Lista de adaptações de peças para Samurai.

[maxdelta]

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Fabil, o pior que é ele mesmo(Toquinho) e ele fez, na oficina dele, se não consegui um feixe até sexta, deixarei o samurai, com ele, e vamos vê o qq dá! Apesar que perdi minhas esperanças, sábado vou colocar o jipe pra fora, amanhã vou trabalhar com ele!

Toquinho disse que ainda essa semana vai depositar, já combinamos, vou ficar com esta caixa q vc vai mandar!

Fabil sabe que feixe eu ponho?

Boa sorte pra nós!

[C_Bacci]

Pessoal,

Vi aqui neste tópico q os burrinhos e interruptores de ré e 4WD do Samuca 93 são, respectivamente: chevette e corsa/peugeot 206. Comprei tudo, mas meu mecânico disse q n servia nem de longe, nada haver!! Agora perdi a $$ investida, estou com as peças na mão sem ter o q fazer e o jipe parado na oficina. Alguém me ajuda!

Grato!

Ae Marcelo

Com as experiências que tivemos eu e um camarada, essas coisas de adaptar teem que ser muito bem pensadas e se tiver a opção do original, nem pense em adaptar. Corre o risco de ter que refazer várias vezes o serviço e então o custo já extrapola o do original... Não dá pra levar a sério tudo que a gente lê ou ouve sobre adaptações...

[marcelopmoura]

Ae Marcelo

Com as experiências que tivemos eu e um camarada, essas coisas de adaptar teem que ser muito bem pensadas e se tiver a opção do original, nem pense em adaptar. Corre o risco de ter que refazer várias vezes o serviço e então o custo já extrapola o do original... Não dá pra levar a sério tudo que a gente lê ou ouve sobre adaptações...

Bacci, achei um mecânico aqui q conseguiu fazer a adaptação dos burrinhos de Chevete, R$ 38 o par, enquanto os originais sairiam por R$ 200,00 (com frete). Mas 2 dias depois, na própria oficina, já houve um vazamento. Então, mesmo considerando a grande diferença de R$, estou agora arrependido de ter feito isso. Já os interruptores, meu mecânico n conseguiu fazer adaptações, mas esses sim vão ficar assim mesmo, pois o custo dos originais (até os usados q oferecem aqui) não compensa pelo benefício que a peça traz.

Valeu!!

[maxdelta]

Coloquei as molas da towner, ficaram muito bom, as molas da towner são mais grossas, logo o samurai ficou um pouco mais duro!

Boa sorte pra nós!

[C_Bacci]

Bacci, achei um mecânico aqui q conseguiu fazer a adaptação dos burrinhos de Chevete, R$ 38 o par, enquanto os originais sairiam por R$ 200,00 (com frete). Mas 2 dias depois, na própria oficina, já houve um vazamento. Então, mesmo considerando a grande diferença de R$, estou agora arrependido de ter feito isso. Já os interruptores, meu mecânico n conseguiu fazer adaptações, mas esses sim vão ficar assim mesmo, pois o custo dos originais (até os usados q oferecem aqui) não compensa pelo benefício que a peça traz.

Valeu!!

Olá Marcelo, tente contato com esse pessoal abaixo, pois se conseguirem as peças que procura, vão tentar um bom preço pra você:
>>>INTERMERC COM. INTERNACIONAL LTDA - MATRIZ
E-mail: vendas@intermerc.com.br
Telefones: (016) 2101-5320 / 3632-6669
site: http://www.intermerc.com.br/

Boa sorte!!!

[marcelopmoura]

Valeu a dica, Bacci, mas entrei no site e procurei as peças de maior demanda pra Samurai e eles n tinham. Acredito que eles devem fornecer apenas por encomenda, correto?

[C_Bacci]

Valeu a dica, Bacci, mas entrei no site e procurei as peças de maior demanda pra Samurai e eles n tinham. Acredito que eles devem fornecer apenas por encomenda, correto?

Sim, vendem apenas por telefone!!!
Se não tiverem (acredito que não tenham para Samurai) eles procuram, encomendam e te enviam... Eu já consegui cotar peças para Samurai. Não é na hora, pois eles não teem peças para Samurai na hora... Geralmente as peças Suzuki veem da Argentina ou Uruguai que compram do Japão e conseguem entregar no Brasil mais barato que se encomendasse daqui diretamente...

Boa sorte

[rogeriomasih]

Tive uma péssima experiência com uns cabos da marca DELPHI. Comprei um jogo específico para samurai e não durou nem 06 meses (uns 3mil km).

Todos oxidaram nas extremidades, dois derreteram na conexao com as velas e o cabo da bobina oxidou (borra verde) na extremidade do distribuidor e criou uma borra preta, como se tivesse com óleo, na extremidade da bobina.

Acredito que o problema é realmente nos cabos, pois o samurai ainda usava os cabos originais, com 13 anos de idade, e não apresentava nenhum sinal de oxidação.

As fotos estão no tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...95#post1159695

[JEFFCATUNDA]

Tive uma péssima experiência com uns cabos da marca DELPHI. Comprei um jogo específico para samurai e não durou nem 06 meses (uns 3mil km).

Todos oxidaram nas extremidades, dois derreteram na conexao com as velas e o cabo da bobina oxidou (borra verde) na extremidade do distribuidor e criou uma borra preta, como se tivesse com óleo, na extremidade da bobina.

Acredito que o problema é realmente nos cabos, pois o samurai ainda usava os cabos originais, com 13 anos de idade, e não apresentava nenhum sinal de oxidação.

As fotos estão no tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...95#post1159695

Cara, eu acho que é esse cabo que eu uso, acho até que os primeiros que peguei estavam sim, amolecidos, mas ai eu troquei e até agora tudo bem, eles devem demorar a sair da loja e terminam por se deteriorar.....

[marcelopmoura]

Bacci, achei um mecânico aqui q conseguiu fazer a adaptação dos burrinhos de Chevete, R$ 38 o par, enquanto os originais sairiam por R$ 200,00 (com frete). Mas 2 dias depois, na própria oficina, já houve um vazamento. Então, mesmo considerando a grande diferença de R$, estou agora arrependido de ter feito isso. Já os interruptores, meu mecânico n conseguiu fazer adaptações, mas esses sim vão ficar assim mesmo, pois o custo dos originais (até os usados q oferecem aqui) não compensa pelo benefício que a peça traz.

Valeu!!

Bacci,

Os freios estão ótimos! O vazamento foi por causa das lonas de freio q estavam mto finas e o burrinho abriu demais. Então troquei as lonas e o mecanico usou os próprios reparos do samurai nos burrinhos de chevette, só precisou esmerilhar um pouco com um torneiro e ficou perfeito. Posso gastar as lonas a vontade q n abrirá mais. Fica a dica desta adaptação: burrinho de chevette com reparos originais do samuca (esmerilhados).

Abraço e valeu pela ajuda!

[C_Bacci]

Bacci,

Os freios estão ótimos! O vazamento foi por causa das lonas de freio q estavam mto finas e o burrinho abriu demais. Então troquei as lonas e o mecanico usou os próprios reparos do samurai nos burrinhos de chevette, só precisou esmerilhar um pouco com um torneiro e ficou perfeito. Posso gastar as lonas a vontade q n abrirá mais. Fica a dica desta adaptação: burrinho de chevette com reparos originais do samuca (esmerilhados).

Abraço e valeu pela ajuda!

Bom saber, parabéns pelo sucesso.

[Rodrigo da Conceiçao]

Boa noite

Gostaria de saber se algum pode me ajudar onde comprar ?

Presciso de um paralamas dianteiro lado esquerdo e o
spoler do lado direito que fica em baixa da caixa de ar.

Para o samurai ano 95