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  • #1105
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    Cara uma vez numa casa de óleo a muito tempo atrás quebraram a minha vareta, mais eu comprei na Chevrolet na época. Foi uns 50 reais.

    Vou dar um up com as fotos do Kit que estou instalando...
    Depois eu ponho mais...

    Aguém sabe qual mangote de freio posso usar na traseira? O original tá no talo depois de instalar as molas do kit. Já ouvi falar que o do fusca serve, procede?

    Ainda não tive tempo de levar numa autopeças para procurar.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc06706.jpg   -dsc06701.jpg   -dsc06700.jpg   -dsc06698.jpg   -dsc06702.jpg  
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  • #1106
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    sim.. o de fusca dá... dos mais novos com freio a disco

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  • #1107
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    Citação Postado originalmente por Fabil Ver Post
    sim.. o de fusca dá... dos mais novos com freio a disco

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    Po vlw Fabil.

    Vou providenciar logo. Dá nem pra rodar do jeito que tá.
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  • #1108
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    e ai tiago! como ficou o carro? gostou?
    cheguei em casa tarde do trabalho e nem fui encontrar o pessoal ontem...
    mande noticias...ficou estranho com pneuzinho 215?

  • #1109
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    Vareta de óleo do motor do Suzuki Jimny na autorizada Suzuki SOL R$51,91 ( prazo de entrega - 10 dias úteis ) em Fortaleza/ce
    Alguem saberia algum paralelo?

  • #1110
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    Po Alfredo, por conta de uma confusão do fabricante, as buchas excentricas do caster estão na encomenda do meu amigo que comprou o kit tbm.
    O problema é que ele só volta de viagem na segunda, até lá fico pirado aqui. Não dá pra rodar com as originais pois as molas ficam curvas e encostam no batente quando a suspensão trabalha. Acho inlcusive que é por isso que a sua suspensão fazia uns barulhos... Com as buchas do caster o diferencial "gira" e a base da mola fica horizontal... Vou mostrar umas fotos do fabricante pra vc entender.

    Ficou feio não Alfredo, aida vou rodar muito com estes 215(mesmo pq BFAT dura pra sempre) mas tá pedindo um 225 pelo menos. Mas os lameiros 225 já me satisfazem.

    Agora é impressionante, as molas encaixam perfeitamente nas bases. Claramente foi projetada para o carro. Muito melhor que as molas tigre que eu tinha.
    O carro tá muito bonito. Eu dei mole e não passei as fotos da montagem ainda para o pc, depois eu posto aqui.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dscn0500-1.jpg   -dscn0501-1.jpg   -53098680gd6.jpg   -untitled.jpg  
    Imagens Anexas
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  • #1111
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    beleza tiaguinho é bem por ai mesmo...

    depois posta fotos do carro.

    abraço!

  • #1112
    Tiago,
    AS molas traseiras ficam tortas em função do aumento de altura que "gira" o eixo.
    No meu resolvi isso retirando a bandeja inferior da mola e soldando novamente. DEsta vez considerando o novo ângulo.
    Espero ter ajudado.
    Manda informações sobre esse KIT suspensão. Comprou aqui no BR?
    Abraço.

    Citação Postado originalmente por Tiago & Jimny Ver Post
    Po Alfredo, por conta de uma confusão do fabricante, as buchas excentricas do caster estão na encomenda do meu amigo que comprou o kit tbm.
    O problema é que ele só volta de viagem na segunda, até lá fico pirado aqui. Não dá pra rodar com as originais pois as molas ficam curvas e encostam no batente quando a suspensão trabalha. Acho inlcusive que é por isso que a sua suspensão fazia uns barulhos... Com as buchas do caster o diferencial "gira" e a base da mola fica horizontal... Vou mostrar umas fotos do fabricante pra vc entender.

    Ficou feio não Alfredo, aida vou rodar muito com estes 215(mesmo pq BFAT dura pra sempre) mas tá pedindo um 225 pelo menos. Mas os lameiros 225 já me satisfazem.

    Agora é impressionante, as molas encaixam perfeitamente nas bases. Claramente foi projetada para o carro. Muito melhor que as molas tigre que eu tinha.
    O carro tá muito bonito. Eu dei mole e não passei as fotos da montagem ainda para o pc, depois eu posto aqui.
    Toyota Japa
    Ex-Troller - Ex-Jimny - Ex-CJ5

    O futuro do planeta é nossa responsabilidade.

  • #1113
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    Rapaz as traseiras não ficaram ruins não. Tão muito tranquilas. Não batem em nada, e alias, encaixaram perfeitamente na base superior e inferior. Como vc pode ver na primeira foto da base inferior.

    Ainda falta trocar as mangueiras e colocar o novo suporte e nova barra panhard traseira, além das buchas de correção do caster.

    Bem que eu queria que tivesse no Brasil esse kit mas não tem... Comprei direto com o fabricante. levou 5 dias para chegar no brasil e 15 para chegar na agência de correios perto da minha casa.
    Paguei os 60% em cima do valor declarado + frete e liberado.
    Para pagar usei Wester Union no Banco do Brasil.

    Contato:
    sandra@giz.com.tw
    giz4wd@yahoo.com.tw
    http://www.giz.com.tw/english/

    Achei super atenciosa a vendedora. O tempo todo ela me manda emails perguntando da instalação e tudo mais. Me passou os orçamentos rápido e passou confiança. Nome dela é Sandra Lyu.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc06717.jpg   -dsc06710.jpg   -dsc06711.jpg   -dsc06718.jpg   -dsc06723.jpg  
    4X4 Brasil
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    ex Jimny 4Sport 2015 (Original), ex Toyota SW4 2002 (Iroman 3"), ex Jimny 2001 (Preparado)

  • #1114
    ESMJ
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    Eu estava precisando saber de que carro paralelo seria as velas e os cabos de velas do Suzuki Jimny ano 2001/2002

  • #1115
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    Citação Postado originalmente por ESMJ Ver Post
    Eu estava precisando saber de que carro paralelo seria as velas e os cabos de velas do Suzuki Jimny ano 2001/2002
    dá umas pesquisada por este topico. tem suas resposta.
    se nao me engano é do honda civic, mas pode ser do fit. agora nao lembro.

  • #1116
    Citação Postado originalmente por Alfredo Stavale Ver Post
    dá umas pesquisada por este topico. tem suas resposta.
    se nao me engano é do honda civic, mas pode ser do fit. agora nao lembro.
    Tem no tópico eu postei a um tempo atrás. as velas são as mesmas do Honda Fit, o ano não me recordo, mas é só usar a pesquisa que acha.

    Já os cabos de velas não sei pq nunca troquei.
    TRITON HPE 3.5 V6


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