Parabéns pela tua viatura! É igualzinha á que eu tinha...seguem fotos da 2500 prata 2008 quando eu a comprei em 2008. Ah, se alguém se interessar pelo Unimog das fotos, tá á venda, é só ir no meu tópico GARAGE SALE DO RAMIRO na seção ANUNCIANTES - VENDA DE PEÇAS e postar lá que eu respondo, blza? Note na última foto quando eu fui a Jandira buscar o chassi com doc de Rural...tava no Pacaembu e convoquei o Guto (amigo aqui do Fórum) para a empreitada...foi engraçado de tudo trazer na caçamba um chassi desse...realmente, a Ram é pra isso: o que vc quiser buscar, põe na caçamba e boa!Citação:
Postado originalmente por PFL
( )´s.
Ramiro - Sampa - SP
O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!
Versão Imprimível
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08/04/2011, 11:02Ramiro Cruz Jr.
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15/04/2011, 18:07DodgeRamDúvida de compra
Amigos,
Tenho uma Ram e estou necessitando de uma ajuda. Onde consigo o catalogo de peças e o manual de serviço da Dodge Ram 2008 CD ? -
16/04/2011, 22:44Ramiro Cruz Jr.DodgeRam, é só ir no www.amazon.com e procurar lá por manual haynes para dodge ram 2008.Citação:
Postado originalmente por DodgeRam
Tente também no www.rockauto.com
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Ramiro - Sampa - SP -
16/04/2011, 23:36DodgeRam
Ramiro,
Grato pela dica... Consegui também os seguintes links:
http://www.dodge.com/en/owners/manuals/index.html
http://www.dodge.com/bodybuilder/year.pdf
Poderia informar-me se as capas cromadas das maçanetas de porta, com o tempo soltam-se ? Vi essas no ML... O que vc acha ?
http://produto.mercadolivre.com.br/M...smacanetas-_JM
Grato, -
17/04/2011, 10:32Ramiro Cruz Jr.DodgeRam, bacana estes links!Citação:
Postado originalmente por DodgeRam
Pra ser sincero, não curto muito estes lances cromados aí, por isso nunca atentei para detalhes acerca dos mesmos. Alguém daqui que tenha isso ou já tenha visto poderia dar uma opinião á respeito?
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Ramiro - Sampa - SP -
19/04/2011, 19:37DodgeRamMelhora da durabilidade do câmbio
Ramiro,
Como o conversor de torque melhora, e aumenta a vida útil do meu câmbio automático ?
Parece que o DudaRJ sabe alguma coisa sobre o assunto.
Onde compro esse conversor de torque e qual o valor ?
Tenho uma Dodge Ram 2008 blindada, a empresa blindadora instalou um chip aumentando segundo a blindadora para 400cv para nao perder potência, devido ao peso da blindagem. Dessa forma, fico preocupado com o câmbio automático ?
Agradeço a ajuda,
Hugo -
20/04/2011, 00:28Jera
ramiro, ja q vc gosta. tá aqui uma belezura V10!!!!!
http://produto.mercadolivre.com.br/M...-dupla-4x4-_JM -
20/04/2011, 02:21KOD
Esse modelo de Ram tinha esse motor entre 94 e 02. Essa v10 nem deve ser gostosa de dirigir. É o mesmo motor do Viper 8.0L só que com ela tem 300cv, ante os 600cv do Viper.
E o melhor: rodado duplo (dually). Show de bola. Parece inteirona.
Ramiro, a sua 4.7 faz 4km/L não é? Imagina essa belezura aí. Gasola aí deve entrar e sair direto hehehehehehe:dance:
Abraços -
20/04/2011, 02:41Jera
hehehhehehehe!!!
igual a um amigo disse em outro forum........deve fazer redemoinho no tanque!!!
mas q é bonita, isso é!!! -
25/04/2011, 20:28DodgeRam
Ramiro,
Onde encontro o óleo do motor da Dodge Ram com a especificação: SAE 15W40 API CI-4/SM ? Sabe quanto está o litro ? -
26/04/2011, 11:20Leonel LousaEsse óleo é para o motor 6.7, para o 5.9 a especificação é CI-4/SL, tem de várias marcas, mas o indicado para o motor Cummins é o Valvoline.Citação:
Postado originalmente por DodgeRam
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26/04/2011, 13:34DodgeRam
Boa tarde Leonel,
Obrigado pelo retorno. Mas essa especificação peguei no Manual do Usuário da minha Dodge 2008. Ele fala o seguinte " Use apenas óleos em conformidade com a API do Ser-
vice-CI-4. Um limite de cinzas sulfatadas é especi-
cados para óleo lubrificante usado em Cum-
motores minutos. Óleos com alto teor de cinzas
conteúdo podem produzir depósitos em
válvulas que podem progredir para caleiras
e queima da válvula. Um teor máximo de cinzas sulfatadas de
1,85% em massa é recomendado para todo o óleo utilizado na
motor"
No site da Petrobras explica as diferenças. Lá informar que o SM é o mais avançado, mas nos EUA já existe o Plus :
"API – American Petroleum Institute
Grupo que elaborou, em conjunto com a ASTM (American Society for Testing and Materials), especificações que definem níveis de desempenho que os óleos lubrificantes devem atender. Essas especificações funcionam como um guia para a escolha por parte do consumidor. Para carros de passeio, por exemplo, temos os níveis API SM, SL, SJ, etc. O “S” desta sigla significa Service Station e a outra letra define o desempenho em ordem alfabética crescente.Com a evolução dos motores os óleos sofreram modificações, através da inclusão de aditivos, para atender às exigências dos fabricantes dos motores no que se refere à proteção contra desgaste e corrosão, redução de emissões e formação de depósitos, etc. Atualmente, o nível API SM é o mais avançado. No caso de motores diesel, a classificação é API CJ-4, API CI-4, CH-4, CG-4, CF, etc. O “C” significa Commercial. A API classifica ainda óleos para motores dois tempos e óleos para transmissão e engrenagens."