou seja: lift 2' + pneus 235/70 + rodas offset negativo (-12) resolvem a parada para não raspar??

Abraços,
Alberto

[OLIVEIRA]

Pedrinha, tudo bem contigo? Só para confirmar vc manteve os calços da rc 4X4 quando da troca das molas traseiras correto?
Abraço a todos.

Caro Hélio,

Seja bem vindo à Base. Já gostei muito das poucas fotos postadas pelo Mário...depois vou querer ver o resto. Estou "babando" de inveja.
Quanto às molas, estou a sua disposição. A modificação a ser feita é muito simples. É "Plug&Play". Uso molas Cofap do Opala (anos 1969 a 1979) C/ AR + Calços de borracha específicos p/ esta mola. Compre uma mangueira destas de jardim e forre os primeiros elos destas molas para não ficar com barulhos enjoados. Seguem abaixo as fotos das molas e código do produto. Qq coisa é só perguntar.

[]s.

[VOVÔ DO TROLLER]

Boa noite oliveira, tudo bem? Como foi de férias? Com o uso das molas traseiras do opala os calços deverão ser dispensados pois a altura da mola é equivalente a molas originais + calços. abs válter