Peças E Adaptações Para Jimny

[Maurício Fernandes]

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tenho interesse em bloqueio também, pois na trilha faz muita diferença.
no entanto, tenho o mesmo receito quanto à dirigibilidade.
quem já tem?

[Maurício Fernandes]

pessoal, meu jimny tá perdendo o giro.
não sei se é no módulo, na bomba de combustível ou em algum sensor/sonda.
o giro não ocila.
quando tá na lenta apaga, mas não sempre.
e não tem regra, acontece quando quer.
alguém tem alguma idéia do que seja?

[Alfredo Stavale]

explica melhor isso ai

giro alto anda na boa?
se colocar pra andar na marcha lenta o carro morre?

tem certeza que nao é combustivel?

bomba de combustivel pelo que eu sei quando perde pressão o cvarro fica fraco em qualquer rotação. se é só na marcha lenta tem um sensor ai que é o terror dos jimny, nunca tive problema mas já teve um pessoal ai que trocou.
o meu tem as vezes da rotação cair e voltar mas fora isso, tá numa boa.

por sinal, coloquei as velas que o alvaro recomendou e o carro ficou show, quem ainda nao colocou , coloque- pq a diferença é visivel!

alguem sabe se os cabos de vela serve de outro carro? o cabo de vela pequeno tá ficando ruuim, queria trocar antes que perda potwncia. alguem sabe onde tem barato?

pessoal, agente tem que deixar esse topico sempre em evidencia. se nao agente esquece de postar novas opções e consulta-lo!
abraço pessoa!

[VOVÔ DO TROLLER]

!
abraço pessoa! agente tem que deixar esse topico sempre em evidencia. se nao agente esquece de postar novas opções e consulta-lo!
abraço pessoa!
Concordo plenamente com o Alfredo.


Aproveitando o ensejo:
Boa noite pessoal. Desculpem-me a "inguinorância".Todas as informações aqui relatadas também se aplicam ao novo Jimny "zero"? (se é que é novo). Vamos aguardar que uma alma caridosa que tenha comprado o novo Jimny dê opiniões sobre ele. Abs . Válter

[Tiago & Jimny]

Alfredo, o cabo de vela do Jimny 16V é meio específico. Eu não consegui achar parecido na época, mais vale tentar.

Vc já reparou que a injeção tem símbolo da Mitsubishi? Alvaro sabe dizer se é da Mitsubishi?

Lembrando que no Jimny apenas 2 cilindros são atendidos por cabo, nos outros dois o cabo é pequeno e vem junto com a bobina. Mas os 2 cabos não são tão caros. Na época eu comprei com a Carrera acho.

-> Maurício, teu problema é meio complicado. Daqui do fórum agente só pode chutar. Eu tive problema de falha no motor, era cabo e bobina dando fuga, mais problema igual ao seu intermitente e sem padrão eu nunca tive.
Creio que em uma casa especializada em injeção vc poderia fazer um check-up com computador para detecetar alguma falha nos sensores. É por onde eu, leigo, começaria. Fora isso tem tanque sujo por causa de gasolina adulterada, mas acho improvável que seja essa a causa.

Mas Aconselho a todos que deve-se é limpar o tanque depois de rodar tanto. Meu carro tem 104.000, quando eu vi o fundo do tanque fiquei abismado. Era muita sujeira, e o filtro de combustível não segura muita coisa... Presente da nossa gasolina "maravilhosa". Eu vi apenas uma grande mesh 100 na tomada mas meu mecânico que já desmontou a minha bomba disse haver um filtro mais fino que estava bom, porém desconheço nesse Jimny filtro de comb.

[Tiago & Jimny]

Tenho uma pergunta, alguém sabe aonde encontrar alternador do Jimny barato? Ou é mais aconselhado mandar reformar em uma casa especializada?

Meu alternador está carregando pouco e pesa muito. Quando eu ligo o par de farol de milha a correia fica logo querendo "cantar". O carro tbm perde potência quando estou com os 4 milhas ligados.

[Maurício Fernandes]

galera, obrigado pelas postagens.
vou tentar resumir.
gasolina não é, acontece com tanque cheio e coloquei de boa qualidade.
bobina e cabos não é, foi revisada (tenho bobina de corsa no meu jimny - "gambi")
módulo de injeção foi revisado.
bomba não é, pois as falhas são repentinas e curtas.
o especialista me devolveu o carro hoje sem solução e pediu que eu deixasse mais tempo lá na outra semana (pois sábado tem trilha) para instalar um monte de cabos para avaliar todos os "sensores" - é a última tentativa.
vamos ver no que dá.
posto aqui novidades.
vela não pode ser, pois tá nova e o meu motor é o com correia, ou seja, a vela tá certo.
sobre o tanque sujo, como se faz para limpá-lo? só tirando? não duvido que tenha entrado sujeira pelo respiro. vai saber...

[Maurício Fernandes]

Tenho uma pergunta, alguém sabe aonde encontrar alternador do Jimny barato? Ou é mais aconselhado mandar reformar em uma casa especializada?

Meu alternador está carregando pouco e pesa muito. Quando eu ligo o par de farol de milha a correia fica logo querendo "cantar". O carro tbm perde potência quando estou com os 4 milhas ligados.

acho que tem um alternador para vender aqui no forum:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ighlight=jimny

quando o meu der pau, tentarei ver um mais forte similar (mas tem que caber direitinho) ou reformá-lo.

[Tiago & Jimny]

galera, obrigado pelas postagens.
vou tentar resumir.
gasolina não é, acontece com tanque cheio e coloquei de boa qualidade.
bobina e cabos não é, foi revisada (tenho bobina de corsa no meu jimny - "gambi")
módulo de injeção foi revisado.
bomba não é, pois as falhas são repentinas e curtas.
o especialista me devolveu o carro hoje sem solução e pediu que eu deixasse mais tempo lá na outra semana (pois sábado tem trilha) para instalar um monte de cabos para avaliar todos os "sensores" - é a última tentativa.
vamos ver no que dá.
posto aqui novidades.
vela não pode ser, pois tá nova e o meu motor é o com correia, ou seja, a vela tá certo.
sobre o tanque sujo, como se faz para limpá-lo? só tirando? não duvido que tenha entrado sujeira pelo respiro. vai saber...

O tanque tem que tirar não tem jeito... Mas quanto a sujeira vem na gasolina mesmo, não é do respiro não.

É rapaz, tomara que seja apenas um sensor ruim...Coisa chata cara...

Eu devo reformar o alternador mesmo. Acho que vai ser melhor que gambi. Aproveito peço para deixar ele mais forte para segurar melhor as 4 milhas e mais o Subwoffer amplificado. Derrepente vou estudar uma bateria maior mais pra frente. Mas ae teria que consultar um eletricista para saber o modelo certo e tals que eu não sei dizer.

Abraços!

[Alfredo Stavale]

po alternador é muito caro, vale a pena colocar um novo.

o ideal é ver o de um carro comum e de preferencia de maior capacidade.

sobre sensores mauricio, se for issomesmo, não esqueça de postar aqui pra gente.
hehehe e boa trilha! depois me manda as fotos!

abraços

[AlemãoRS]

Verifica os alternadores da linha GM, pelo menos nos vitara e samurai dizem que a adaptação é simples.

[Tiago & Jimny]

Obrigado Leonardo!

Vou primeiro fazer o orçamento da reforma. Se ficar barato prefiro pois dá menos trabalho. Meu mecânico está acostumado a reformar com uma empresa especializada que dá 1 ano de garantia e nunca teve problemas. O porém é o preço da reforma, devido a qualidade.