Novo Tracker em Fortaleza

[rafaelmeireles]

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Dirceu esqueci de outra duvida, vcs que já substituiram o pneu, qual o maximo que dá para mudar o pneu original sem ter quer fazer mudanças na suspensão?

E se precisar mexer seria o que exatamente, somente uns calços servem?

[dirceuximenes]

Dirceu o que seria motor sempre cheio?

Cara deixar o motor com um giro bom, para que tenha retomadas rápidas e não ocorra o perigo de atolar.

Bonito né pessoal... vcs precisam nos fazer uma visita antes que proíbam a prática do 4x4 nas praias.

[dirceuximenes]

Dirceu esqueci de outra duvida, vcs que já substituiram o pneu, qual o maximo que dá para mudar o pneu original sem ter quer fazer mudanças na suspensão?

E se precisar mexer seria o que exatamente, somente uns calços servem?

Cara eu uso o 235/70, acho que com o 225/70 não precisa mexer, mas não tenho certeza, mas indico vc fazer o lift de 2", já vem o kit pronto, barato, sai por uns 900,00 com instalação, e fica outro carro.

[rafaelmeireles]

Revendo o topico no começo vc usou os 235/70 R16 sem lift correto? O que achou até fazer o lift?

[LFC]

Cara deixar o motor com um giro bom, para que tenha retomadas rápidas e não ocorra o perigo de atolar.

Bonito né pessoal... vcs precisam nos fazer uma visita antes que proíbam a prática do 4x4 nas praias.

Rapaz, é meio longe, mas se eu puder eu vou um dia para Jeri via Fortaleza no TK e também fazer outros passeios pelo Ceará. Aqui no RJ ainda tem um passeio de Itaipú até Arraial, mas acho que alguns trechos já estão proibidos (mas não é impossível conseguir licença ambiental para construir resorts...
Abs,
LFC

[dirceuximenes]

Revendo o topico no começo vc usou os 235/70 R16 sem lift correto? O que achou até fazer o lift?

Cara comecei a usar sem, mas ficou raspando e batendo em alguns locais.

[rafaelmeireles]

Cara eu uso o 235/70, acho que com o 225/70 não precisa mexer, mas não tenho certeza, mas indico vc fazer o lift de 2", já vem o kit pronto, barato, sai por uns 900,00 com instalação, e fica outro carro.

Dirceu sobre o lift, pelo que li aqui no tópico, além de comprar o kit vc precisou fazer outras coisas correto(borrachas, bieletas e etc)? Teve mais algum problema de quebra na suspenção?

[dirceuximenes]

Dirceu sobre o lift, pelo que li aqui no tópico, além de comprar o kit vc precisou fazer outras coisas correto(borrachas, bieletas e etc)? Teve mais algum problema de quebra na suspenção?

O kit já vem completo, se vc tiver sorte e as bieletas aguentarem não precisa fazer mais nada dependendo do tamanho do pneu que irá usar, só botei alargador por conta dos pneus mais largos, e depois troquei os amortecedores pelo da Omega Suprema, e só.

[rafaelmeireles]

O kit já vem completo, se vc tiver sorte e as bieletas aguentarem não precisa fazer mais nada dependendo do tamanho do pneu que irá usar, só botei alargador por conta dos pneus mais largos, e depois troquei os amortecedores pelo da Omega Suprema, e só.

Aquelas borrachas laranjas que vc precisou fazer foi para o que? Precisa dela mesmo com o kit?

[dirceuximenes]

Precisa não, foi um teste que fiz, mas não prestou, eram usadas na bieleta, mas quebro rápido.

[sptracker]

Dirceu, Drop Kit é necessário ou é recomendado?
Quero fazer um lift no futuro, no entanto não será para trilha, talvez eventualmente trajetos difíceis para ir a cachoeiras ou uma brincadeira.
Como eu também viajo distâncias longas, fico preocupado de fazer um lift e dar problema nas bieletas e homocinéticas.

[dirceuximenes]

Dirceu, Drop Kit é necessário ou é recomendado?
Quero fazer um lift no futuro, no entanto não será para trilha, talvez eventualmente trajetos difíceis para ir a cachoeiras ou uma brincadeira.
Como eu também viajo distâncias longas, fico preocupado de fazer um lift e dar problema nas bieletas e homocinéticas.

Rapaz a maioria não bota, então acho que da para viver sem ele, mas que ajuda as homocinéticas ajuda.