Grand Vitara soltando uma fumaça branca, estranho...

Rubasso, sugiro fortemente que leve a um mecânico e que também passe um scanner. Se eu tivesse feito isso, provavelmente tinha fugido da bomba.

Esses preços são de GV V6 em SP, tinha até uma anunciada faz pouco nos fórums. Boa sorte.

boa noite amigo GV3 2014,desculpe pela demora na resposta, não tenho o código, porém na autorizada vc consegue este número, o pessoal da autorizada aqui de bh é bem solicito , procure na via natsu bh o responsável pelo setor de peças Ilvecio ( quase meu xará) Avenida Raja Gabáglia, 959 - Cidade Jardim, Belo Horizonte - MG, 30380-090

(31) 3116-3100 ou então em sp,

RAKKI SP procure o vendedor do setor de peças Márcio.RAKKI-Santo Amaro Av. Nações Unidas19667
Santo Amaro
Sao Paulo / SP
Tel: (11) 2526-6000

Suzukar ,R. Luís Araújo Faria, 171 - Jardim Monte Kemel, SP, 05633-040

(11) 3744-9954

minas impoTel: (31) 9794-8402. Av.Ivaí,497- Dom Bosco-BH/MG.

Citação:

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Postado originalmente por lolsasquatch

A Fueltech mais barata que tem entrada para sonda lambda está na faixa dos 3K também. Pandoo eu não conheço. Meu medo é ter problema com a caixa de câmbio automático e o custo extra para instalar.

O especialista em injeção eletrônica que fui disse que pode tentar arrumar o módulo, dependendo da configuração interna dele. Não pegou agora o carro porque foi viajar, mas quando ele voltar vou deixar ele dar uma olhada.

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Caro Lolsas,

conseguiu resolver seu problema com o módulo? está tudo ok agora?

abs

Ricardo

GV3, ainda não foi para esse serviço (ou eu ou o especialista não podíamos). Hoje ligo de novo para o cara para ver se posso deixar lá.

O consumo na cidade já foi para 6,2 km/l e o computador de bordo está marcando certo agora. Para referência, o C4 hatch da minha esposa (auto também) está fazendo na casa dos 6,7 km/l, embora os percursos dela sejam ainda mais travados que os meus.

Bom dia!
Também tive esse mesmo problema com o meu vitara 09/10, recentemente adquirido.
Fumava na primeira partida, e estava com a luz da injeção acessa, levei a um mecanico que me disse que estava com os retentores de valvulas ruins e etc, igual ao teu, e a luz acessa no scanner mostrava que era sonda lambda.
Como estava na garantia de compra (3 meses) levei na garagem que levaram no seu próprio mecanico, que trocou os retentores e etc, porem depois de uns dias rodando a luz da injeção acendeu novamente, levei no mecanico e dizia sonda lambda no scanner, pra confirmar levamos na concessionaria e no scanner deles afirmou que é problema no catalisador.
Segundo o mecanico da concessionaria pode ter sido por causa da fumaça que fazia antes.
O preço dos catalisadores na concessionaria passa dos R$ 7.000,00

Oi CCosti

O meu não é problema no catalisador, porque dai a segunda sonda lambda ia dar problema, e não a primeira.

Aparentemente deram um curto que estragou parte do módulo de injeção, além da primeira sonda e o fusível...

Citação:

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Postado originalmente por Ccosti

Bom dia!
Também tive esse mesmo problema com o meu vitara 09/10, recentemente adquirido.
Fumava na primeira partida, e estava com a luz da injeção acessa, levei a um mecanico que me disse que estava com os retentores de valvulas ruins e etc, igual ao teu, e a luz acessa no scanner mostrava que era sonda lambda.
Como estava na garantia de compra (3 meses) levei na garagem que levaram no seu próprio mecanico, que trocou os retentores e etc, porem depois de uns dias rodando a luz da injeção acendeu novamente, levei no mecanico e dizia sonda lambda no scanner, pra confirmar levamos na concessionaria e no scanner deles afirmou que é problema no catalisador.
Segundo o mecanico da concessionaria pode ter sido por causa da fumaça que fazia antes.
O preço dos catalisadores na concessionaria passa dos R$ 7.000,00

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CCoste,

boa tarde, este preço pedido na concessionária é uma extorsão. sugiro que vc reclame na Suzuki. No exterior é possível encontrar catalisadores universais a partir de US$ 250,00 e outros a partir de US$ 175,00 (https://www.rockauto.com/catalog/raf...arcode=3225681)

abs

Ricardo

Opa

O especialista em injeção testou três sondas de carros diferentes (além da sonda original) e o módulo de injeção continua dando o mesmo erro. Ele disse que o módulo é lacrado e não quis abrir antes de se consultar com um outro colega.

Basicamente está se encaminhando para uma troca do módulo inteiro... que dor.

Aliás, será que o módulo é o mesmo do SX4? Achei uma foto dele aberto e se for isso, deve dar para abrir o da GV também.

Citação:

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Postado originalmente por lolsasquatch

Aliás, será que o módulo é o mesmo do SX4? Achei uma foto dele aberto e se for isso, deve dar para abrir o da GV também.

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Lolsas, você já levou o modulo numa concessionária para testá-lo? será que não valeria a pena antes de gastar bastante com o modulo substituto?

abs

Ricardo

Citação:

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Postado originalmente por GV3-2014

Lolsas, você já levou o modulo numa concessionária para testá-lo? será que não valeria a pena antes de gastar bastante com o modulo substituto?

abs

Ricardo

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A concessionária mais próxima fica a 250km e 3 pedágios :-) Mas estou considerando. Vou ter que ir a POA semana que vem, só não sei se dá tempo.

Citação:

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Postado originalmente por lolsasquatch

A concessionária mais próxima fica a 250km e 3 pedágios :-) Mas estou considerando. Vou ter que ir a POA semana que vem, só não sei se dá tempo.

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Lolsas já estive em Pelotas, ótima cidade, e sei que é longe de POA, onde imaginei que haveria a concessionária mais próxima, mas pelo menos vc teria uma certeza maior do diagnóstico do problema e quem sabe um meio melhor de resolve-lo. Boa sorte,

abs

Ricardo