Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas

[espinheira]

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Ruy, ao colocar o espaçador de 1''..o pneu nao raspou no topo da caixa de rodas não?!? quando a suspensão trabalha?!?

Valeuu!

Trindade,
Confesso que ainda não fiz nenhuma trilha daquelas que parece que o eixo vai dar um nó!!! hehehe... Mas, como estou usando molas maiores e mais reforçadas, e pelo estudo da inclinação do eixo em trabalho, não pegou ainda! Aconselho a quem estiver usando as molas mais macias, usar o limitador de curso da mola na traseira. Em breve farei uns testes, manterei vcs informados. Abraço, Ruy.

[Be Trindade]

Trindade,
Confesso que ainda não fiz nenhuma trilha daquelas que parece que o eixo vai dar um nó!!! hehehe... Mas, como estou usando molas maiores e mais reforçadas, e pelo estudo da inclinação do eixo em trabalho, não pegou ainda! Aconselho a quem estiver usando as molas mais macias, usar o limitador de curso da mola na traseira. Em breve farei uns testes, manterei vcs informados. Abraço, Ruy.

Valeu Ruy
Eu tb estou usando as mesmas molas (ECHE.07) e e por isso queria saber.. qualquer novidade, nos avise! acho que deve ter ficado mtmt bonito !!
valeu!

[Pedrinha]

...Aconselho a quem estiver usando as molas mais macias, usar o limitador de curso da mola na traseira. Em breve farei uns testes, manterei vcs informados. Abraço, Ruy...

É isso mesmo espinheira!!!

Estou usando a mola de Opala 4CC, sem Ar...teoricamente a mais macia, em conjunto com os amortecedores de Ômega Suprema à Gás (MONROE). Andando com o carro bem pesado (4 adultos + 1 criança + bagagem), num trecho com muitas "costelas" e muitas erosões, sentí que a suspensão traseira chegou algumas poucas vezes ao fim do curso (Pancada seca). Eu já utilizo os prolongadores do batente dianteiro...agora, vou providenciar este mesmos para a suspensão traseira. Só não sei dizer, se isso tb acontece com quem utiliza molas mais duras. O bom disso tudo, é que os amortecedores aguentaram bem o tranco e não estouraram. De qq forma, este é um bom aviso para quem costuma andar com o carro muito cheio/pesado.

PS.: Quando eu possuia o GV, estourei duas vezes os amortecedores traseiros originais, com a suspensão original, andando com o carro pesado em estradas esburacadas. Fica o aviso: "se for andar com o carro pesado, muita cautela, senão sai caro"!!!

[]s

[hrodrigues]

É isso mesmo espinheira!!!

Estou usando a mola de Opala 4CC, sem Ar...teoricamente a mais macia, em conjunto com os amortecedores de Ômega Suprema à Gás (MONROE). Andando com o carro bem pesado (4 adultos + 1 criança + bagagem), num trecho com muitas "costelas" e muitas erosões, sentí que a suspensão traseira chegou algumas poucas vezes ao fim do curso (Pancada seca). Eu já utilizo os prolongadores do batente dianteiro...agora, vou providenciar este mesmos para a suspensão traseira. Só não sei dizer, se isso tb acontece com quem utiliza molas mais duras. O bom disso tudo, é que os amortecedores aguentaram bem o tranco e não estouraram. De qq forma, este é um bom aviso para quem costuma andar com o carro muito cheio/pesado.

PS.: Quando eu possuia o GV, estourei duas vezes os amortecedores traseiros originais, com a suspensão original, andando com o carro pesado em estradas esburacadas. Fica o aviso: "se for andar com o carro pesado, muita cautela, senão sai caro"!!!

[]s

Ola Alexandre

Aquilo que relatei anteriormente de barulhos na traseira, inclusive estava querendo trocar as molas, eram os amortecedores soltos, ambos afrouxaram durante a viagem e começaram a bater. Já estão devidamente apertados como tambem toda a suspensão. Fiz a revisão dos trinta mil por minha conta. Saiu beeeeem mais em conta. Só está faltando trocar o fluído da embreagem. Não consegui achar um lugar que fizesse. Sabe quem faz, em Niterói ?

Abs

Helio

[TMorais]

HRodrigues,

Sua cx de mensagem privada está cheia não sendo mais possível enviar mensagem p vc. Vi sua resposta. Entrarei em contato. Grande abraço

[hrodrigues]

HRodrigues,

Sua cx de mensagem privada está cheia não sendo mais possível enviar mensagem p vc. Vi sua resposta. Entrarei em contato. Grande abraço

Obrigado pelo aviso Tarciso

Já esvaziei. Depois conta aí se deu tudo certo

Abs

Helio

[edilsoneras]

Desculpem aos membros deste tópico!! Postei uma mensagem equivocada!

[Pedrinha]

Ola Alexandre

Aquilo que relatei anteriormente de barulhos na traseira, inclusive estava querendo trocar as molas, eram os amortecedores soltos, ambos afrouxaram durante a viagem e começaram a bater. Já estão devidamente apertados como tambem toda a suspensão. Fiz a revisão dos trinta mil por minha conta. Saiu beeeeem mais em conta. Só está faltando trocar o fluído da embreagem. Não consegui achar um lugar que fizesse. Sabe quem faz, em Niterói ?

Abs

Helio

Olá Hélio,

Tudo bem? Tem um mecânico em Charritas que foi chefe de oficina da antiga concessionária Suzuki Surge, de Niterói, o Júnior. Ele faz manutenção na maioria dos Suzukis de Niterói. Com toda certeza, ele fará a substituição deste fluido. Indo a Charritas, pergunte no Posto BR, que saberão te indicar onde fica. A oficina é Top! Soube que lá os mecânicos usam luvas!
Para quem não sabe, tem uma pegadinha nesta manutenção: existe uma tela no compartimento do fluido, que precisa ser limpa qd se faz a substituição do mesmo. Na embreagem hidráulica, qd esta tela fica entupida, pode ocorrer falha na embreagem. O que costuma entupir esta tela são resíduos de borracha (???). Isto já aconteceu comigo.

[]s.

[Be Trindade]

Olá Hélio,

Tudo bem? Tem um mecânico em Charritas que foi chefe de oficina da antiga concessionária Suzuki Surge, de Niterói, o Júnior. Ele faz manutenção na maioria dos Suzukis de Niterói. Com toda certeza, ele fará a substituição deste fluido. Indo a Charritas, pergunte no Posto BR, que saberão te indicar onde fica. A oficina é Top! Soube que lá os mecânicos usam luvas!
Para quem não sabe, tem uma pegadinha nesta manutenção: existe uma tela no compartimento do fluido, que precisa ser limpa qd se faz a substituição do mesmo. Na embreagem hidráulica, qd esta tela fica entupida, pode ocorrer falha na embreagem. O que costuma entupir esta tela são resíduos de borracha (???). Isto já aconteceu comigo.

[]s.

ééé!! O Junior é um ótimo mecanico.. quando nao levo meu carro no zézuki.. levo nele!!o que fica ruim pra mim é a distancia! mas ele é 100%!
Dessa pegadinha eu nao sabia... estou comecando a ter problemas com a embreagem..rezar pra que seja isso!!
valeuu!

[hrodrigues]

Olá Hélio,

Tudo bem? Tem um mecânico em Charritas que foi chefe de oficina da antiga concessionária Suzuki Surge, de Niterói, o Júnior. Ele faz manutenção na maioria dos Suzukis de Niterói. Com toda certeza, ele fará a substituição deste fluido. Indo a Charritas, pergunte no Posto BR, que saberão te indicar onde fica. A oficina é Top! Soube que lá os mecânicos usam luvas!
Para quem não sabe, tem uma pegadinha nesta manutenção: existe uma tela no compartimento do fluido, que precisa ser limpa qd se faz a substituição do mesmo. Na embreagem hidráulica, qd esta tela fica entupida, pode ocorrer falha na embreagem. O que costuma entupir esta tela são resíduos de borracha (???). Isto já aconteceu comigo.

[]s.

Valeu Alexandre

Vou dar uma chegada lá. Só a título de informação, o fluído de freio que o manual recomenda é o Dot 3 Ac Delco mas, o que está lá é o Dot 4.

Abs

Helio

[Pedrinha]

Valeu Alexandre

Vou dar uma chegada lá. Só a título de informação, o fluído de freio que o manual recomenda é o Dot 3 Ac Delco mas, o que está lá é o Dot 4.

Abs

Helio

Hélio,

Um bom mecânico pode te dizer se haverá problema substituir o óleo recomendado por outro. Sou muito desconfiado com relação a estas recomendações de manuais de montadoras nacionais. Eles sempre têm o objetivo de vender o carro acompanhado da venda de serviços nem sempre honestos, como já sabemos. Acrescente aí peças e insumos super-faturados. Tudo isso sob a cortina de fumaça conhecida como garantia. Lembro que quando eu tinha Suzukis autênticos, nos manuais sempre vinha escrito "óleo tal e/ou compatível"...afinal, a rede autorizada da marca era pequena e eles tb queriam vender carros nas cidades onde não haviam concessionárias. Não é o caso da ex-super, hiper, mega poderosa Chevrolet, que está numa pindaíba de dar gosto, não é à toa.

[]s.

[Murillus]

Fiz a revisão dos trinta mil por minha conta. Saiu beeeeem mais em conta

Helio,

o que vc trocou na revisao dos 30.000 km ???

[]s