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  • #1
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    16/05/2015
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    Guaraqueçaba/PR
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    Alguém já fez reparo do trambulador do jimny? Aquela mola prisioneira da alavanca e a bucha, não existe na suzuki, só o trambulador inteiro, hahaha. No vitara dava pra usar umas buchas gm, mas jimny não encontrei nada parecido...

  • #2
    Usuário
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    08/04/2016
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    Pessoal alguém conhece alguma adaptação para a homocinética do Jimny? Meu Jimny é 2000/2001 será que a do samurai helicoidal serve?

  • #3
    Usuário Avatar de Marcus Neves
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    07/06/2011
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    Peço ajuda dos amigos para resolver meu problema:

    Ontem ao chegar em casa escutei um barulho de algo pegando na ventoinha ligada, ao abrir o capo vi o fio com um conector (azul claro) solto pegando nas pás, parece que está com a parte de fixação do conector quebrado (vide fotos), este fio está localizado bem abaixo da mangueira que envia a água do bloco para o radiador.

    Achei um suporte que acredito que a fixação seja feita nele, mas ao esticar o conector até ele, percebi que o fio pega na cuba que leva água quente do bloco para a mangueira do radiador, entendendo que o fio não deva ficar encostado ali, passei dois engasga gato pelo suporte e amarrei do jeito que dava, tirando do caminho das pás e também não encostando no motor.

    Se alguém puder me explicar ou tirar um foto deste conector para ver como ele é preso agradeço.

    -img_20161221_065117072.jpg

    -img_20161221_065132573.jpg
    Marcus Neves
    Jimny HR 2011

  • #4
    Usuário
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    14/08/2010
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    Saudações Marcus Neves ! O conector é fixado neste suporte onde encontra-se ancorado com a fita de nylon. O conector (azul) encontra-se com o pino fixador quebrado, então a solução encontrada me parece adequada....
    JIMNY HR 11/11 Chumbo - "CAROÇO"
    https://www.flickr.com/photos/fabioerosegeo/sets/

  • #5
    Usuário Avatar de Marcus Neves
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    07/06/2011
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    Valeu Fabio

    Então vai ficar assim por enquanto.

    Obrigado pelo retorno

    Abs
    Marcus Neves
    Jimny HR 2011

  • #6
    Usuário Avatar de Laranjinha
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    14/12/2015
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    Pára-choque traseiro Jimny 4sport

    Bom dia pessoal,

    esse final de semana recebi uma batida por trás que danificou o pára-choque traseiro do meu jipinho. Não estou com fotos agora, amanhã eu coloco umas fotos para você poderem ver como ficou.
    Estou à procura das peças plásticas do pára-choque e do pára-lamas traseiro do lado esquerdo.

    Se algum dos colegas souber onde encontro essas peça, em algum ferro velho, ou mesmo pela internet eu ficarei grato.

    Boa semana a todos!
    Léo - Jimny 4Sport (LARANJINHA)

  • #7
    Usuário Avatar de Cleo
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    12/11/2008
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    Conceição da Barra/ES
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    No ML acha.
    JIMNY HR 2012 JEGUINHO (Pequeno, Forte e Teimoso)
    Ex Land Rover Freelander 2, New S 10, X Terra, Troller T4.

  • #8
    Usuário
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    02/02/2017
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    Juiz de Fora/MG
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    Pessoal, boa tarde a todos, sônico no grupo mas já tenho meu Jonny há 8 meses!

    gosto demais do carrinho e até já comprei os seguintes acessórios:

    diff traseiro blocante bm100 da micromac
    amortecedores off shox
    e guincho com mesa removível que se encaixa no buraco do reboque!

    ouvi dizer q colocar o guincho não vai ser legal por se pesado! Procede?

    tb acho o carrinho meio fraquinho, há alguma coisa que posso fazer para melhorar o motor?

    desde já agradeço


    ah, como faço para entrar no grupo do WhatsApp ?

  • #9
    Usuário Avatar de jorgeffn
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    23/06/2008
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    Diamantina/MG
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    Citação Postado originalmente por Felipe vale Ver Post
    Pessoal, boa tarde a todos, sônico no grupo mas já tenho meu Jonny há 8 meses!

    gosto demais do carrinho e até já comprei os seguintes acessórios:

    diff traseiro blocante bm100 da micromac
    amortecedores off shox
    e guincho com mesa removível que se encaixa no buraco do reboque!

    ouvi dizer q colocar o guincho não vai ser legal por se pesado! Procede?

    tb acho o carrinho meio fraquinho, há alguma coisa que posso fazer para melhorar o motor?

    desde já agradeço


    ah, como faço para entrar no grupo do WhatsApp ?
    Felipe, pode colocar o guincho de boa... não altera muita coisa, apesar de seu peso relativamente considerável perto do peso do carro (qual guincho comprou?)
    o motor é um problema, existem alguns chips aí no mercado que prometem algum ganho, mas até hoje nunca vi nada muito vantajoso, já vi que tem gente aqui no fórum que usa, mas tem poucos relatos... o negócio é se acostumar com a tocada e tentar manter o giro mais alto... o Jimny é um jipe, então não dá para exagerar também na velocidade.... entendo que na cidade, principalmente em locais íngremes ele deixa a desejar... mas na trilha ele compensa

    que bloqueio é esse que você comprou? tem algum site ou link de onde comprou? és selecionável ou automático?

    boa sorte com o Jimny!

    abs!
    "Viajar! - mas de outras maneiras: transportar o sim desses horizontes!" J.G.R
    Triton Sport GLS Ex: Niva, Vitara(s), Pajero, Jimny, Troller, Triton GL

  • #10
    Usuário
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    19/03/2017
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    Rolamento do tensor da correia estriada do ar condicionado do jimny

    Boa noite, Pessooal,

    A dois anos tenho um Jimny 2002/2003 e estou muito satisfeito. Moro em Natal/RN, e o carro é ideal para dunas. Fora a concessionária, aonde posso encontrar a peça ou similar do ROLAMENTO DO TENSOR DA CORREIA ESTRIADA DO AR CONDICIONADO?

  • #11
    Citação Postado originalmente por Renato Sergio Ver Post
    Boa noite, Pessooal,

    A dois anos tenho um Jimny 2002/2003 e estou muito satisfeito. Moro em Natal/RN, e o carro é ideal para dunas. Fora a concessionária, aonde posso encontrar a peça ou similar do ROLAMENTO DO TENSOR DA CORREIA ESTRIADA DO AR CONDICIONADO?
    Troquei a minha semana passada.
    Dá para retirar o tensor e trocar somente o rolamento (aqui em Itatiba/SP saiu R$ 90,00 da NSK). Não lembro o código, mas em casas de rolamentos é fácil de achar. E saiu bem mais barato que o original!
    Boa sorte!!

  • #12
    Usuário Avatar de Leo BA
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    30/06/2011
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    Salvador/BA
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    Citação Postado originalmente por Led Ver Post
    Troquei a minha semana passada.
    Dá para retirar o tensor e trocar somente o rolamento (aqui em Itatiba/SP saiu R$ 90,00 da NSK). Não lembro o código, mas em casas de rolamentos é fácil de achar. E saiu bem mais barato que o original!
    Boa sorte!!
    As especificações são estas:

    SKF / KOYO / NSK
    Rolamento 6010 - dupla vedação - folga C3

    Boa sorte! Cobrarem na CCS, R$ 1.100,00 num rolamento tensor, é uma falta de vergonha da SZK.

    Abs
    OME Shocks / Super Pro Bushes.
    2,00 " lift / SAFARY Snorkel / K&N / VHF FT1900
    AT 225/75 - EASY TRACTION 4X4 - 2012.

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