Honda CRV 4X4

[lordsoth]

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Troller. Obrigado pelas informações.
Vc acertou logo na primeira opção. Foi trocado o filtro de ar e o problema desapareceu.
Esta situação, de desligar o ar condicionado qdo o carro precisa de mais potência, não sabia que existia e, ao que parece, nem as pessoas que trabalham na Honda sabem.
Em viagem para SC, percebi que em alguns momentos o ar condicionado ou perde a potência ou é desligado.
Principalmente qdo "ligo" o D3, forçando a reduzida no caso de uma retomada. O único inconveniente é q ele demora a religar, o que esquenta a cabine bem rápido.
Como meu compressor já apresentou problemas, estou com uma pulga atrás da orelha e levarei novamente na concessionária.
Agora estou com uma outra dúvida.
Qdo ligo o ar condicionado e o carro fica parado, ele está vibrando demais.
Fui ver o motor e comparei com o ar ligado e desligado e a diferença está muito grande.
Qdo reclamei a primeira vez, trocaram o coxim, mas não senti muita diferença.
É normal a vibração excessiva com o ar condicionado ligado da CRV?

[Troller-a-vista]

lord, uma leve quase imperceptivel vibracao é nromal ao LIGAR ao ar, pois o compressor se liga, eh uma correia que vai no motor, ate essa correia pegar velocidade, vibra algo levemente, depois nem sente.

na crv esse ligar/desligar deve ser bastante suave, pelo peso do carro, motor 2.0 etc. Se vc ve a vibracao facilmente, tem algo de errado ai!

sobre o liga/desliga do ar , inteligente, eh algo rapido tb! a menos que vc continue com a rpm la nas alturas, mas estabilizou ou a velocidade voltou ao normal, o ar ja estara ligado, a temperatura nao deve cair tanto assim, se esta caindo, tem algo de errado.

veja é basicamente o tempo da ultrapassagem mesmo, ou seja, vc ultrapassa e ja da aquela aliviada no pé, portanto, o ar religa. agora se vc ultrapassar e continuar acelerando a milhao, vai ficar desligado obviamente.

Bateu o d3, é normal desligar, afinal vc esta declarando uma ordem pro motor: REDUZ E ME DA POTENCIA PORRA! ele vai diminuir o ar mesmo. Mas repito, isso algo rapido, suficiente pra ajudar o motor a subir o rpm, deixa-lo mais livre.

Eu levaria numa empresa de ar condicionado, sinceramente, ccss soh serve pra bater carimbo de revisao, td neles é horrivel, seja marca que for, ainda que a honda aqui em ribeirao seja boazinha. Mas na pratica, algo mais complexo, nao é com eles.

Sobre o filtro de ar, nao basta apenas troca-los, isso claro ajuda, um filtro entupido ou sujo faz um monte de problemas no carro, perde potencia, aumenta consumo, vibra o carro, força o motor etc... Mas ele é apenas a pontinha do iceberg, tem que limpar a tbi de fato e reseta-la, e nao inventa de passar CAR-80, aquilo é servico de mecanico PORCO, mecanico direito, retira a tbi, lava no tanque, com ou sem solvente, tanto faz, limpando bem, tudo muda, o car-80 só retira o grosso e da uma enganada. com o tempo, ele ajuda a melecar mais ainda, pois a sujeira gruda nele com gosto. Isso nao demora nem 4 mil km pra acontecer, ai vc se da conta q o carro voltou ao normal (ou seja ruim).

[Samir Matheus]

Caros amigos foristas, acabei de chegar de férias (1 semaninha somente, mas tá bom, afinal fui para Dubai e China em maio de 2014), passei estes dias em Balneário Camboriú, mas não estou aqui para falar onde estive, e sim sobre o comportamento da minha Cr-v exl 2010, na média geral da viagem, ela fez 11.0km/l, considerando que peguei muito trânsito na chegada (levei mais de 2 horas para fazer o trecho Itajaí-Balneário Camboriú pela BR101 com o motor ligado e a/c 705 do tempo funcionando, fora as saídas pela cidade, onde, para ir ao shopping ou praia, leva-se muito tempo, trânsito muito pesado. Na estrada somente, chegou a marcar 14.8km/l (BR 101, andando a 90km/h, com ar ligado 50% do tempo.

segue duas fotos, na primeira o consumo parcial do último trecho que eu fiz, que foi de Lontras para minha cidade Salete(SC). E a segunda foto com o consumo total da viagem

[Samir Matheus]

Segue agora foto em que andei somente na BR101, com pouco tráfego entre 80~90 km/h com ar ligado 70% do tempo e chuva (trecho entre São José- Itapema.

[Guilherme Maccari]

Boa Tarde Senhores!

Me apresento como um novo proprietário de um Honda CR-V 4WD. Estava em duvida entre um Grand Vitara 4x4 A/T ou um Honda CR-V 4WD. Acredito que fiz a escolha certa, levando em conta a minha utilização do veiculo: 95% asfalto e 5% em acessos para as praias aqui da região.

Pontos a favor do Honda em relação ao GVIII: Conforto, equipamentos, segurança, economia, manutenção... Acredito que só perdi em relação a tração, que na GVIII é muito mais robusta. Porém, como já disse, para minha utilização o sistema 4WD da CR-V esta me atendendo muito bem.

Estou muito satisfeito com o carro em todos os sentidos, conforto, estabilidade, desempenho e até a tração. Se saiu muito bem nos acessos a praias mais restritas aqui da região. Com o controle de estabilidade desligado e o cambio em 1a marcha não apresentou dificuldades de transpor trechos com areia bem fofa.

O carro era de um vizinho meu, tendo procedência, revisões em dia e 65 mil km rodados.

O único senão que percebi, foi a vibração parado com o A/C ligado. Já li aqui no fórum relatos sobre isso. Fui na CCS me falaram que é normal e andei com a CR-V de um colega com 20 mil km (2012) que faz a mesma vibração, então me conformei.

Abraços!

[lordsoth]

Guilherme. Faço bastante viagens, principalmente para tua região.
Um dia pretendo morar no litoral catarinense...
Voltando ao assunto, já levei inúmeras vezes e o pessoal já fez de tudo para tentar para a vibração.
Realmente, é um mau de CRV. Pesquisei em fóruns de fora e, até nos EUA, existe esse problema.
O meu nem sempre vibra de forma exagerada.
Até hoje analiso e tento descobrir a lógica dessa ocorrência.
Este final de semana estarei indo em uma especializada em ar condicionado. Acredito que o compressor esteja fazendo muito esforço em algumas situações.
Já me disseram tbm que pode ser a bateria sub-dimensionada. Mas, na concessionária, me falaram que, qdo isso ocorre, o aviso de air bag fica acesso.
Melhor ver no especialista. Assim que for, posto por aqui o veredito.
Abraço.

[Guilherme Maccari]

Bom dia Lordsoth!

Fico aguardando seu retorno sobre o especialista em A/C. Uma coisa que eu pensei que poderia ser, seria a regulagem da falga nas válvulas, mas não tem muita ligação com o A/C ligado/desligado. Mas pretendo fazer essa regulagem em breve.
Quando troquei o filtro de ar, senti uma melhora razoável, pretendo trocar o filtro de combustível também para ver se melhora mais um pouco, chegando quase a ficar imperceptível.
A minha bateria é original ainda e possui 36Ah verifiquei uma da Heliar com 38Ah, não sei se pode resolver, mais pretendo troca-lá ainda essa semana, apesar de não perceber dificuldade de partida com a bateria original.

Aguardo seu retorno e quando vier ao nosso estado da um pulo aqui no sul, temos otimas praias para dar uma passeada de Cr-V. hehehe

abraços!!

[Cabrexx]

Olá Lord. Conseguiu alguma solução para a vibração? O meu carro tem o mesmo comportamento. Cai a rotação e vibra bastante se ligar o ar condicionado . Percebi também que piora se a ventoinha é acionada. Me aprece que piora a vibração quando tem algum equipamento usando energia. Valeu

[Cabrexx]

Olá Lord. Conseguiu alguma solução para a vibração? O meu carro tem o mesmo comportamento. Cai a rotação e vibra bastante se ligar o ar condicionado . Percebi também que piora se a ventoinha é acionada. Me aprece que piora a vibração quando tem algum equipamento usando energia. Valeu

Guilherme. Faço bastante viagens, principalmente para tua região.
Um dia pretendo morar no litoral catarinense...
Voltando ao assunto, já levei inúmeras vezes e o pessoal já fez de tudo para tentar para a vibração.
Realmente, é um mau de CRV. Pesquisei em fóruns de fora e, até nos EUA, existe esse problema.
O meu nem sempre vibra de forma exagerada.
Até hoje analiso e tento descobrir a lógica dessa ocorrência.
Este final de semana estarei indo em uma especializada em ar condicionado. Acredito que o compressor esteja fazendo muito esforço em algumas situações.
Já me disseram tbm que pode ser a bateria sub-dimensionada. Mas, na concessionária, me falaram que, qdo isso ocorre, o aviso de air bag fica acesso.
Melhor ver no especialista. Assim que for, posto por aqui o veredito.
Abraço.

[lordsoth]

Fala Guilherme.
Eu pretendo pular para uma bateria de 50Ah.
Tenho uma central multimídia e uso algumas vezes com o carro desligado.
Já conversei com donos de guinchos que dizem que raramente pegam CRV.
Mas qdo pegam, é por causa da bateria.

[Guilherme Maccari]

Salve pessoal.. fiz uns ajustes e agora ficou como eu queria..

[Cabrexx]

Olá
Minha crv está com mesmo problema de baixar a lenta e vibrar.
Acompanho fórum de todo lado para ver se alguém da a resposta..
Como você conseguiu solucionar o problema?
Obrigado
Abraço