Postado originalmente por
Andre Sousa
O cara compra um carro 4x4 e acha que tem om "tanque" nas mãos e vai se meter em enrrascadas. Se não tiver um mínimo de treinamento pra usar a máquina ela vái quebar, como quebraria uma Toyota, um Defender, Pajero, etc.
No caso de areira, por exemplo, uma regra básica é manter a aceleração constante e TIRAR O PÉ DA EMBREAGEM.
Outra regrinha é que, para reboque, usa-se pontos de ancoragem e "para-choque" definitivamente não serve para este fim.
Para desatolar da areia uma carro mais pesado que o seu, o correto seria usar um guincho com uma patesca para potencializar sua força; livrar ao máximo o carro atolado (cavando) e ancorar bem o carro que vai guinchar (com o estepe enterrado,servindo de âncora, por exemplo).
Prender uma cinta no parachoque e sair dando tranco é pedir pra ter prejuízo.