Preparação do motor Opala 4cc

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Postado originalmente por leogc

Fala Rodrigo, acho que não...esses motores eram muito usados em motores marítimos, mais especificamente em motores de lanchas volvo penta.

abs

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Leo e Elmer,

Pesquisei um pouco.
Motor volvo penta é fabricado pela volvo: 3.0GXiC, mas é "quase igual" a esse vortec Vortec 3.0L I-4
Pelo que entendi a Volvo agrega todos os periféricos.



Entendi agora!

Citação:

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Postado originalmente por osarmento

Olá Fabiano,

Uma vez que o Vortec 3.0 usa o mesmo bloco do Opala 4 cil, porque vc não tenta montar um cárter original GM? Bastaria mudar o pescador de óleo (original tambem).

Atenção: Estou apenas dando palpíte sem ver o seu motor. Posso estar falando besteira, mas.......

Quanto ao volante, recomendo que vc avalie antes de remover massa do mesmo. Um motor 4 cilindros acima de 2,5 litros é danado prá vibrar. Vide alguns os 2.8 litros diesel ou mesmo gasolina que requerem eixos contra-rotativos para atenuar vibração.

Sugiro que vc mantenha o máximo possível a massa original. Se tiver que fazer nova furação para aceitar o platô, faça em uma fresadora coordenada com leitura digital, pois a coisa tem que ficar centrada mesmo (menos de 0,05mm de excentricidade). Depois disso, mande balancear o conjunto polia/virabrequim/volante/ platô para vc não ter surpresas desagradáveis.

É isso ai,

Boa sorte,

Octávio

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BOM é o seguinte.....o CARTER é embaçado mesmo,mas acho que entra o do 91 tambem,(nao to achando!!!!!):parede:


mas do resto descobri que o VORTEC 3.0 nao utiliza o mesmo bloco dos nossos gm.......sao apenas parecidos tipo "maça e pera".

entao to lidando com estas sutilezas com calma pois senao estragamos o danado.


hoje comprei um volante do 151-S ANO 91 (4CC GM COM RETENTOR)QUE DEU CERTINHO NO VIRABREQUIN DO VORTEC.:concordo:

nisto consegui colocar o conjunto de embreagem original da A-20 sem problemas,e atraz vem a capaseca da A-20 com o cambio clark 260f (f1000)e seu respectivo arranque,ou seja embreagem resolvida.:-D


ficou um conjunto fantastico montado.

"LEVE,ROBUSTO,TORCUDO,CONFIAVEL,BARATO,SEM EMENDAS,E COMPLETAMENTE ORIGINAL GM.:dance:"


AGORA as diferenças entre um 4cc do opalinha e este VORTEC sao inumeras nao só no virabrequin mas em todo o resto a coisas repensadas pra ser um excelente motor......

BLOCO:o do opala é mais fino nas paredes e possue canais de oleo menores tambem,este VORTEC 3.0 é mais grosso (agua salgada)e possui + ranhuras estruturais ,aceita retentor em vez da gaxeta e a posiçao de seus suportes nao tem nada haver com nada no BRASIL:palmas:

CABEÇOTE:completamente retrabalhado o fluxo, valvulas de admissao em inox,e de scap em banho ceramico,"um MUST":mrgreen:

BOMBA DE AGUA:HELICE EM INOX :shock:

VIRABREQUIN:UM MONTRO com 2 contrapesos por biela:mrgreen:

COMANDO:uma merda........:parede:troquei pelo do gasolina:pensativo:

TUCHOS :IDENTICOS (HDS)

MOLAS:IDENTICAS

VARETAS:IDENTICAS

BALANCEIROS:IDENTICOS

CARTER:"MONTARAM ERRADO NA FABRICA" DEVIAM ESTAR BEBADOS DE TANTA TEQUILA,PUSERAM ELE PRA FRENTE..........culpa da maldita engenharia da GM que nao esta antenada com meus projetos!!!!!!!!:odedo:


VOU PINTAR TUDO AMANHA E POSTO UMAS FOTINHAS DO POWERTRAIN BUNITINHO.:concordo:


ps:MALLON nao se preocupe eu nao fiquei triste em vende-lo.:concordo:

as fotinhas do danado.:dance:

Fabiano, simplesmente fantástico!
Você fez o motor que eu quero para a miinha f-75!
Já tenho um motor 151s jogado no porão.
Aí quanto acha que sai uma receitinha dessas na sua oficina?
aguardando!

Citação:

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Postado originalmente por Zuriel

Fabiano, simplesmente fantástico!
Você fez o motor que eu quero para a miinha f-75!
Já tenho um motor 151s jogado no porão.
Aí quanto acha que sai uma receitinha dessas na sua oficina?
aguardando!

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olá ZURIEL

bom este ai foi comprado ja com esta cilindrada, da uma lida nos ultimos post do topico ......retirei de uma lancha 2004:shock:


mas os outros que faço ficam com 2.8 de cilindrada (usamos o virabrequin do modelo 153 que saiu nos opalas ano 1969 á 1973)da mais ou menos 130cv dependendo de comando e carburaçao usados.

o valor atualmente passa perto dos 3k pra um motor destes mas fica muito forte e deixa a frente mais leve.

este esta em um jeepinho 52...:dance:

ops esqueci as fotinhas.......

o verdinho é 2.8

o grafite 3.0

o azul 4.4

e o willis 3.0 turbo.


QUALQUER COISA TAMOS AI.:concordo:

Realmente muito interessante.
Qual o seu endereço ai em Ctba?

tenho um jeep 4 cilindros de opala ..

quero deixa-lo mais esperto .
qual a melhor opção para preparação média ?

agradeço

nossa pessoal me desculpem na demora das respostas mas o trampo tava pra lá de pesado nos ultimos meses...................:dance:


Zuriel o end. da oficina:

DR.CARVALHO CHAVES N°508 bairro PAROLIN paralelo a avenida marechal floriano,ao lado do CARREFOUR e fundos da concessionaria da CHEVROLET (METROSUL),ou seja uns 50 anos de especializada gm,+

alguns nomes de amigos que ajudam nas decisoes em preparar gm's:

SEGANTINNI/HERCULES/CLEBBER/SCORT........

.41-33332915/99537055


Diego na melhor traduçao possivel pra preparaçao de carros...... O QUANTO SEU BOL$O AGUENTAR E SEU SONHOS LHE PERMITIREM SONHAR!!!!!:concordo:


este da fotinha ta saindo do forno.....

4.400cc
fluxado
comando
tucho
etc.....mas é um 6izao........:concordo:

boa noite voce ainda prepara estes motores 4 cc do opala tenho interesse em comprar um me mande um email para falarmos melhor richardh@biagioturbos.com obrigado

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Postado originalmente por athos_f

Fala Marcelo ... Fui Eu Mesmo Quem Fiz O Serviço... Funciona A Alcool.. Taxa Do Gasolina é Uns 9 Por 1 + Ou - ..do Alcool Original é Uns 11 Por 1 ...esse Q Eu Citei Ta Em 13por 1 ....

O Custo Desse Motor Sai O Mesmo De Vc Fazer O Motor Novo + Ou - .... No Do Meu Amigo Usei Pistões Usados ... Mas Em Bom Estado ,..

Obs.. Se As Camisas Do Bloco Estiver Com Degrais , Mesmo Q Pouco , é Preciso Retificar , Pois O Pistão Vai Subir Mais Q Antes E Pode Quebrar Aneis... Falowww ..

Vc Só Vai Gastar Um Pouco Mais Com O Virabrequim ... Q Vc Pode Fazer A Base De Troca C O Seu Tbm ... O Seu , Pra Retifica , Sai Mais Q Os De 153 Pode Crer .... Qq Duvida Pode Pedir ...abraço

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boa noite e voce que prepara o motor 4cc do opala . me mande um email com seu tlefone de contato pois quero comprar um richardh@biagioturbos.com obrigado